- Zeekr, chińska marka należąca do koncernu Geely, wchodzi na niemiecki rynek
- Firma oferuje trzy modele: Zeekr X, SUV 7X i Zeekr 001, które dostępne będą wyłącznie online
- Ceny zaczynają się od 37 990 euro, czyli w przeliczeniu od ok. 161 tys. zł
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
Chiński producent samochodów Zeekr, należący do koncernu Geely, oficjalnie wchodzi na niemiecki rynek. Firma, która jest już obecna na niektórych europejskich rynkach zamierza przyciągnąć klientów konkurencyjnymi cenami oraz cyfrowym modelem sprzedaży. Pierwsze dostawy zaplanowano na styczeń 2026 r. Na początek Zeekr na niemieckim rynku zaoferuje trzy modele samochodów.
Poznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: Widziałem, czym się jeździ w chińskich metropoliach. Jakbym się znalazł w 2035 r. [REPORTAŻ]
W Niemczech Zeekr wprowadza na rynek trzy modele z różnych segmentów. Będzie to kompaktowy Zeekr X, SUV-a 7X oraz shooting brake - Zeekr 001. Wszystkie pojazdy będą dostępne wyłącznie poprzez sprzedaż internetową.
Na jaki model sprzedaży zdecydowała się nowa chińska marka?
Zeekr zdecydował się na wyłącznie cyfrowy model sprzedaży. Inaczej niż inne chińskie marki - choćby te obecne na rynku polskim - zrezygnował z tradycyjnych salonów. Zamówienia można składać bezpośrednio na stronie internetowej producenta. Obsługę serwisową oraz - konieczne przed zakupem nowych aut - jazdy próbne zapewnić ma sieć certyfikowanych partnerów. Obecnie liczy ona 40 punktów (zlokalizowanych oczywiście w Niemczech), ale ma być sukcesywnie rozbudowywana. Dostępność usług na terenie całych Niemiec ma zagwarantować klientom współpraca z siecią GAS (Global Automotive Service).
Ile kosztują samochody Zeekr?
Wyróżnikiem oferty Zeekr na niemieckim rynku mają być konkurencyjne ceny oraz bogate wyposażenie standardowe. Ceny zresztą nie są już żadną tajemnicą. Kompaktowy Zeekr X kosztuje tam od 37 990 euro (ok. 161 tys. zł), SUV 7X od 54 990 euro (ok. 233 tys. zł), a Zeekr 001 od 59 990 euro (ok. 254,5 tys. zł). Firma zrezygnowała z dodatkowych pakietów wyposażenia — elementy takie jak pompa ciepła, fotele z funkcją masażu czy ładowarka pokładowa o mocy 22 kW są dostępne już w podstawowej wersji. To strategia znana i z polskiego rynku - wiele chińskich marek w ramach "opcji" pozwala wybrać np. wyłącznie kolor auta.
Zeekr deklaruje, że kładzie nacisk na nowoczesne rozwiązania techniczne, zwłaszcza w zakresie zasięgu i szybkości ładowania. Model 001 może przejechać do 620 kilometrów według normy WLTP, natomiast Zeekr 7X umożliwia naładowanie akumulatora od 10 do 80 proc. w nieco ponad dziesięć minut. Producent podkreśla, że takie parametry mają sprostać oczekiwaniom zarówno klientów indywidualnych, jak i flotowych.
Dla kogo są samochody marki Zeekr?
Zeekr kieruje swoją niemiecką ofertę przede wszystkim do prywatnych nabywców poszukujących luksusu, firm leasingowych, flot korporacyjnych oraz kierowców samochodów służbowych. Niemcy są dla marki kluczowym rynkiem - około dwie trzecie nowych rejestracji w Niemczech przypada właśnie na klientów komercyjnych, a udział elektrycznych aut służbowych systematycznie rośnie w tym właśnie kraju.
Nie jest jednak tak, że Zeekr dopiero zaczyna być obecny w Europie. Do tej pory jednak samochody tej marki sprzedawane były na rynkach znacznie mniejszych niż niemiecki. Zeekr Europe jest już obecny w takich krajach jak Szwecja, Norwegia, Dania, Holandia, Belgia, Szwajcaria, Grecja, Chorwacja, Słowenia, Rumunia i Bułgaria.
Co to za marka Zeekr?
Zeekr jest częścią Geely Group — właściciela takich marek jak Volvo, Polestar czy Lotus. Firma rozwija europejskie wersje swoich pojazdów w szwedzkim Göteborgu, natomiast produkcja odbywa się w całości w Chinach. Co ciekawe, pomimo unijnych ceł na chińskie samochody elektryczne, które obowiązują od lata 2025 r., firma nie zmieniła miejsca wytwarzania samochodów przeznaczonych do sprzedaży w Europie.
