kary

Ciężarówki specjalnie mają ograniczniki prędkości, by nie stwarzały zagrożenia. Jest jednak sposób by mocniej rozpędzić zestaw, z którego skorzystał turecki kierowca na niemieckiej autostradzie. Policjanci byli mocno zdziwieni.

Nowodworscy funkcjonariusze zatrzymali do kontroli pojazd, który prowadzony był przez 14-latka. Jak się okazało, sytuacja spowodowana była stanem upojenia ojca chłopaka, który podróżował wraz z nim na siedzeniu pasażera. Badanie alkomatem wykazało blisko 2,5 promila w wydychanym przez 47-latka powietrzu. Mężczyźnie grozi pięć lat pozbawienia wolności.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli zespół pojazdów wiozących elementy studni głębinowej. Po zważeniu okazało się, że masa transportu znacznie przekracza dopuszczalne normy. Tym samym przekroczone zostały dopuszczalne naciski na osie.

Niebieski sygnalizator za szybą, znaki świetlne wskazujące, by zjechać z drogi — wszystko wskazywało na to, że białe auto marki Audi, poruszające się po ulicach Lublina, to nieoznakowany radiowóz. Jego kierowca został zatrzymany przez policję, a do sieci trafił filmik.

Zatrzymany w Nysie (woj. opolskie) kierowca bardzo chciał wiedzieć, co zrobią z nim policjanci, gdy go złapią. A przynajmniej taką wiadomość miał napisaną na ramce tablicy rejestracyjnej auta, które prowadził. 18-latek w ręce policjantów wpadł, ponieważ prowadził samochód pod wpływem alkoholu. Nie posiadał też prawa jazdy, a w momencie zatrzymania chciał w "sprytny" sposób uciec od odpowiedzialności.

Policjanci z grupy Speed w Bydgoszczy uchwycili na nagraniu wyczyn kierowcy Citroena DS3 i zatrzymali go do kontroli. Już chwilę później było wiadomo, że 41-latek lubi szybką jazdę – na początku wakacji został złapany na podobnym wykroczeniu. Na tej podstawie mundurowi zastosowali zasadę recydywy i ukarali go podwójnym mandatem. To jednak nie koniec konsekwencji.

Wadowicka przeprowadziła akcję, która na celu miała poprawę bezpieczeństwa. O jej skuteczności przekonało się kilkadziesiąt osób. Co ciekawe, tym razem wcale nie chodziło o przekraczanie prędkości czy jazdę "na podwójnym gazie".

Inspektorzy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) zatrzymali do rutynowej kontroli ciężarówkę z Estonii. Już po rozpoczęciu kontroli uwagę mundurowych zwróciła załoga zestawu. Obaj kierowcy dalej już nie pojechali.

Świętokrzyscy policjanci zatrzymali kierowców BMW oraz Toyoty, którzy na ulicach miasta zorganizowali wyścig. Obaj pędzili przez Kielce z prędkością ok. 150 km na godz. Gdy zostali zatrzymani przez policję i usłyszeli, jakie "nagrody" dostaną za udział w wyścigu, przybili sobie piątki.

Podczas tej kontroli szybko okazało się, że funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) będą mieli co robić. W tym transporcie chyba nic nie było w porządku.

Pijany kierowca próbował manewrować autem. Sąd skazał go za to na rok więzienia, bo uznał, że kierujący "prowadził w ruchu lądowym" samochód będąc w stanie nietrzeźwości. W obronie obywatela stanął Rzecznik Praw Obywatelskich, który wskazał, że wyrok zapadł "z rażącym naruszeniem prawa materialnego". Dlaczego?

Przepisy o konfiskacie samochodów miały wejść w życie w październiku 2023 r. A jednak trzeba będzie na nie poczekać dłużej. Przyczyny to błędy podczas uchwalania pierwotnej wersji ustawy, a także – jak się okazało – zmiany planów. Zabieranie ludziom samochodów nie jest takie proste.

Kłody drewna pokonały tego przewoźnika. Patrol funkcjonariuszy ITD (Inspekcji Transportu Drogowego) nie mógł pozwolić kierowcy ciężarówki na dalszą jazdę, bo w trakcie kontroli stwierdził aż trzy poważne naruszenia. Wszystkich można było uniknąć w bardzo prosty sposób, ale przewoźnik chciał przyoszczędzić.

Mazowiecki patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymał kierowcę, który wiózł na lawecie stare samochody. Załadowane do transportu Daewoo Nubira i Volkswagen Polo wyruszyły w swoją ostatnią podróż, ale nie dojechały do stacji demontażu przez poważne uchybienia przewoźnika. Grozi mu wysoka kara finansowa.

W Gdańsku pewien młody mężczyzna przyjechał na komendę po pomoc policji. Jednak chyba nie takiego obrotu spraw oczekiwał.

Od początku lipca zmieniły się zasady zwrotu czasowo odebranych przez policję praw jazdy. Rząd zniósł opłatę ewidencyjną w wysokości 50 gr. Poza tym procedura się nie zmieniła. W słowach nie przebiera Marek Konkolewski, który określa to krótko — "wstyd".

Marek pracował w drogówce na Mazowszu 11 lat, przez ten czas wystawił – jak twierdzi – tysiące mandatów i całkiem sporo pouczeń. Jego interwencje najczęściej dotyczą zbyt szybkiej jazdy, ale nierzadko też nietrzeźwości za kółkiem. Podczas służby nasłuchał się tłumaczeń kierowców – prawie tyle tłumaczeń, ile kontroli drogowych. "Ja jeżdżę szybko, ale bezpiecznie" albo "spieszę się na dworzec" to najczęstsze wyjaśnienia, nie brakuje jednak bardziej wyrafinowanych. Marek zgodził się – anonimowo – pomóc w stworzeniu profilu polskiego kierowcy i zestawienia najczęściej spotykanych tłumaczeń. Niektóre są naprawdę kreatywne i zaskakujące.

Zielono-biała ciężarówka to postrach wszystkich kierowców, którzy mają coś na sumieniu. Mobilna stacja kontroli kolejny raz pokazała, że jest bardzo potrzebna, tym razem koło Szczecina.

Policyjna flota powiększy się o nowe specjalne pojazdy Ekipy Techniki Drogowej i Ekologii (ETDiE). To specjalistyczne furgony, każdy z nich kosztuje aż 595 tys. zł. Dzięki nim funkcjonariusze będą usuwać z ulic starsze pojazdy.

Policjanci patrolujący niemiecką autostradę A17 zauważyli nietypowo oznakowany pojazd na polskich tablicach rejestracyjnych. Zatrzymali auto, którym kierował 46-letni Ukrainiec. Wewnątrz samochodu odkryli kilka "niespodzianek".