fca

Zarząd bielskiej fabryki Fiata doszedł do porozumienia ze związkami zawodowymi. Ruszy program dobrowolnych odejść. Redukcje zatrudnienia spowodowane są wprowadzeniem nowych przepisów dotyczących emisji spalin.

Zakład FCA Poland w Tychach wstrzymuje produkcję. Powstają w nim Fiat 500, Abarth 595 i Lancia Ypsilon. Przerwa potrwa tydzień, od 14 do 21 marca 2022 r. Informacje te potwierdził nam rzecznik prasowy firmy.

Na razie z taśm tyskiej fabryki wciąż jeszcze zjeżdża Fiat 500, czyli model, którego premiera miała miejsce w 2007 r. Ale już niebawem, m.in. dzięki platformie CMP, pozyskanej od PSA w ramach sojuszu Stellantis, do Tychów zawita nowoczesność. Na początek – niewielki model Jeepa.

Jeep obchodzi w tym roku 80. urodziny. Z tej okazji przygotował dla klientów kilka niespodzianek, m.in. jubileuszowe modele w edycji urodzinowej „80th Anniversary”, nowy program lojalnościowy Jeep Wave oraz premierę nowego Compassa.

W zeszłym roku z taśm produkcyjnych w fabrykach w Polsce zjechało zdecydowanie mniej aut niż w 2019 roku. Najwięcej pojazdów wyprodukowały zakłady Volkswagena.

Coraz bliżej połączenia grup FCA i PSA. Dla klientów oznacza to tyle, że nowe małe modele Alfa Romeo czy Fiata powstaną na platformie PSA wykorzystanej do budowy takich aut jak choćby DS3 Crossback, Opel Corsa czy Peugeot 208. Niewykluczone, że tak oczekiwane kolejne włoskie auta powstaną w Polsce.

Amerykanie oceniają nie tylko jakość samochodów. J.D Power przyznał także nagrody najlepszym zakładom na całym świecie. Uhonorowano tych producentów, których samochody okazały się najmniej problematyczne i usterkowe.

Producenci samochodów mocniej angażują się w walkę z koronawirusem. Inwestują nie tylko w środki ochrony dla personelu medycznego, ale także w zwiększenie produkcji respiratorów z wykorzystaniem m.in. drukarek 3D

W 2019 roku zakład FCA w Tychach wyprodukował łącznie 263 176 samochodów marek Fiat, Abarth i Lancia. Oczywiście najwięcej z nich było „pięćsetek”, czyli stylowego hitu Fiata. Lącznie w produkcja zwiększyła się o 3 728 sztuk w porównaniu do roku 2018.

Jeszcze 10 lat temu w Polsce produkowano niemal milion pojazdów rocznie, teraz możemy pomarzyć jedynie o takim wyniku, gdyż od kilku lat z polskich fabryk wyjeżdża coraz mniej nowych samochodów. Niemal wszyscy producenci odnotowali spadki

Oto przykład globalizacji. Chińska stocznia buduje statki do przewozu aut z Europy na kontynent amerykański. Z najnowszych konstrukcji skorzysta koncern FCA. Pierwszy samochodowiec Grande Torino jest już gotowy i płynie z pierwszym transportem za ocean.

Fuzje motoryzacyjnych gigantów wiążą się nie tylko z ogromnym ożywieniem wśród inwestorów. To także powód do niepokoju. Pod znakiem zapytania staje przyszłość zakładów nowej grupy FCA-PSA. Czy po połączeniu obu koncernów pracownicy fabryk w Tychach i Gliwicach mogą się martwić o pracę?

Coraz bliżej do powstania czwartego pod względem wielkości koncernu motoryzacyjnego na świecie. Francuska grupa PSA i włosko-amerykańska FCA ogłosiły kolejne szczegóły planu połączenia obu firm. Podzielą się po połowie udziałami w nowej strukturze zrzeszającej takie marki jak: Alfa Romeo, Citroen, Chrysler, Fiat, Jeep, Opel czy Peugeot.

Grupa Volkswagen i koncern FCA mogą ponieść kary w wysokości odpowiednio 1,83 miliarda euro i 746 milionów euro, jeśli nie spełnią celów Unii Europejskiej w zakresie emisji dwutlenku węgla ustalonych na rok 2021 – informuje firma AlixPartners.

Tylko rok potrzebowała bielska fabryka FCA, żeby wyprodukować 100 tys. nowoczesnych silników z rodziny FireFly. Wygląda też na to, że włosko-amerykański koncern wiąże z polską fabryką silników także plany produkcji napędów hybrydowych, które trafią m.in. do Fiatów i Jeepów.

Koniec domysłów, plotek i spekulacji. Renault otrzymało propozycję stworzenia wspólnie z koncernem FCA nowej globalnej grupy motoryzacyjnej. Szykuje się kolejny motoryzacyjny gigant.

Zmiana na fotelu lidera wśród producentów samochodów obecnych w Polsce. Do tej pory najwięcej aut wytwarzał Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ale w 2018 roku po raz pierwszy wyprzedził go Volkswagen.

Dobre wieści płyną z Turynu. Mike Manley, prezes Fiat Chrysler Automobiles, poinformował, że w tyskim zakładzie koncernu będzie produkowany nowy model włoskiego koncernu. Podobno trwają już nad nim prace.

Jeden z najpopularniejszych modeli Fiata w Polsce może niedługo zniknąć z salonów - nie tylko w naszym kraju ale niemal w całej Europie. Fiat rozważa rezygnację z modelu ze względu na normy emisji spalin.

Podczas międzynarodowego salonu motoryzacyjnego w Genewie Sergio Marchionne potwierdził strategię koncernu FCA, w której dominującą rolę ma sprawować marka Jeep