Wybierz samochód

Katalog samochodów Hyundai Hyundai Atos Hyundai Atos (1997 - 2007)

Hyundai Atos (1997 - 2007)

Hyundai Atos (1997 - 2007)

Hyundai Atos (1997 - 2007) - samochody

Hyundai Atos (1997 - 2007) Hatchback

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Hatchback Atos 1.0 GL (abs) aut 5 Benzynowy Automatyczna 999 55 / 40 720
Hatchback Atos 1.0 GL (air) 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 714
Hatchback Atos 1.0 GL (els) 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 714
Hatchback Atos 1.0 GL (els) aut 5 Benzynowy Automatyczna 999 55 / 40 750
Hatchback Atos 1.0 GL (hal) 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 714
Hatchback Atos 1.0 GL (swo) 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 714
Hatchback Atos 1.0 GL 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 714
Hatchback Atos 1.0 GL Prime (air) 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 933
Hatchback Atos 1.0 GL Prime (klm) 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 933
Hatchback Atos 1.0 GL Prime (klm) aut 5 Benzynowy Automatyczna 999 55 / 40 950
Hatchback Atos 1.0 GL Prime 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 933
Hatchback Atos 1.0i GL 5 Benzynowy Manualna 999 58 / 43 941
Hatchback Atos 1.1 5 Benzynowy Manualna 1086 59 / 43 959
Hatchback Atos 1.1 5 Benzynowy Manualna 1086 63 / 46 959
Hatchback Atos 1.1 Classic 5 Benzynowy Manualna 1086 59 / 43 959
Hatchback Atos 1.1 Classic aut 5 Benzynowy Automatyczna 1086 59 / 43 959
Hatchback Atos 1.1 Comfort / Top-Line 5 Benzynowy Manualna 1086 59 / 43 959
Hatchback Atos 1.1 Comfort / Top-Line aut 5 Benzynowy Automatyczna 1086 59 / 43 959
Hatchback Atos 1.1 Comfort aut 5 Benzynowy Automatyczna 1086 63 / 46 973
Hatchback Atos Prime 1.0 GL (els) 5 Benzynowy Manualna 999 58 / 43 933
Hatchback Atos Prime 1.0 GL (klm) 5 Benzynowy Manualna 999 58 / 43 933
Hatchback Atos Prime 1.0 GL 5 Benzynowy Manualna 999 58 / 43 933
Hatchback Atos Van 1.0 5 Benzynowy Manualna 999 55 / 40 810

Polecane materiały

Jeździłem Volvo XC60 B4. Komu może spodobać się miękka hybryda?

Jeździłem Volvo XC60 B4. Komu może spodobać się miękka hybryda?

Volvo XC60 B4 występuje w dwóch wydaniach – jako benzynowa lub wysokoprężna, miękka hybryda. Mieliśmy okazję testowania szwedzkiego SUV-a w tej pierwszej odmianie. Dzięki temu przekonaliśmy się, jak prezentuje się to auto pod względem dynamiki oraz zużycia paliwa. Zobaczcie czy spodobałby się Wam ten model.
Jeździłem Mazdą CX-60 z dieslem. Nie dziwię się, że aż 70 proc. klientów chce właśnie ten silnik

Jeździłem Mazdą CX-60 z dieslem. Nie dziwię się, że aż 70 proc. klientów chce właśnie ten silnik

Podczas półgodzinnej jazdy ze zmienną prędkością i dość częstym hamowaniem nawet przez 37 proc. czasu nowy 3,3-litrowy silnik w Maździe CX-60 nie pracuje. To jeden z kluczy do sukcesu, który pozwolił Japończykom stworzyć niezwykle oszczędnego, sześciocylindrowego diesla zapewniającego niekłamaną przyjemność z jazdy. Ale pozytywne wrażenia związane Mazdą CX-60 wykraczają daleko poza sam silnik.
Renault Austral to prawdziwy skok jakościowy. Ma jednak kilka wad

Renault Austral to prawdziwy skok jakościowy. Ma jednak kilka wad

Na możliwość przetestowania nowego SUV-a Renault czekałem z niecierpliwością. Ten samochód zapowiadał się bardzo dobrze i od czasu premiery zbierał niemal same pozytywne opinie. Za to z poprzednikiem nie mam dobrych wspomnień, więc tym chętniej wsiadłem za kierownicę Australa.
Używane Volvo S80 II i jego rywale. Które auto wybrać?

Używane Volvo S80 II i jego rywale. Które auto wybrać?

Zakup względnie taniego modelu klasy wyższej zawsze niesie ze sobą pewne ryzyko, bo nawet zadbane egzemplarze mogą wymagać pewnych nakładów. Ale jeśli wybierzesz Volvo S80 II lub któregoś z jego głównych rywali, raczej nie pożałujesz. O ile będzie to zadbany egzemplarz z pewną historią.
Używane auto z dieslem - ten wybór jest ryzykowny

Używane auto z dieslem - ten wybór jest ryzykowny

Kupno samochodu klasy średniej za 15-20 tys. zł wydaje się łatwe, bo ofert jest dużo. Niestety, niektóre z tych aut mają nieudane silniki Diesla. Oto bardzo ryzykowna piątka.
Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Używany TOP 10 – sześć cylindrów, rasowo, ale średnio oszczędnie

Czasy mamy, jakie mamy: jest kryzys, paliwa raczej nie tanieją, a wzięciem cieszą się – jak nigdy – tanie auta z oszczędnymi silnikami. Ale są i tacy, dla których to wszystko fraszka, a zmiany cen benzyny to jedynie suche dane odczytywane przez spikera w telewizji. Dlatego tym razem podejdziemy do tematu nieco inaczej i przyjrzymy się ciekawym modelom klasy średniej z dużymi silnikami sześciocylindrowymi. Nie samym niskim spalaniem przecież człowiek żyje.
Jeździłem najmniejszą terenową ciężarówką, która przypomina auta z lat 90. Czy warto ją kupić?

Jeździłem najmniejszą terenową ciężarówką, która przypomina auta z lat 90. Czy warto ją kupić?

W czasach, gdy producenci samochodów co jakiś czas wypuszczają repliki modeli, które niegdyś skradły serca ich klientów, Suzuki Jimny wygląda jak mistrzowskie posunięcie marketingowe: nie tylko z zewnątrz nawiązuje do klasycznych pojazdów terenowych sprzed 20-30 lat, lecz także w środku wiernie odtwarza styl lat 90. Wystarczy jednak wsiąść za kierownicę i przejechać kawałek, by się przekonać, że to nie jest maskarada: to stary, dobry Jimny, choć boleśnie skrzywdzony przez unijne normy.
Używana Alfa Romeo 159 - kusi stylem, zniechęca problemami

Używana Alfa Romeo 159 - kusi stylem, zniechęca problemami

Alfa Romeo 159 potrafi oczarować – stylem, wyposażeniem i dynamiką jazdy. Szkoda, że trwałość nie idzie w parze z ponadczasowym wyglądem. Model zmaga się z coraz większą liczbą awarii, a największym problemem dziś jest korozja!
Skoda Superb 1.4 TSI - jak wygląda po 100 tys. kilometrów?

Skoda Superb 1.4 TSI - jak wygląda po 100 tys. kilometrów?

Skoda Superb — nazwa zobowiązuje. Od tego modelu oczekiwaliśmy na dystansie 100 tys. km dobrego wyniku. Czy Skoda Superb temu sprostała? Oto nasz szczegółowy raport. Nie obyło się bez drobnych wpadek, ale Skoda pozytywnie nas zaskoczyła.
Pół miliona kilometrów za kierownicą Mercedesa klasy C

Pół miliona kilometrów za kierownicą Mercedesa klasy C

Pamiętacie go jeszcze? Jeśli nie, to dobry czas, by o białym Mercedesie C 180 K przypomnieć – jest z nami od 13 lat i właśnie dobił do 500 tys. km! A to (chyba) jeszcze nie jego ostatnie słowo.

Katalog Samochodów Auto Świat

Narodowy Auto Test