Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Multimedia
Premiery
Targi Samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Rankingi aut używanych
Testy długodystansowe
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i Sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auta bez ściemy
Auto Świat GO
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
Polecamy
Auta elektryczne i hybrydowe
Testy na prawo jazdy
Poradniki zakupowe
Sprawdź swój VIN
Oferty Dealerów
...
Auto Świat
Honda Accord
Honda Accord
Atrakcyjne używane 15-letnie - jest z czego wybierać
Koszty zakupu niemal pełnoletnich samochodów są atrakcyjne, ale mogą być tylko wierzchołkiem góry wydatków. Nie brakuje jednak pewniaków, na pewno ostrożnie podchodźcie do diesli.
Mocne auta klasy średniej za 20 tys. zł
Kwota około 20 tys. zł daje duży wybór mocnych benzynowych modeli klasy średniej. Skupiliśmy się na tych, które mają ponad 200 KM i są trwałe. Oczywiście, w przypadku takich aut ostrożność jest bardziej niż wskazana
Używana Honda Accord - nieźle wygląda i bardzo wolno się starzeje!
Na tym aucie można polegać jak na Zawiszy – Accord VIII jest solidny, ma trwałą mechanikę i elektrykę. Do tego daje dużo zadowolenia z jazdy i mało traci na wartości.
Duże, pakowne kombi za 25 tys. zł - ranking klasy średniej
Dużych kombi klasy średniej nie brakuje, ale bez przymierzenia się do każdego z modeli trudno powiedzieć, które z nich jest największe. Wybraliśmy 10 najlepszych i sprawdziliśmy, które z nich są najobszerniejsze.
Solidna klasa średnia - top 5 za 30-40 tys. zł
Kwoty rzędu 30-40 tys. zł bez trudu pozwolą wam na zakup interesującego auta klasy średniej, bo wybór jest naprawdę ogromny. Pytanie tylko: które z oferowanych samochodów są najtrwalsze? Oto pięć naszych propozycji godnych polecenia.
Używane bez ryzyka: Toyota Avensis II kontra Honda Accord VII
Zapraszamy na pierwszy odcinek z naszej nowej serii "Używane bez ryzyka", którą rozpoczynamy od mocnego uderzenia. Adam Włodarz porównuje dwa cenione, japońskie sedany z silnikami benzynowymi. Który z nich okaże się lepszą propozycją? Toyota Avensis czy Honda Accord?
Top 5: auta o mocy 200 koni za 25 tys. zł
Zapewniają niezłe osiągi, są dobrze wyposażone i wciąż mogą uchodzić za prestiżowe, a do tego kosztują raptem niewielką część tego, co kiedyś. Oto sedany klasy średniej za 25 tys. zł z benzyniakami o mocy około 200 KM
15 najlepszych samochodów za 40 tys. zł
Oferta aut używanych w cenie ok. 40 tys. zł może wywołać zawrót głowy. Znajdziecie tu atrakcyjne auta klasy średniej, pożądane kompaktowe SUV-y, pojazdy sportowe i limuzyny. Zobaczcie, co polecamy za taką kwotę.
Pakowne kombi klasy średniej za 15-20 tys. zł
Sprawdzamy możliwości przewozowe kombi klasy średniej sprzed 10 lat. Kosztują one niezbyt wiele, bo najczęściej 15-20 tys. zł. Oceniamy też ich niezawodność i trwałość.
Japończyk ze Swindon - Honda Accord 1.8i (1993-97)
Produkowana w Japonii od 1976 roku Honda Accord dopiero po siedemnastu latach, w 5. generacji, doczekał się wersji europejskiej. Powstawała w Wlk. Brytanii
Zakup małego ryzyka - sprawdzamy klasę średnią z benzyniakami 2.0
Poszukujemy aut klasy średniej z możliwie prostymi wolnossącymi benzyniakami 2.0, w wieku ok. 10 lat, których ceny zaczynają się od ok. 20 tys. zł. Które silniki będą najlepsze? Którymi modelami warto się zainteresować?
Japońska limuzyna za 15-20 tys. zł - którą wybrać?
Te same narodowość i klasa, za to różne charaktery, wygląd i walory użytkowe. A jak wypadają trwałość oraz koszty serwisu i eksploatacji? Tym razem porównujemy cztery popularne japońskie limuzyny klasy średniej
Tak zmieniła się Honda Accord MY2016
Jeden z najważniejszych modeli Hondy przeszedł face lifting i stał się mniej konserwatywny. Co się zmieniło?
Czy warto zakładać instalację LPG do Hondy Accord?
Gaz LPG jest nadal najtańszym paliwem nie dziwi więc na to, że wielu kierowców decyduje się na montaż instalacji gazowej w swoim aucie. Sprawdziliśmy, czy warto zamontować instalację LPG do nowej Hondy Accord
15-letnie auta klasy średniej - Kiedyś hity, a dziś?
Jeszcze kilka lat temu pojazdy z tego zestawienia były przebojami na rynku wtórnym. Idealnie łączyły rozsądne koszty użytkowania z prestiżem i atrakcyjną ceną. Co mogą zaoferować dziś, po ok. 15 latach eksploatacji? Pod lupę bierzemy auta klasy średniej z końca lat 90. XX w.
Wszystko o silniku 2.2 i-CTDi - Czy Honda zrobiła dobrego diesla?
Silnik 2.2 i-CTDi to naprawdę udana konstrukcja. Jego następca (i-DTEC) bywa bardziej kapryśny
Honda Accord 2.2 i-DTEC - W formie do końca testu
Dwadzieścia dwa miesiące ciągłego przemierzania kontynentu europejskiego wzdłuż i wszerz. Oznaczało to naprawdę trudny test dla nas i Hondy Accord. A na koniec: demontaż
Honda Accord 2.4: na przekór modzie
Mimo że większość silników benzynowych w samochodach klasy średniej jest obecnie wykonana w technice downsizingu, japoński producent nadal stawia na wolnossące jednostki o dużej pojemności. Na przykładzie Accorda 2.4 oceniamy, czy to dobra strategia
Honda Accord 2.4 - Na przekór modzie (TEST)
Mimo że większość silników benzynowych w samochodach klasy średniej jest obecnie wykonana w technice downsizingu, japoński producent nadal stawia na wolnossące jednostki o dużej pojemności. Na przykładzie Accorda 2.
Honda Accord: pierwszy diesel i... sukces
Honda Accord kombi z silnikiem Diesla to idealne auto do rodzinnych wycieczek – jest bezpieczna, wygodna, ekonomiczna, a przede wszystkim niezawodna
Pokaż więcej
Następna
