Peugeot

Oto prawdziwa gwiazda salonu samochodowego w Paryżu. Niezwykły Peugeot e-Legend cieszy się ogromnym zainteresowaniem zwiedzających. Nie bez powodu. Wygląda niemal jakby za chwilę miał trafić do produkcji.

Peugeot świętuje aż trzy światowe premiery podczas salonu samochodowego w Paryżu. Oprócz niezwykłego elektrycznego konceptu nawiązującego do kultowego 504 Coupé, Peugeot przygotował jeszcze modele, które pojawią się na drogach w przyszłym roku.

Peugeot 407 Coupe wygląda efektownie dzięki: potężnym, 18-calowym alufelgom, skrzelom na przednim zderzaku oraz podwójnemu układowi wydechowemu. Wsiadanie nie sprawia problemów, bo drzwi są długie. Wnętrze zachwyca niemal pod każdym względem, a kierowca i pasażer siedzą na wygodnych fotelach z bardzo dobrym podparciem bocznym

Koniec eksperymentów z silnikiem wysokoprężnym i elektrycznym. W nowej generacji hybryd Peugeota w miejsce diesla pojawi się silnik benzynowy. Pierwsze modele pojawią się jesienią przyszłego roku.

Używany Peugeot 206 CC kusi atrakcyjną ceną, ale przed zakupem warto dokładnie skontrolować stan składanego dachu. W naszym klimacie kabriolety sprawdzają się raczej średnio. Cóż, w ciągu roku stosunkowo ciepłych miesięcy mamy co najwyżej pięć, a lato – tak jak tegoroczne – coraz częściej bywa deszczowe

Oto samochód, który jednocześnie zachwyca i… smuci. Peugeot stworzył wspaniały koncept, który ma być sposobem na walkę z motoryzacyjną nudą. Innymi słowy, oto wizja niedalekiej przyszłości motoryzacji – oczywiście po francusku.

Peugeot odświeża model praktycznie nieznany w Europie. Liftingu doczekał się sedan 408, który trafił do sprzedaży w Chinach.

Średnia cena samochodu segmentu C w Polsce wynosi około 70 000 zł. Jakie auto da się kupić za te pieniądze, ile warto dołożyć i jak skonfigurować, żeby atrakcyjnie wyglądało i było wygodne. Oto 10 naszych propozycji

Mazda i Peugeot to kolejni producenci, którzy niebawem odmłodzą swoją ofertę w nadal jednym z najważniejszych segmentów rynku. Czy będą w stanie zagrozić dominacji Volkswagena Golfa w Europie?

Do tego starcia musiało dojść. Prędzej czy później. Oto dwa liftbacki w stylu coupe - Peugeot 508 oraz Volkswagen Arteon, każdy z dwiema parami bocznych drzwi. Oba mają apetyt na klientów "premium"...

Nie tylko w firmie auto takie jak Peugeot Traveller sprawdzi się znakomicie – to samochód idealny także dla dużej rodziny, zwłaszcza na dalekie wyjazdy. Fajna przestrzeń, fajny napęd i... trochę istotnych niedoróbek.

Choć Peugeot proponuje swój kompakt w wielu bardzo interesujących wariantach, w tym GTI, to jednak 308 z niewielkim, 1,2-litrowym silnikiem o mocy 110 KM pozostaje całkiem rozsądnym wyborem. I wiece co? Tak mała jednostka naprawdę daje radę!

Ta sama klasa, ten sam typ nadwozia i diesel 1.6 pod maską – Ford Focus, Hyundai i30 i Peugeot 308 mają wiele wspólnego, ale też mocno się różnią. Na które z tych aut warto postawić?

Peugeot 508 RXH – tak na początku nazywała się hybrydowa i uterenowiona wersja francuskiego samochodu. Po liftingu zostały tylko silnik Diesla i zwiększony prześwit. Silnik elektryczny i realizowany przez niego napęd 4x4 (napędzał tylną oś) przeszły do historii. Peugeot zrezygnował z układu hybrydowego, który krytykowano za niepłynną pracę i zaczął oferować swoje kombi tylko w stylu crossovera

Był taki czas, że 5008 był vanem, ale dzisiaj zgodnie z modą to crossover pełną gębą. Do tego w jego kabinie można poczuć się całkiem luksusowo. Do pełni szczęścia brakuje w zasadzie bardziej intuicyjnej obsługi, ale i tak 5008 to zupełnie nowy rozdział w historii PSA.

Peugeot 308 SW GT ma wszystko, czego wymaga się od usportowionego auta. No i można je mieć także w wersji kombi!

Auta z otwartym dachem są droższe od sedanów lub hatchbacków o podobnych rozmiarach, ale nie oznacza to konieczności wydawania majątku – ciekawy kabriolet kupicie za niecałe 20 tys. zł.

W 2013 roku na rynku zagościł Peugeot 2008. Od tego czasu do klientów trafiło 585 tys. Sztuk tego francuskiego crossovera. Od tego roku klienci będą mogli zamawiać odnowioną wersję samochodu. Mieliśmy już okazję jeździć modelem po modernizacji

Długa lista wersji silnikowych i wyposażeniowych, mnóstwo modeli – amatorzy kombi za 10 tys. zł powinni wziąć pod uwagę kompakty, bo oferują naprawdę szeroki wybór, a to ułatwia dopasowanie do potrzeb.

Mówisz: „Berlingo/Partner” i myślisz: „dostawczak”? W przypadku trzeciej odsłony tych modeli trzeba będzie zrewidować te skojarzenia, bo najnowsze generacje dostawczaków koncernu PSA to już pełnokrwiste i całkiem stylowe vany