Nissan

Nissana Juke można teraz kupić w atrakcyjniejszej niż dotąd cenie i to z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli wybierze się jeden z lakierów, auto będzie jeszcze tańsze.

Micra wraca po trzech latach przerwy, ale teraz ma więcej wspólnego z Renault niż z jakimkolwiek Nissanem. To źle?

Ile naprawdę warte są Porsche 911 Turbo, Audi R8 V10, Jaguar F-Type R czy Nissan GT-R? Czy zakup takiego samochodu, to czyste szaleństwo, czy może jednak rozsądna inwestycja w legendarne auto, które z czasem może nawet zyskać na wartości?

Nawet najlepsze i najbardziej uznane modele trafiają się w wadliwych wersjach, których lepiej się na rynku wtórnym wystrzegać, a na pewno bardzo dokładnie sprawdzić. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia. Zrobiliśmy listę kilkunastu samochodów podwyższonego ryzyka.

Z niebytu na sam szczyt. Żaden inny samochód nie notuje aż takich wahań sprzedaży jak Tesla Model Y. Po katastrofalnym styczniu i słabym lutym, elektryczny SUV nagle wyraźnie zdystanował wszystkich konkurentów. Wciąż jednak traci do francuskiego hitu, który teraz kusi rabatami.

Nissan X-Trail jest w intrygującym położeniu rynkowym — w Europie dopiero co zadebiutowała jego poliftingowa wersja, a w Stanach została już pokazana następna generacja. O co chodzi? O to samo, o co z innymi japońskimi SUV-ami.

Nie regulujcie odbiorników, wszystkie tekstury już się wczytały — to naprawdę nowy Nissan Juke. Chociaż ciężko w to uwierzyć, jeszcze większą niespodzianką od wyglądu jest to, co znajduje się pod maską tego crossovera. Produkcja ruszy w najbliższych tygodniach.

Wśród dziesiątek aut ocenionych przez redakcję Auto Świata wspólnie z zaprzyjaźnionymi mechanikami pięć SUV-ów zasługuje na szczególną uwagę. Dlaczego? Ze względu na swoją awaryjność. Najlepszy SUV z tego zestawienia dostał trójkę z plusem. Reszta była jeszcze słabsza. Myślicie, że w rankingu zabrakło aut japońskich? Błąd. Sądzicie, że są w nim tylko auta stare? To też nieprawda.

Ktoś powie, że nie można w jednym zestawieniu zebrać wszystkich najlepszych ofert z rynku wtórnego. A my odpowiadamy: da się. Właśnie to zrobiliśmy.

Nissan zaprezentował zmodernizowanego X-Traila. Duży, nawet siedmiomiejscowy SUV klasy średniej, plasujący się powyżej Qashqaia, przejdzie zauważalne zmiany wizualne oraz otrzyma unowocześnione systemy asystujące i wbudowane usługi Google. Ponadto w gamie pojawi się odświeżona odmiana N-Trek o turystycznym charakterze.

Większość producentów samochodów udziela wieloletnich gwarancji na perforację nadwozia, ale wiele pojazdów zaczyna rdzewieć już w trzecim-czwartym roku eksploatacji. Po kilku latach mają za sobą pierwszą naprawę blacharsko-lakierniczą. Wykonaną oczywiście na koszt właściciela. A czy da się zrobić to na koszt serwisu? Mamy historię pana Pawła, który nie dał się wykiwać. Sprawdziliśmy też, które auta z ostatnich lat rdzewieją najszybciej.

W 2025 r. w Wielkiej Brytanii wyprodukowano dramatycznie mało samochodów osobowych. 717 tys. 371 aut to najgorszy wynik od 1956 r. Jeszcze mizerniej jest z dostawczakami — w tym przypadku tak źle nie było od 1952 r. Znam przyczyny.

Wśród tych czterech małych SUV-ów jeden jest ponadprzeciętnie trwały, a drugi ma silnik, o którego awaryjności krążą już legendy. Dla kogo jest Ford, komu bardziej pasuje Nissan, a kto powinien kupić Mazdę lub Peugeota? Doradzamy, którego miejskiego SUV-a kupić, mając 75 tys. zł. I na którego trzeba uważać.

Jak się okazuje, samochody nie muszą być drogie, by służyć przez lata — przynajmniej w niektórych krajach. Najnowsze badanie przeprowadzone w Stanach Zjednoczonych pokazuje, które modele wyróżniają się wyjątkową trwałością oraz korzystnym w tamtejszych warunkach stosunkiem jakości do ceny. Eksperci wzięli pod uwagę dosłownie miliony samochodów i wskazali auta, które zapewnią użytkownikom najdłuższy okres bezproblemowej eksploatacji. Mimo, że ranking powstał dla USA to Polacy również mogą z niego wyciągnąć wartościowe wnioski.

Kiedy sprawdziłem cenę topowej wersji hybrydowego Nissana, którego miałem odebrać do testu, to popukałem się w głowę. Jednak, kiedy już nim trochę pojeździłem, to stwierdziłem, że to jedno z najprzyjemniejszych miejskich aut do jazdy na co dzień. I co najważniejsze, swoje zalety pokazuje nie tylko w topowym wydaniu Shiro. Jako że Juke'a już testowaliśmy, to tym razem zrobiłem dla was przegląd aktualnej oferty. Ceny hybrydy startują od 118 tys. zł.

Nissan Townstar Combi "w longu" nie ma litości dla rodzinnych SUV-ów. Drwi z nich na każdym kroku — ma obszerną kabinę, gigantyczny bagażnik z niskim progiem załadunku i przesuwne drzwi. Tego w SUV-ie nie uświadczysz. Czy tak nieoczywisty i — co tu kryć — niepopularny dziś wybór auta rodzinnego ma sens?

Na rynek trafiło drugie tegoroczne wydanie "Auto Świata Extra" poświęcone samochodom elektrycznym i hybrydowym. To poradnik kupującego, w którym znajdziecie mnóstwo premier, nowości, testów, porad, a także szczegółowych danych technicznych.

Często zdarza się, że nazwy modeli samochodów mają określone znaczenie, pochodzą np. od wiatru, zwierzęcia, wyspy lub miejscowości. Ale producentom aut zdarzały się też wpadki z nazewnictwem modeli. Jakie? Tego dowiesz się, rozwiązując nasz quiz.

Niby już znamy ten samochód, a jednak dostał on jedną ważną zmianę — nowy układ hybrydowy. Choć nazywa się e-Power i na papierze jest praktycznie taki sam, to zmienia dużo, a przede wszystkim zużycie paliwa. Nieskromnie Nissan chwali się, że jest najoszczędniejszy na rynku, więc postanowiłem to sprawdzić. Wziąłem nowego Qashqaia na test spalania i porównałem go z modelem sprzed modernizacji. Wyszło... ciekawie.

Tym razem nie straszymy, a polecamy. Dobry i niezawodny SUV za ok. 50 tys. zł? Wytypowaliśmy cztery bestsellery: Hyundaia Tucsona, Toyotę RAV4, Nissana Qashqaia i Forda Kuga. Są na tyle nowoczesne, by we w pełni komfortowych warunkach użytkować je na co dzień, i na tyle wiekowe, by móc je kupić za rozsądne pieniądze. Jeden wyróżnia się szczególnie trwałością, czy pozostałe są bez szans?