Auto Świat Historia

Historia

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Radio w aucie – już od stu lat

Radio wynaleziono na początku XX wieku, a samochód w latach 80. XIX wieku. Musiało jednak upłynąć kolejne 20 lat, aby udało się połączyć te dwa wynalazki. Pierwsze radia samochodowe pojawiły się w latach 20. XX wieku w USA. Były to oczywiście aparaty lampowe, duże, zużywające dużo prądu i odbierające programy tylko na falach długich.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Czy znasz samochody z czasów PRL?

Oto motoryzacja, którą wiele osób pamięta jeszcze z czasów dzieciństwa. Na polskich drogach królowały wówczas przede wszystkim pojazdy produkowane w krajach socjalistycznych - Czechosłowacji, NRD, Rumunii czy ZSRR. Czy rozpoznasz poszczególne marki, modele czy kraje ich pochodzenia? Swoją wiedzę możesz bardzo łatwo sprawdzić w naszym quizie. Zapraszamy!

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Rolls-Royce wraca do korzeni. Marka będzie spełniać najbardziej wyszukane zachcianki

Rolls-Royce z dumą twierdzi, że możliwość personalizacji niemal każdego elementu samochodu to jeden z głównych powodów, dla których klienci od lat wybierają samochody tej brytyjskiej marki. Nie brak jednak klienteli, która oczekuje jeszcze więcej. To z myślą o najbardziej wymagających firma przywraca dział zajmujący się spełnianiem najbardziej indywidualnych wymagań.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Wyścig Targa Florio 1921: sukces Mercedesa 28/95 PS Sport dzięki… hamulcom

Sto lat temu - 29 maja 1921 r. - na Sycylii odbył się wyścig Targa Florio. Zawodnicy musieli przejechać 4 okrążenia trasy liczącej 108 km, w sumie 432 km po nieutwardzonych górskich serpentynach, gdzie do pokonania było 1500 zakrętów, a różnica wzniesień wynosiła 800 metrów!

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Rok 1965. Polska podpisuje umowę z FIAT-em i co z tego wyniknęło?

Centrala Handlu Zagranicznego Motoimport, reprezentująca polski przemysł motoryzacyjny (działalność tę przejęło w 1968 r. utworzone PHZ POL-MOT), w dniu 22 grudnia 1965 r. podpisała z FIAT-em umowę licencyjną dotyczącą uruchomienia w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych nowoczesnego samochodu osobowego. Dlaczego zawarto umowę licencyjną?

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Mercedes: bez gwiazdy nie ma jazdy

Tak twierdzą właściciele Mercedesów i mają rację, bo trudno sobie wyobrazić auta tej marki bez charakterystycznej gwiazdy na szczycie chłodnicy, masce czy na grillu. Skąd się wzięła gwiazda i kiedy trafiła na Mercedesy?

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Autobusy z Sanoka - historia Sanockiej Fabryki Autobusów

W swoich czasach pod względem wielkości produkcji sanocki zakład był jednym z największych w Europie. A zaczęło się od warsztatu rzemieślniczego, który produkował drobne przedmioty użytkowe i kotły

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Opel Astra F ma już 30 lat. To dobrze znany model w Polsce

Opel świętuje 30. urodziny swojego najpopularniejszego modelu. 30 lat temu rozpoczęto bowiem produkcję pierwszego Opla Astra. Auto debiutowało w burzliwych czasach rozpadu ZSRR i pierwszej wojny w Zatoce Perskiej. Samochód zapisał się także na kartach polskiej historii, gdyż był wytwarzany w dwóch miejscach w naszym kraju.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Citroen Ami 6 skończył 60 lat. Najtańszy na świecie kilometr komfortu

Takim hasłem Citroen reklamował swój nowy wówczas model Ami 6, zaprezentowany 24 kwietnia 1961 r. Zaprojektował go Flaminio Bertoni – twórca m.in. modeli 2 CV i DS. Właśnie między popularną "kaczką" a luksusowym DS-em sytuował się Citroen Ami 6.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Maybach – od stu lat to synonim luksusu

Sto lat temu, w 1921 r. na wystawie berlińskiej pojawił się samochód Maybach W3 – najlepszy z najlepszych, jak zapowiadali go jego twórcy: Wilhelm (ojciec) i Karl (syn) Maybachowie. Nie było w tym przesady. Pierwszy seryjny model z podwójnym M w logo był i luksusowy, i bardzo zaawansowany technicznie.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Mercedes SL (R 107) – wciąż atrakcyjny pięćdziesięciolatek

Czy wiecie, jaki model Mercedesa był produkowany najdłużej? Trzecia generacja serii SL, kabriolet o oznaczeniu R 107. Pojawił się w kwietniu 1971 r. (obchodzi więc 50. urodziny) i produkowano go aż przez 18 lat do 1989 r. Dziś taka sytuacja jest nie do pomyślenia, modele zmieniane są co 5-6 lat, a jeszcze w tzw. międzyczasie poddawane są zabiegom odmładzającym, czyli liftingowi.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Marki samochodowe, których już nie ma - Aero

Wiele firm motoryzacyjnych nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z takich firm – czechosłowacka Aero.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Tydzień w Nicei, który rozsławił Mercedesa

Cofnijmy się w czasie o 120 lat. Koniec marca 1901 r., w Nicei na południu Francji jest już wiosna. Wypoczywają tu najbogatsi ludzie na świecie, z baronem Rothschildem na czele. Szukając rozrywek, bogacze zwracają uwagę na nowość, która pojawiła się zaledwie kilkanaście lat wcześniej – automobil, czyli pojazd z własnym napędem za pomocą silnika spalinowego.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Marki samochodowe, których już nie ma - Morris

Wiele firm motoryzacyjnych z końca XIX i początków XX wieku nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z takich firm – brytyjski Morris.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Unimog ma 75 lat. Najdzielniejszy wszędołaz służył do... sadzenia ziemniaków

Unimog to marzenie każdego fana najtrudniejszej jazdy terenowej. Napęd na wszystkie koła, blokada mostów, wysoki prześwit powodują, że nie ma dla niego złego terenu do pokonania. Unimog to pojazd do zadań najtrudniejszych – jest tak zbudowany, aby można było zamontować na nim wiele urządzeń do prac na torach (ma wtedy zestaw kół szynowych), w rolnictwie, energetyce, leśnictwie czy budownictwie.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Marki samochodowe, których już nie ma - Cord

Wiele firm motoryzacyjnych z końca XIX i początków wieku XX nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z takich firm – amerykański Cord. Istniała tylko 8 lat, ale odegrała ważną rolę w rozwoju samochodu.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Marki samochodowe, których już nie ma - DKW

Wiele firm motoryzacyjnych z końca XIX i początków wieku XX nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z nich – niemieckie DKW.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Marki samochodowe, których już nie ma – Hillman

Pierwszy samochód ma już 135 lat. To trójkołowy Benz Patent-Motorwagen nr 1. Tyle miałaby też pierwsza firma motoryzacyjna – Benz, gdyby istniała do dziś. W 1926 r. połączyła się jednak z Daimlerem, tworząc firmę Daimler-Benz, dzisiejszego Mercedesa. Wiele firm motoryzacyjnych z końca XIX i początków wieku XX nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z takich firm – brytyjski Hillman.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Czy rozpoznasz samochody z lat 50. XX wieku?

Lata 50. XX wieku to najpiękniejszy okres w historii motoryzacji w Europie, a także w USA. Przemysł motoryzacyjny najszybciej podniósł się po zniszczeniach II wojny światowej. Tuż po zakończeniu wojny produkowano modele zaprojektowane jeszcze przed wojną – z charakterystycznymi wystającymi błotnikami i reflektorami. Tak było w przypadku Mercedesa, Citroena, Opla.

Najlepsze skrzynie automatyczne. Używane auta z „automatem”

Marki samochodowe, których już nie ma – Adler

Pierwszy samochód ma już 135 lat. To trójkołowy Benz Patent-Motorwagen nr 1. Tyle miałaby też pierwsza firma motoryzacyjna – Benz, gdyby istniała do dziś. W 1926 r. połączyła się jednak z Daimlerem, tworząc firmę Daimler-Benz, dzisiejszego Mercedesa. Wiele firm motoryzacyjnych z końca XIX i początków wieku XX nie przetrwało do dziś. Warto je jednak przypomnieć, bo tworzyły piękne modele, mają swoje miejsce w historii motoryzacji. Oto jedna z nich – niemiecki Adler.
Pokaż więcej
Przeglądarka blokuje powiadomienia - Zobacz jak zmienić ustawienia
Zamknij
Auto Świat
Czy chciałbyś otrzymywać powiadomienia z najciekawszymi informacjami?
Subskrybuj
Oświadczam, iż zapoznałam/em się z Regulaminem usługi i zgadzam się na stosowanie do jego postanowień

Dzięki, teraz zawsze będziesz na bieżąco!