Parkowanie

Parkowanie w dużych miastach stanowi nie lada problem, ale nie jest wytłumaczeniem na niszczenie zieleni. Warszawska straż miejska, która nieustannie toczy walkę z tego typu incydentami, postanowiła przypomnieć kierowcom, że popełniają wykroczenia.

Parkowanie na ścieżkach rowerowych to smutna codzienność w dużych miastach. Jedno zdjęcie zaparkowanego w ten sposób samochodu trafiło jednak do internetu i stało się powodem żywiołowej dyskusji. Domniemana właścicielka auta oburzyła się, że pokazano zdjęcie pojazdu z widoczną tablicą rejestracyjną. Czy faktycznie może się ona domagać usunięcia takiej fotografii?

Prokuratorzy doszli do wniosków, że opłaty pobierane za postój w soboty są niezgodne z prawem. Według nich jest to sprzeczne z ustawą o drogach publicznych. Co będzie z parkometrami?

Choć nikt tego oficjalnie nie przyzna, to kierowcy będą wkrótce musieli głębiej sięgnąć do kieszeni. Rząd konsekwentnie wprowadza kolejne opłaty, które obciążą posiadaczy samochodów. Wszystko pod pretekstem walki z zanieczyszczeniem powietrza oraz zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.

Sejm przyjął właśnie nowelizację ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym, zgodnie z którą kierowcy będą mogli płacić za parkowanie niemal 10 zł za godzinę w wyznaczonych strefach. Celem jest zwiększenie dostępności miejsc parkingowych w centrach miast.

Według Ministerstwa Infrastruktury najlepszym sposobem na zwiększenie liczby miejsc parkingowych w dużych miastach jest... podniesienie opłat za parkowanie. O budowie parkingów podziemnych, wzorem innych metropolii, nie ma mowy w ministerialnych planach.

Klientom Biedronki oferuje się bezpłatną godzinę parkowania, ale już brak biletu parkingowego kończy się 95-złotową opłatą.

W Warszawie testowane są pojazdy z kamerami na dachu, które mają sprawdzać, czy kierowca zapłacił za parkowanie.

Tracimy coraz więcej czasu na poszukiwanie wolnych miejsc parkingowych. Zależnie od miasta: nawet ponad 100 godzin rocznie. Ford zamierza rozwiązać ten problemów bez ponoszenia wielkich wydatków na infrastrukturę.

Kilka dni temu Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna. Teraz ten sam sąd uznał, że opłaty były nielegalne także w 2017 roku.

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uznał, że uchwała Rady Warszawy o wysokości opłat za odholowanie aut, obowiązujących w 2016 roku, jest nieważna.

Jeśli myślicie, że nie da się wpaść pod koła własnego samochodu, to jesteście w błędzie. Mieszkanka Szczecina udowodniła, że można przejechać sobie po nogach własnym autem i to bez pomocy innych. Wszystko zarejestrowały kamery osiedlowego monitoringu.

Już niebawem samochody zaczną od nas uczyć się parkowania. Pytanie – po co? Odpowiedź może niektórych zaskoczyć.

Samochody robią się coraz większe i bardziej wymyślne stylistycznie. Czujniki parkowania pomagają, gdy widoczność z miejsca kierowcy jest kiepska, ale potrafią też mocno irytować

Czy znalezienie wolnego miejsca parkingowego w centrum miasta przestanie być wreszcie problemem? Projekty, które mają ułatwić życie kierowcom, są prowadzone na całym świecie. Są rozważane także w Polsce

Wystarczy zgłosić się po abonament! Wyjaśniamy kto i za ile może parkować w centrach dużych miast na preferencyjnych warunkach.

Trawnik to nie parking! A jednak w wielu miejscach Warszawy kierowcy trawniki zamienili w parkingi. Straż miejska zaostrza działania w związku z parkowaniem pojazdów na miejskich zieleńcach.

Parkowanie to nieodłączny element poruszania się po mieście. Włodarze jednak konsekwentnie utrudniają kierowcom ten element dążąc do wyrzucenia z aglomeracji samochodów. Niby to mądre, ale na jakiej podstawie uzurpują sobie do tego prawo, skoro nie dają żadnej alternatywy? Zero przywilejów dla jednośladów, które za poruszanie się bus-pasami zapłacą mandat, ścieżki rowerowe skonstruowane, tak jakby je wytyczał je architekt po zawodówce i co gorsza pod wpływem oraz komunikacja miejska, o której powiedzieć „beznadzieja”, to w zasadzie jakby ją pochwalić.

Najmniej ulubione przez kierowców urządzenie obchodzi swoje 80 urodziny. Parkometr po raz pierwszy pojawił się w 1935 roku w centrum Oklahomy.

Jak oduczyć kierowcę parkowania w miejscu dla niespełnosprawnych? Jeden ze sposobów zaprezentowali Brazylijczycy.