Nissan X-Trail

Produkowany od 2013 r. Nissan X-Trail na jesieni życia dostał nowy silnik o pojemności 1,3 l. Czy z tym motorem japoński SUV ma szansę pokonać Škodę Kodiaq 1.5 TSI?

Nissan Motor Company poinformował w oficjalnym komunikacie, że następna generacja modelu X-Trail nie będzie produkowana z fabryce w Sunderland, w Anglii.

Ceny używanych SUV-ów mających powyżej 10 lat zaczynają się już od niecałych 20 tys. zł. To okazja dla miłośników samochodów 4x4 czy raczej ryzyko wysokich kosztów eksploatacji?

SUV, a nie ma napędu 4x4? Dziś wielu kierowcom to zupełnie nie przeszkadza. Testujemy Nissana X-Trail po niedawno przeprowadzonym faceliftingu w specyfikacji, która cieszy się nadspodziewanie dużym powodzeniem na rynku.

Sprawdzamy jak liftingowany Nissan X-Trail z silnikiem benzynowym i napędem na przednie koła wypada na tle innych wersji.

Po modelu Qashqai przyszła kolej na modernizację największego crossovera marki - Nissana X-Trail. Oba modele będą spójne stylistycznie i wyposażone w najnowsze technologie.

Duży, rodzinny SUV Nissana otrzymał większy i mocniejszy silnik Diesla. W dodatku w tej wersji może mieć jednocześnie automatyczną skrzynię biegów i napęd 4x4. Auto w takiej specyfikacji testują nasi Czytelnicy.

Nasi Czytelnicy testują Nissana X-Trail w nowej wersji z mocnym silnikiem Diesla, automatyczną skrzynią biegów i napędem 4x4.

Ford niedawno odświeżył swojego kompaktowego SUV-a – ulepszona Kuga ponownie staje do pojedynku z bestsellerami segmentu. Sprawdziliśmy, jak sobie poradzi.

Obok najważniejszej nowości, którą jest Nissan Qashqai po liftingu, Japończycy pokazali podczas salonu samochodowego w Genewie także wiele innych interesujących modeli, na czele z nową Micrą w specjalnej edycji BOSE Personal.

Nissan przygotował koncepcyjny model X-Trail z wydzielonym przedziałem do przewożenia psów.

Nissan X-Trail doczekał się mocniejszej wersji wysokoprężnej w postaci dwulitrowego silnika dCi generującego 177 KM. Cennik promocyjny otwiera kwota 147 700 zł.

Kombi, SUV, kompakt, ucywilizowany dostawczak czy może jednak duża limuzyna - sprawdzamy, który typ samochodu radzi sobie najlepiej z rodzinną codziennością.

Nissan wprowadza do swojego SUV-a X-Traila nowy silnik Diesla 2.0/177 KM.

Po referendum w sprawie „Brexitu” pojawiły się plotki, że producenci samochodów mogą zacząć przenosić się z Wielkiej Brytanii do krajów należących do Unii Europejskiej. Tak się na pewno nie stanie w przypadku Nissana, którego władze z optymizmem patrzą na przyszłość swoich angielskich zakładów.

Podobnie jak większość SUV-ów nasz Nissan X-Trail z napędem na cztery koła od czasu do czasu opuszczał asfalt. Przez pół roku dał się poznać jako wierny towarzysz dalekich podróży. Cieszył wygodnym wnętrzem i spalaniem, które nie pustoszyło portfela.

RAV4 II praktycznie od pierwszego dnia po premierze jest gwiazdą na rynku małych SUV-ów. X-Trail miał nieco trudniejszą sytuację. Najpierw musiał pokazać swoją wartość, a później walczyć o utrzymanie pozycji. Czy mu się to udało? Jak najbardziej. Dlatego dzisiaj bez żadnych kompleksów staje w szranki z Toyotą. Wynik pojedynku może być ciekawy!

Układ 4x4 zapewnia lepszą trakcję i wyższe bezpieczeństwo, ale tak naprawdę nie jest konieczny, zwłaszcza w X-Trailu ze 163-konnym doładowanym benzyniakiem. Niemniej jego brak w SUV-ie oznacza z pewnością mniejszy prestiż.

Układ 4x4 zapewnia lepszą trakcję i wyższe bezpieczeństwo, ale tak naprawdę nie jest konieczny, zwłaszcza w X-Trailu ze 163-konnym doładowanym benzyniakiem. Niemniej jego brak w SUV-ie oznacza z pewnością mniejszy prestiż.

Nissan, żeby zwrócić uwagę na to, że jego nowy SUV X-Trail występuje również w wersji 7-osobowej, wpadł na szalony pomysł i zbudował największy bobslej na świecie. W Innsbrucku mieliśmy okazję sprawdzić, jak jeździ