Ferrari

W czasie, gdy w Monako miał się odbyć wyścig GP Formuły 1, ale z powodu pandemii został on odwołany, na ulice nadmorskiego księstwa wyjechało Ferrari SF90 Stradale, a jego przejazd sfilmował słynny francuski reżyser Claude Lelouch. Za kierownicą supersamochodu zasiadł zawodnik Scuderii, Charles Leclerc.

Na aukcji zorganizowanej przez dom aukcyjny RM Sotheby's pod koniec maja wystawiono Ferrari Enzo. Już samo to jest godne uwagi, bo ta włoska supermaszyna powstała w krótkiej serii i nikt się jej chętnie nie pozbywa. Jednak cała historia ma pewien smaczek – nowy właściciel kupił auto w ciemno, nawet go nie oglądając, za cenę 2,64 mln dolarów.

Sportowe, luksusowe auta za setki tysięcy złotych to symbol statusu społecznego – w dodatku taki, którym stosunkowo łatwo się można pochwalić. Żeby jeździć takim samochodem, nie trzeba mieć milionów na koncie – auto można przecież wypożyczyć. Wyjaśniamy ile to kosztuje i jakie pułapki mogą się z tym wiązać

O gustach dyskutować się nie powinno, ale czasem są takie projekty, wobec których obojętnie przejść po prostu nie sposób. W wypadku Toyoty Prius przerobionej na Ferrari FF możliwości są dwie: albo twórca tego projektu sądzi, że ktoś naprawdę sobie coś takiego kupi, albo chodzi jedynie o rozgłos i promocję firmy.

Nawet Ferrari może pozostawiać niedosyt. Okazuje się, że fabryczne nagłośnienie pod względem jakości nie imponuje. Oto jak poprawiono firmowy zestaw audio w modelu California.

W ubiegły weekend miał się odbyć wyścig Formuły 1 o Grand Prix Monaco. Z powodu pandemii został jednak odwołany. Na otarcie łez na ulicach Monte Carlo nakręcono zdjęcia do remake'u głośnego filmu sprzed lat, a za kierownicą Ferrari SF90 Stradale zasiadł kierowca teamu Ferrari Charles Leclerc.

Popularny szwedzki piłkarz-celebryta, obecnie gracz AC Milan, znany jest z zamiłowania do sportowych, unikatowych samochodów. W zeszłym roku "Ibra" pochwalił się, że kupił sobie na urodziny Ferrari Monzę SP2. Właśnie udało się go spotkać w tym aucie podczas jazdy ulicami Sztokholmu.

Na tę aukcję czekają łowcy okazji i... oszukani wierzyciele. Renomowany dom RM Sotheby's przeprowadzi licytację tzw. Elkhart Collection. Cenne, głównie zabytkowe samochody niegdyś należały do Najeeba Khana, amerykańskiego biznesmena oskarżonego o oszustwo. Wszystkie pojazdy będą wystawione na sprzedaż bez ceny minimalnej

Oto ojciec chrzestny naprawdę szybkich i stylowych wozów pościgowych: Ferrari 250 GTE 2+2. Ten wyjątkowy radiowóz z 1962 roku służył niegdyś w rzymskiej policji, a aktualnie jest wystawiony na sprzedaż. Może być wart nawet 2,5 miliona złotych.

Jeden z najlepszych piłkarzy świata słynie nie tylko z zamiłowania do sportu i pięknych kobiet. Jego wielką pasją są ekskluzywne samochody, a że ma kompetencje na kupno nawet najbardziej kosztownych okazów, to w swoim garażu zebrał już imponującą kolekcję superaut. Lubi zresztą chwalić się nią na swoim profilu na Instagramie.

Niedawno pisaliśmy o szwajcarskim kierowcy, który wykorzystał zaśnieżone, puste trasy narciarskie do jazdy samochodem. Teraz mamy kolejnego śmiałka, który tym razem skorzystał z niemal pustych, niemieckich autostrad i pędził swoim Ferrari aż 372 km/h!

Ferrari Superamerica, czyli model 575M w wersji cabrio. Ten test, mimo upływu 15 lat, nadal pamiętamy. W 2005 roku mieliśmy okazję odbyć jazdę najnowszym wtedy Ferrari ze składanym dachem. Silnik V12 o mocy 540 KM i jego osiągi budziły zachwyt. Cena – 234 tys. euro – już mniej. Ale taki supersamochód, na dodatek w limitowanej wersji (tylko 559 sztuk) musiał dużo kosztować.

Są na świecie samochody, o których mogą pomarzyć nawet najbogatsi. Żeby bowiem dołączyć do grona posiadaczy tych „wybranych” modeli nie wystarcza odpowiednio gruby portfel, potrzebna jest jeszcze właściwa rekomendacja i często posiadanie już w kolekcji innych „unikatów” danej marki.

Większość kolekcji samochodów powstaje po to, żeby pokazać fanom motoryzacji różne modele zgromadzone w jednym miejscu. Są jednak również takie zbiory, które cieszą tylko oko właściciela. Jedną z nich odkryto właśnie w Stanach Zjednoczonych. W jednej hali właściciel schował kolekcję 300 samochodów. Teraz te pojazdy zostaną zlicytowane.

Z roku na rok stają się coraz szybsze i bezwzględne. Często kosztują majątek, ale zaprojektowano je po to, by dawały jak największą przyjemność z jazdy i dostarczały maksimum emocji. Aż 12 z prezentowanych 20 modeli przyspiesza do „setki” w mniej niż 3 sekundy, a wszystkie są dostępne w salonach sprzedaży w Polsce.

„Zbudujcie mi najlepszy samochód na świecie” – polecił swoim inżynierom w 1987 roku Enzo Ferrari. Tak naprawdę miał na myśli: najszybszy. To był czas, gdy Porsche 959 wysoko podniosło poprzeczkę samochodom sportowym przeznaczonym na drogi publiczne. 317 km/h! Jasne, że Włosi nie mogli pozostać obojętni. Wkrótce pojawiło się Ferrari F40 z wynikiem 324 km/h i dawny porządek został przywrócony.

Odpadające elementy zawieszenia (!), ryzyko uszkodzeń silników, ciąg dalszy wymiany poduszek powietrznych, usterki elektroniki oraz hamulców – w 2019 r. producenci mieli naprawdę dużo problemów z autami!

Sprzedaż drogich samochodów w cenie powyżej 500 tys. złotych można już w Polsce liczyć w tysiącach egzemplarzy. Instytut Samar opublikował listę najpopularniejszych marek oraz najczęściej nowo rejestrowanych modeli.

Kobe Bryant zginął tragicznie w katastrofie śmigłowca w Kalifornii. Amerykanin był ikoną koszykarskiej ligi NBA, promował tę dyscyplinę przez całą karierę z wielkimi sukcesami grając w barwach tylko jednego klubu - Los Angeles Lakers. Prywatnie był miłośnikiem sportowych samochodów włoskich marek.

Anonimowy kolekcjoner z USA na aukcji Ni-Cola w Ladenburgu w Niemczech zapłacił 127 600 euro za prospekt Ferrari 250 Europa z 1954 r. To nowy rekord i aż 650-procentowy wzrost ceny wobec ostatniej odnotowanej transakcji tego rzadkiego katalogu.