Nissan

Nissan Qashqai e-Power to kolejna wersja crossovera, który w obecnej generacji do sprzedaży trafił w 2021 r. Po miękkiej hybrydzie przyszedł czas na hybrydę szeregową. Mieliśmy już okazję jeździć tym modelem, poznaliśmy jego naturę i wiemy, jakie ma zalety.

Nissan Ariya to nowy elektryczny model japońskiej marki. Z kolei Nissan Qashqai e-Power to kolejna wersja samochodu, który na rynku jest od 2021 r. Polski importer podał ceny obu tych aut, a tym samym można je już zamawiać. Jednak uwaga! Nowe Nissany są drogimi propozycjami.

O ile z eksploatacją hybryd w polskich warunkach kłopotu nie ma, o tyle elektryki nadal cierpią m.in. z powodu kiepskiej infrastruktury. Dodatkowy problem stanowi to, że część aut elektrycznych pochodzi z importu i ma już swoje za uszami. Oto krótki przegląd rynku.

Nissan rozpoczął przyjmowanie w Polsce zamówień na model Qashqai e-Power. Do wyboru są trzy wersje wyposażenia, tj. N-Connecta, Tekna oraz Tekna+. Za napęd odpowiada silnik elektryczny, dla którego energię produkuje instalowana pod maską jednostka spalinowa.

Ponad 200 tys. zł przyjdzie zapłacić klientom, którzy zdecydują się na najtańszą wersję Nissana Ariya. Japończycy opublikowali pełen cennik tego modelu. Do wyboru będą wersje z napędem na dwa (bateria 63 lub 87 kWh) lub cztery koła (tylko 87 kWh).

Renault i Nissan staną przed francuskim sądem. Pozew zbiorowy obu firmom wytoczyło aż 1100 poszkodowanych klientów. Sprawa nie dotyczy jednak tylko tych dwóch marek.

Nissan NRV-II z 1982 roku na pierwszy rzut oka wygląda bardzo zwyczajnie, ale auto było jednym z ważniejszych nośników nowych technologii w historii motoryzacji. Przed laty prawie go nie zauważono i popadł w zapomnienie. Niesłusznie!

Koniec kropka! Więcej Nissanów GT-R R35 nie będzie. Polski klient miał szczęście i jako jedynemu Europejczykowi udało mu się załapać na samochód w finalnej wersji Prestige T-Spec. Unikalny samochód w skali naszego kontynentu wyróżnia nie tylko pakiet stylistyczny, ale też jeszcze skuteczniejszy układ hamulcowy.

Od wielu dekad producenci inwestują ogromne ilości pieniędzy i czasu w przygotowanie nowych aut lub daleko idące modyfikacje dostępnych modeli. Zdarzają się jednak sytuacje, jak pokazuje historia wcale nie tak rzadko, że już praktycznie gotowy model w ostatniej chwili zostaje wycofany z planów sprzedaży.

Kierowca Nissana skończył swoją podróż w nietypowym miejscu. Podczas włączania się do ruchu przejechał przez jedną z najbardziej ruchliwych ulic miasta i uderzył czołowo w płot Komendy Powiatowej Policji.

Nissan Juke otrzymał 143-konny hybrydowy napęd powstały we współpracy z Renault. Dzięki niemu miejski crossover Nissana będzie oszczędniejszy w mieście i szybszy w trasie. Ceny hybrydowego Juke'a zaczynają się od 125 470 zł.

Brak niektórych wersji nadwoziowych i kłopoty z dostępnością wybranych napędów to tylko część problemów, z jakimi zetkną się klienci chcący kupić nowy samochód. U wielu producentów trzeba liczyć się z wielomiesięcznym oczekiwaniem na zamówione auto — i to bez braku pewności, że się na nie doczekamy — a w niektórych wręcz nie zamówimy żadnego, bo zamówienia zostały całkowicie wstrzymane.

Nissan Townstar jest samochodem, którego nazwa sugeruje miejskie przeznaczenie. Tymczasem pod względem możliwości transportowych to bardziej kandydat na dalekie wojaże niż miejska gwiazda. Jednak wysoka funkcjonalność to niejedyna zaleta samochodu napędzanego 130-konnym silnikiem benzynowym.

Nissan 200SX S13 to jeden z najsłynniejszych aut o jazdy bokiem, to jego duża zaleta, ale i duży minus, zwłaszcza gdy szukacie go na rynku wtórnym. Sprawdziliśmy, jakie są główne problemy tego modelu i na co zwrócić uwagę, by nie wpakować się na minę.

Kaki-no-tane to chrupiące ryżowe, pikantne krakersy z mieszanką orzechów, które są popularną przekąską w Japonii. W tym kraju nie brakuje też entuzjastów motoryzacji, więc kwestią czasu było powstanie ich specjalnej wersji we współpracy z jednym z producentów samochodów.

Niektóre firmy nadal straszą właścicieli samochodów utratą gwarancji, gdy dokonają wymaganego przeglądu poza siecią autoryzowanych stacji obsługi. Trzeba było interwencji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK), żeby kilka marek wreszcie zmieniło praktyki wobec kierowców korzystających z niezależnych warsztatów.

Z motoryzacyjnej mapy świata znika jedna z najstarszych firm produkujących samochody. Jej auta oferowano w 190 krajach świata, a sprzedaż liczono w milionach egzemplarzy. Produkcję ostatniego modelu w gamie zakończono pod koniec kwietnia w indyjskich zakładach w Chennai.

Nissan przedstawił światu prototypowy zakład produkcyjny laminowanych ogniw do akumulatorów ze stałym elektrolitem. Te ogniwa mają dwa razy większą gęstość energetyczną od konwencjonalnych akumulatorów litowo-jonowych. Poza tym cechują się znacznie krótszym czasem ładowania oraz niższymi kosztami produkcji wynikającymi z możliwości zastosowania tańszych materiałów. Wg japońskiej firmy mogą przyczynić się do zrównania cen samochodów elektrycznych z cenami ich spalinowych odpowiedników.

Ruszyła przedsprzedaż elektrycznego Nissana Ariya. Samochód będzie dostępny w trzech wersjach z różną pojemnością akumulatorów i napędami. Bazowy model z zasięgiem ponad 400 km wyceniono w Polsce na 215 900 zł.

Do 2030 r. Nissana zamierza oprzeć swoją gamę wyłącznie na elektrycznych i hybrydowych modelach. Już teraz, tj. w 2022 r., na europejski rynek wjedzie pięć zelektryfikowanych aut, w tym zapowiadany flagowy crossover Ariya. Wszystko to wpisuje się w firmową strategię, zgodnie z którą do 2026 r. każdy model z tradycyjną jednostką napędową ma mieć swojego odpowiednika wykorzystującego napęd elektryczny.