Eksploatacja

Zanim zmienisz olej w starym aucie na gęstszy, myśląc, że to w czymś pomoże, zastanów się dwa razy. Jeśli zastosujesz olej półsyntetyczny zamiast syntetyka, taka zmiana nie będzie miała najmniejszego sensu. Pamiętaj, zaczynamy od zaleceń producenta samochodu, który w instrukcji auta wskazuje dopuszczalne klasy lepkościowe olejów. Bardzo często oleje różnych klas w instrukcji obsługi są opisane jako „zalecane” czy też „dobre” oraz np. „dopuszczalne” w danym aucie. Radzimy, jak prawidłowo wybierać olej.

Im nowszy samochód, tym ostrożniej należy dobierać płyn chłodniczy. Tańsze płyny starszych generacji w nowoczesnym silniku mogą spowodować poważne usterki. Podstawowe składniki płynu chłodniczego to woda i glikol – w naszym klimacie zmieszane w stosunku mniej więcej pół na pół.

Przyciemnienie szyb to najprostszy sposób na wyróżnienie auta z tłumu, ale nie tylko. Niektórym zależy na prywatności bądź zasłonięciu tego, co jest transportowane w bagażniku lub z tyłu pojazdu, inni "ściemniają" szyby, aby wnętrze auta wolniej się nagrzewało i chroniło przed słońcem pasażerów podróżujących na tylnej kanapie

Czy po ponad 20 latach od momentu produkcji poduszki powietrzne i napinacze nadal są sprawne? Postanowiliśmy bliżej się temu przyjrzeć.

Mierniki grubości lakieru uchodzą za pewne narzędzie do wykrywania wypadkowej przeszłości aut. Używają ich też amatorzy. Niestety, często nie wiedzą, jak się nimi posługiwać i jak interpretować wyniki pomiarów.

Wnętrze samochodu działa niczym pochłaniacz zanieczyszczeń – w aucie stężenie groźnych alergenów może być wyższe niż na ulicy.

Auta są coraz lepiej zabezpieczone antykorozyjnie, więc mycie samochodu to nie powinien być problem. Producenci prześcigają się w dawaniu coraz dłuższych gwarancji, że nie powstawanie korozja perforacyjna nadwozia. Perforacja, a więc mówiąc po prostu - dziury na wylot. Nie oznacza to jednak, że ogniska powierzchniowe, które z czasem powstają, także jej podlegają. A to już dla nas problem.

Często jeżdżę w dalekie trasy, a później zawsze mam problem z usunięciem cmentarzyska owadów z maski samochodu – myjnie automatyczne sobie z tym nie radzą. Czy znacie jakiś dobry sposób, ale taki, żebym nie musiał korzystać z myjni ręcznych?- pyta Waldek

Choć wygląd ma duże znaczenie, to nas jednak interesuje bardziej technika. A ta w testowanym modelu BMW 530i jest na bardzo wysokim poziomie. Świadczy o tym choćby fakt, że z 3-litrowego silnika inżynierowie BMW osiągnęli 272 KM. Taka moc gwarantuje oczywiście świetne przyspieszenia, ale trzeba się także liczyć z dużym zużyciem paliwa.

Nałogi bywają różne – jedni idą w alkohol i inne używki, drudzy w... elektromobilność. Christian Staffler przejechał swoim Renault Twizy 100 tys. km przez 10 lat i zaraził "Twizy’ową gorączką" całą rodzinę. Chociaż ładował swojego "elektryka" ponad 2 tys. razy, wciąż przejeżdża nim do 70 km bez szukania gniazdka. A do tego wcale go nie znienawidził – jest wręcz odwrotnie!

Chociaż zima przez kilka ostatnich lat obchodzi się z nami znacznie łagodniej, występują w dalszym ciągu pewne czynniki, przez które każdego ranka możemy tracić kilka cennych minut, zanim wyruszymy w podróż naszym samochodem.

Wysoki mróz często oznacza niemiłą niespodziankę dla kierowcy, czyli problem z akumulatorem i uruchomieniem samochodu. Zapomnijcie o awaryjnym rozruchu na pych – w przypadku nowych modeli ta metoda bardzo często nie działa i może być niebezpieczna dla silnika. Pozostaje tylko pożyczka prądu.

Montaż haka holowniczego to jeden z tańszych i prostszych sposobów na to, żeby poprawić możliwości transportowe samochodu. Nie masz jeszcze haka w aucie? Pokazujemy, jak wybrać i zamontować właściwy typ i jak z niego korzystać.

Nowe auta są coraz bardziej skomplikowane – to fakt! Mają też przez to o wiele więcej podzespołów, które mogą się popsuć i których obsługa wymaga specjalistycznego sprzętu i wykwalifikowanych fachowców, choć do warsztatów powinny trafiać rzadziej.

Jakie są typowe objawy zatarcie silnika w samochodzie, kiedy i z jakiego powodu może się tak stać?

Auta z silnikami wysokoprężnymi mają opinię kłopotliwych podczas mrozów – po części to prawda. Odpowiadamy na najczęściej zadawane przez czytelników pytania dotyczące eksploatacji diesli zimą.

Samochody z silnikami Diesla wychodzą z mody, niemal każdy nowy benzyniak to już hybryda, niektórzy wciąż wstydzą się jeździć na gazie, a koncerny motoryzacyjne i politycy przekonują nas, że powinniśmy jak najszybciej przesiąść się na auta elektryczne. Pomagamy w dokonaniu właściwego wyboru: który napęd opłaca się teraz najbardziej?

Szybki samodzielny przegląd i konserwacja auta przed sezonem zimowym sprawi, że straty spowodowane niekorzystnymi warunkami będą mniejsze, a dyskomfort dla kierowcy i pasażerów mniej zauważalny

Akumulator w samochodzie powinien bez problemu służyć przez 4-5 lat. W praktyce jednak skrajne zużycie akumulatora już w ciągu 2-3 lat to bardzo częsty przypadek. Przyczyna tkwi najczęściej w usterkach samochodu albo w nieprawidłowej eksploatacji.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wziął pod lupę 8 zimowych płynów do spryskiwaczy. Zdaniem przedstawicieli urzędu, ale również naszym, wybór płynu ma spore znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa prowadzenia auta zimą. Czy faktycznie produkty dostępne na rynku nie zamarzają przy ujemnych temperaturach? Oto wyniki testu.