Auto Świat Honda Accord

Honda Accord

Honda Accord

Honda Accord - generacje

Honda Accord I (1976&nbsp-&nbsp1981)

Honda Accord I (1976 - 1981)

Honda Accord II (1981&nbsp-&nbsp1985)

Honda Accord II (1981 - 1985)

Honda Accord III (1985&nbsp-&nbsp1989)

Honda Accord III (1985 - 1989)

Honda Accord IV (1989&nbsp-&nbsp1994)

Honda Accord IV (1989 - 1994)

Honda Accord IX (2012&nbsp-&nbsp)

Honda Accord IX (2012 - )

Honda Accord V (1993&nbsp-&nbsp1998)

Honda Accord V (1993 - 1998)

Honda Accord VI (1998&nbsp-&nbsp2003)

Honda Accord VI (1998 - 2003)

Honda Accord VII (2003&nbsp-&nbsp2008)

Honda Accord VII (2003 - 2008)

Honda Accord VIII (2008&nbsp-&nbsp)

Honda Accord VIII (2008 - )

Honda Accord - powiązane artykuły

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Używana Honda Accord - nieźle wygląda i bardzo wolno się starzeje!

Na Hondzie Accord można polegać jak na Zawiszy – Accord ósmej generacji jest solidny, ma trwałą mechanikę i elektrykę. Do tego daje dużo zadowolenia z jazdy i mało traci na wartości. Poza tym, Accorda od lat zaliczamy do najmniej kłopotliwych aut klasy średniej – ma wierną klientelę i cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Nie inaczej jest z 8. generacją modelu, która zadebiutowała w 2008 r.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Duże, pakowne kombi za 25 tys. zł - ranking klasy średniej

Dużych kombi klasy średniej nie brakuje, ale bez przymierzenia się do każdego z modeli trudno powiedzieć, które z nich jest największe. Wybraliśmy 10 najlepszych i sprawdziliśmy, które z nich są najobszerniejsze.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Solidna klasa średnia - top 5 za 30 tys. zł

Kwoty rzędu 30-40 tys. zł bez trudu pozwolą wam na zakup interesującego auta klasy średniej, bo wybór jest naprawdę ogromny. Pytanie tylko: które z oferowanych samochodów są najtrwalsze? Oto pięć naszych propozycji godnych polecenia.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Solidne rodzinne auta za 25 000 zł - te modele można kupować w ciemno

Rynek używanych aut pęka w szwach od rodzinnych samochodów za ok. 25 tys. zł. Niestety, wśród wielu silników nie brakuje tych z podwyższonym ryzykiem – dlatego postanowiliśmy wskazać, którymi wciąż warto się zainteresować. Oto najlepsze używane auta, dla rodziny, które posłużą bez większych problemów przez wiele lat.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Citroën C5, Honda Accord, Mazda 6, a może Volkswagen Passat – które 10-letnie kombi jest najlepsze?

Citroën C5, Honda Accord, Mazda 6 i VW Passat – które z tych aut najlepiej łączy walory użytkowe i przyjemność z jazdy z kosztami eksploatacji oraz trwałością? I czy lepiej wybrać diesla, czy benzyniaka?

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Mocna limuzyna za 25-30 tys. zł - TOP 10

Jeśli od auta klasy średniej oczekujecie dobrych osiągów, a niekoniecznie chcecie kłuć w oczy dużymi kołami i spoilerami, to mamy dla was 10 propozycji na mocne, ale stonowane używane limuzyny za niecałe 30 tys. zł.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Atrakcyjne używane 15-letnie - jest z czego wybierać

Koszty zakupu niemal pełnoletnich samochodów są atrakcyjne, ale mogą być tylko wierzchołkiem góry wydatków. Nie brakuje jednak pewniaków, na pewno ostrożnie podchodźcie do diesli.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Mocne auta klasy średniej za 20 tys. zł

Kwota około 20 tys. zł daje duży wybór mocnych benzynowych modeli klasy średniej. Skupiliśmy się na tych, które mają ponad 200 KM i są trwałe. Oczywiście, w przypadku takich aut ostrożność jest bardziej niż wskazana

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Używane bez ryzyka: Toyota Avensis II kontra Honda Accord VII

Zapraszamy na pierwszy odcinek z naszej nowej serii "Używane bez ryzyka", którą rozpoczynamy od mocnego uderzenia. Adam Włodarz porównuje dwa cenione, japońskie sedany z silnikami benzynowymi. Który z nich okaże się lepszą propozycją? Toyota Avensis czy Honda Accord?

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Używana Honda Accord VIII – solidna japońska robota!

To jedno z lepszych kilkuletnich aut w klasie średniej. Honda Accord VIII daje dużo zadowolenia z jazdy, a przy tym ma solidną budowę.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Top 5: auta o mocy 200 koni za 25 tys. zł

Zapewniają niezłe osiągi, są dobrze wyposażone i wciąż mogą uchodzić za prestiżowe, a do tego kosztują raptem niewielką część tego, co kiedyś. Oto sedany klasy średniej za 25 tys. zł z benzyniakami o mocy około 200 KM

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

15 najlepszych samochodów za 40 tys. zł

Oferta aut używanych w cenie ok. 40 tys. zł może wywołać zawrót głowy. Znajdziecie tu atrakcyjne auta klasy średniej, pożądane kompaktowe SUV-y, pojazdy sportowe i limuzyny. Zobaczcie, co polecamy za taką kwotę.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Pakowne kombi klasy średniej za 15-20 tys. zł

Sprawdzamy możliwości przewozowe kombi klasy średniej sprzed 10 lat. Kosztują one niezbyt wiele, bo najczęściej 15-20 tys. zł. Oceniamy też ich niezawodność i trwałość.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Japończyk ze Swindon - Honda Accord 1.8i (1993-97)

Produkowana w Japonii od 1976 roku Honda Accord dopiero po siedemnastu latach, w 5. generacji, doczekał się wersji europejskiej. Powstawała w Wlk. Brytanii

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Zakup małego ryzyka - sprawdzamy klasę średnią z benzyniakami 2.0

Poszukujemy aut klasy średniej z możliwie prostymi wolnossącymi benzyniakami 2.0, w wieku ok. 10 lat, których ceny zaczynają się od ok. 20 tys. zł. Które silniki będą najlepsze? Którymi modelami warto się zainteresować?

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Japońska limuzyna za 15-20 tys. zł - którą wybrać?

Te same narodowość i klasa, za to różne charaktery, wygląd i walory użytkowe. A jak wypadają trwałość oraz koszty serwisu i eksploatacji? Tym razem porównujemy cztery popularne japońskie limuzyny klasy średniej

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Tak zmieniła się Honda Accord MY2016

Jeden z najważniejszych modeli Hondy przeszedł face lifting i stał się mniej konserwatywny. Co się zmieniło?

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Czy warto zakładać instalację LPG do Hondy Accord?

Gaz LPG jest nadal najtańszym paliwem nie dziwi więc na to, że wielu kierowców decyduje się na montaż instalacji gazowej w swoim aucie. Sprawdziliśmy, czy warto zamontować instalację LPG do nowej Hondy Accord

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

15-letnie auta klasy średniej - Kiedyś hity, a dziś?

Jeszcze kilka lat temu pojazdy z tego zestawienia były przebojami na rynku wtórnym. Idealnie łączyły rozsądne koszty użytkowania z prestiżem i atrakcyjną ceną. Co mogą zaoferować dziś, po ok. 15 latach eksploatacji? Pod lupę bierzemy auta klasy średniej z końca lat 90. XX w.
Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Wszystko o silniku 2.2 i-CTDi - Czy Honda zrobiła dobrego diesla?

Silnik 2.2 i-CTDi to naprawdę udana konstrukcja. Jego następca (i-DTEC) bywa bardziej kapryśny
Pokaż więcej