Wiadomości

ElectroMobility Poland (EMP) otrzymało pozwolenie na budowę fabryki polskiego samochodu elektrycznego Izera – wynika z dokumentów, do których dotarł "Auto Świat". Ponadto rząd zakończył już własny audyt spółki. Znamy jego wyniki.

Austriacki oddział firmy Fisker, Fisker GmbH, złożył wniosek o ochronę przed bankructwem. Decyzja jest wynikiem załamania rozmów z dużym producentem samochodów na temat potencjalnej inwestycji. W efekcie być może Fisker jako producent aut elektrycznych wkrótce stanie się historią.

Polski rząd przygotowuje się do wprowadzenia zmian w Krajowym Planie Odbudowy (KPO). Obejmą one dopłaty do zakupu używanych samochodów elektrycznych przez osoby prywatne. Zatwierdzone środki na ten cel wynoszą 373,75 mln euro, co w przeliczeniu daje około 1,6 mld zł.

Za kilkanaście dni Kia oficjalnie zaprezentuje całkowicie nowy model elektryczny EV3. Tymczasem już teraz Koreańczycy pokazali pierwsze zdjęcia finalnego produktu. Wygląda na to, że auto zachowało stylistykę koncepcyjnej Kii Concept EV3. Na wszystkie szczegóły musimy jednak jeszcze poczekać.

Serwis Politico dotarł do listów, w których Komisja Europejska ostrzega trzech chińskich producentów samochodów elektrycznych, że brak współpracy z ich strony daje zielone światło do nałożenia wyższych kar. Z pism wynika, że BYD, SAIC i Geely nie dostarczyły wystarczających informacji na temat dotacji państwowych, operacji i łańcuchów dostaw.

Norwegia, kraj, który zasłynął z promowania aut elektrycznych, staje przed paradoksalnym problemem. Zbyt duża liczba tych pojazdów na buspasach powoduje opóźnienia w komunikacji miejskiej. Z tego powodu, od 6 maja, auta elektryczne znikną z buspasów w Oslo.

Pojazdy elektryczne uważane są za ekologiczną alternatywą dla tradycyjnych środków transportu. W kontekście ich rosnącej popularności istotną kwestią staje się generowane przez nie pole elektromagnetyczne — tak przynajmniej uważają niektórzy parlamentarzyści, którzy złożyli interpelację w sprawie norm emisji pola elektromagnetycznego wytwarzanego przez pojazdy elektryczne. Resort zdrowia rozwiewa obawy i wskazuje, że nie ma powodów do niepokoju.

To inżynieryjny wyczyn. Mercedes-Benz eActros 600 osiągnął moc aż 1000 kW w trakcie uzupełniania energii na ultraszybkiej ładowarce. Przeprowadzając ten test, niemieccy inżynierowie pobili branżowy rekord. Obiecują, że wkrótce wprowadzą ten standard do produkcji seryjnej.

Rządowe zapowiedzi stały się faktem — nie będzie podatku od samochodów z silnikami spalinowymi. W zamian rządzący chcą zachęcić Polaków do przesiadki na pojazdy elektryczne. Do tego kroku mają skłonić dopłaty, które obejmą nie tylko nowe egzemplarze, lecz również używane auta elektryczne. Oto szczegóły.

GreenWay Polska, sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych, zmienia warunki korzystania z usług oraz cennik. Tym razem jest to jednak częściowo dobra wiadomość. Kierowcy, którzy korzystają z abonamentów, od początku czerwca odczują spadek cen miesięcznych opłat.

Unia Europejska potrzebuje osiem razy więcej punktów ładowania rocznie do 2030 r., aby osiągnąć cele w zakresie emisji CO2 — tak wynika z raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA). Raport pokazuje alarmująco dużą różnicę pomiędzy obecną liczbą dostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych a tą, która pozwoli zrealizować przyjęte założenia.

Mini Aceman wraca do korzeni marki, czyli kompaktowych wymiarów. Dużo zgrabniejszy od "napompowanego" Countrymana crossover ma wypełnić lukę w gamie po wycofaniu Clubmana. Ale jest też radykalny, bo z tradycją zrywa paleta jednostek napędowych.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów opublikował wyniki rejestracji nowych aut w pierwszym kwartale br. Wśród samochodów elektrycznych (BEV) wyrósł mocny lider. Tesla zajmuje aż dwa miejsca na szczycie rankingu z bardzo dużą przewagą nad pozostałymi konkurentami. Niespodzianek jest więcej.

Nieodłącznym elementem elektromobilności są stacje ładowania. Z reguły narzekamy, że sieć ładowarek jest niewystarczająca, zarówno w dużych miastach, jak i na głównych trasach (w drugim przypadku sytuację ma poprawić rozporządzenie AFIR). Jednak zdarzają się tez przypadki, że stacje powstają tam, gdzie elektryki jeszcze nie dotarły, przynajmniej oficjalnie.

Dacia jest zadowolona ze sprzedaży elektrycznego Springa, wprowadzonego w 2021 r. Całkowita sprzedaż tego modelu (oczywiście nie tylko na polskim rynku) przekroczyła 140 tys. sztuk, a rok 2023 okazał się rekordowy. Tymczasem polski importer Dacii ogłosił cennik zmodernizowanego miejskiego elektryka: jest taniej. Ceny, zwłaszcza gdy weźmiemy pod uwagę rządowe dopłaty, robią się po prostu... normalne. Można nawet zaryzykować twierdzenie, że nie ma tańszego auta do miasta niż Dacia Spring, którą można zamawiać od 17 kwietnia.

Trzy nowe lokalizacje, w których kierowcy aut elektrycznych zyskali cztery nowe ładowarki — to efekt rozwoju sieci ładowarek Shell Recharge. Oprócz tego firma nawiązała współpracę z Ekoenem, co pozwoli klientom biznesowym korzystać z czterech ultraszybkich hubów ładowania, a także rozwija sieć stacji tankowania gazu LNG.

Maserati wielkimi krokami zmierza w stronę elektryfikacji. W ofercie są już nawet kompletnie elektryczne modele Grecale Folgore i GranTurismo Folgore. Niedługo się doczekamy kolejnego auta – MC20 Folgore.

Polski rząd, zgodnie z europejskim rozporządzeniem w sprawie infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR), ogłasza ambitny plan rozbudowy infrastruktury na rzecz elektromobilności. W ramach tego założenia do 2030 r. na terytorium kraju mają powstać stacje ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy co 60 km, a dla pojazdów ciężarowych co 120 km. Oto szczegóły.

PSPA, największa organizacja branżowa kreująca rynek zrównoważonego transportu w Polsce i w regionie CEE, zmieniło nazwę na PSNM — Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności. PSNM zrzesza ponad 250 podmiotów z całego łańcucha wartości e-mobility w Polsce i Europie. Łącznie zatrudniają one ponad 500 tys. osób i generują 16% polskiego PKB.

Dwójka dzieci w skrzyni ładunkowej roweru cargo? Nie ma przeciwwskazań, są rowery choćby i dla trójki pasażerów – żaden problem. Taki pojazd wyposażony w elektryczne wspomaganie to nie tylko sprawny, ale i całkiem wygodny środek transportu zastępujący samochód na krótkich miejskich trasach. Wsiadłem na taki rower i miałem wielką frajdę, choć szybko zorientowałem się, że taki pojazd ma pewne ograniczenia. Już tłumaczę.