kontrola ITD

Inspektorzy ITD wybrali się na kontrole kierowców ciężarówek, busów i autobusów. I udało się zmierzyć ponad 400 kierowców, choć wśród nich znalazł się ten jeden, którym trzeba było zainteresować się dużo bardziej.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Łodzi "upolowali" w Piotrkowie Trybunalskim prawdziwego zawodnika wagi ciężkiej. Funkcjonariusze zatrzymali do kontroli potężny pięcioosiowy pojazd, bo już z daleka wydawało im się, że jego przejazd powinien być najpierw zgłoszony. Samojezdny dźwig miał dotrzeć na pobliską budowę i... prawie mu się to udało.

Inspektorzy ITD zatrzymali w środę kierowcę nietypowej lawety oznakowanej jako pomoc drogowa. Jak na pojazd firmy świadczącej usługi tego typu zaskakujące było to, że laweta wiezie nie jeden, lecz... aż trzy samochody. W trakcie kontroli szybko wyszło na jaw, że dwie Mazdy i BMW wcale nie odmówiły posłuszeństwa na drodze, a już na pewno nie w tym samym czasie.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) podczas kontroli samochodów ciężarowych ujawnili u kierowców szereg nieprawidłowości. W efekcie za niektóre z nich prowadzący utracili prawo jazdy.

Lipcową nocą inspektorzy ITD ruszyli na drogi województwa kujawsko-pomorskiego. Trafili m.in. na transport koncentratu pomidorowego. Choć zespół pojazdów ważył aż 61 ton, to brakowało pewnego niezbędnego elementu.

Inspektorzy ITD z Jędrzejowa zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z naczepą. Okazało się, że dobrze trafili, bo kierowca miał wiele nieprawidłowości związanych z dokumentami oraz nieprzestrzeganiem czasu pracy.

To była nocna akcja. Inspektorzy lubuskiej ITD sprawdzali, czy kierowcy ciężarówek przestrzegają przepisów dotyczących czasu pracy. Jeden z nich na widok kontroli postanowił się w ostatniej chwili "ratować".

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Radomia zatrzymali do kontroli kierowcę wywrotki. Okazało się, że prowadzący, który jednocześnie jest przedsiębiorcą kierował bez wymaganych uprawnień. To jeszcze nie koniec jego przewinień.

W ten lipcowy piątek inspektorzy WITD we Wrocławiu tylko przy jednej ulicy zatrzymali do kontroli cztery przeładowane dostawczaki. W samochodzie z największym przekroczeniem DMC wykryto coś jeszcze. To był koszmarny widok.

Nieprawidłowości w dokumentacji, uszkodzenia karoserii i nacięte opony. W taki sposób jechała ciężarówka, wioząca olej napędowy. Nawet elementy ochrony przeciwpożarowej nie były kompletne. ITD miało nosa.

Inspektorzy ITD z oddziału w Białymstoku zauważyli ciężarówkę zarejestrowaną w Rosji. Kierowca bezproblemowo przejechał przez terytorium Litwy, a potem trafił na skrupulatnych polskich funkcjonariuszy. Przejazd "na pusto" do Niemiec nie zakończył się zgodnie z planem.

Wielu ekspertów prawa uważa, że to nie wysokość kary odstrasza, ale jej nieuchronność. Wiedząc o tym, inspektorzy ITD w całej Polsce ruszyli w teren. Mieli jeden cel.

Przeciążone ciężarówki lubią noc. Ich kierowcy często wybierają właśnie tę porę, myśląc, że unikną kontroli ITD. Prowadzący dwa zespoły pojazdów przekonali się jednak, jak bardzo błędne jest takie założenie. Inspektorzy na S8 i A1 wykryli zresztą znacznie więcej niż niedozwolone obciążenia.

Zatrzymując pojazd, przewożący odpady inspektorzy ITD jeszcze się nie spodziewali, że znajdą tyle nieprawidłowości. W wyniku kontroli ujawniono szereg usterek, które spowodowały wydanie zakazu dalszej jazdy. Cysterna zagrażała bezpieczeństwu.

Inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego mogli dosłownie złapać się za głowy, kiedy zważyli zatrzymane chwilę wcześniej Iveco. Auto zwróciło ich uwagę stopniem obciążenia tylnej osi. Prawdopodobnie już z daleka można było dostrzec, że z samochodem coś bardzo poważnie jest nie tak.

Zapadł już wieczór, kiedy na drodze krajowej nr 73 inspektorzy kieleckiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kolumnę sześciu nienormatywnych pojazdów. Teoretycznie nie powinna ona przekraczać 30 m długości, ale okazało się, że nie tylko z rozmiarami jest problem.

Inspektorzy ITD i policjanci na dolnośląskim odcinku autostrady A4 przeprowadzili zmasowaną akcję przeciwko kierowcom ciężarówek, którzy łamią wprowadzone prawie rok temu przepisy o zakazie wyprzedzania. Funkcjonariusze wystawili kilkadziesiąt mandatów — więcej niż było skontrolowanych samochodów. Bo przy okazji wykryto coś jeszcze.

Rzeszowscy inspektorzy transportu drogowego zatrzymali do kontroli zestaw samochodowy przewożący betonowe zbiorniki. Liczba wszystkich wykroczeń była tak duża, że suma kar została wyliczona na 65 tys. zł.

Na drodze krajowej nr 32 w małej miejscowości Granowo inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Poznaniu przeprowadzili kontrolę pojazdu należącego do jednego z polskich przewoźników. Jak się okazało, kierowca nie tylko nie posiadał wymaganej licencji, ale także nie miał zezwolenia na wykonywanie transportu drogowego. Co więcej, jego uprawnienia zostały wcześniej wycofane.

Na autostradzie A4 inspektorzy GITD zatrzymali zestaw, którym transportowano drewno. Już wstępna analiza dokumentów oraz kontrola przewożonego ładunku wystarczyła, żeby konieczne było wezwanie patrolu WITD z Opola.