Pierwsza jazda

Mazda 6 wygląda na elegancką i komfortową limuzynę o subtelnie sportowym zacięciu i właśnie tak jeździ.

Nowa Toyota C-HR jest kompaktowym crossoverem z napędem hybrydowym i rewolucyjną dla japońskiej marki stylistyką. Auto przebojem wchodzi na nasz rynek, notując rekordowe wyniki przedsprzedaży. Jak jeździ, miałem możliwość sprawdzić podczas pierwszych europejskich jazd.

Najnowsza odsłona kompaktowego SUV-a Forda ma teraz atrakcyjniejszy wygląd, a w palecie silników pojawiły się dwie oszczędne jednostki 1.5. Zmodernizowany Ford Kuga jest już dostępny w salonach marki

Nowa Honda Civic zrywa z konstrukcją poprzednika, ale wciąż nawiązuje do chlubnych tradycji Hondy – gwarantuje przyjemność z prowadzenia i chroni pasażerów, a jednocześnie zapewnia ujmującą otoczkę komfortu

Audi A5 Sportback znajdzie się w sprzedaży na początku przyszłego roku. A że wady i zalety najlepiej widać na wyrazistym tle, do porównania wzięliśmy konkurencyjne BMW serii 4 Gran Coupé.

Patrzycie na C-HR i myślicie: „Wow! To jest nowa Toyota?”. Zdziwienie to ma uzasadnienie, bowiem to auto przeszło inną ścieżkę rozwoju niż pozostałe modele tej marki.

Nowy kompaktowy crossover Toyoty to najważniejsza premiera tej marki od debiutu Corolli 50 lat temu. C-HR został opracowany w Europie, jeździ „po europejsku”, tu jest produkowany i robi świetne pierwsze wrażenie.

Debiutująca w tym roku druga generacja Peugeota 3008 poza nazwą nie ma nic wspólnego z poprzednikiem. Zmieniły się nie tylko stylistyka nadwozia i wnętrza oraz technika, lecz także charakter pojazdu

Opel Insignia drugiej generacji będzie mieć premierę w przyszłym roku. Nam już dziś udało się pojeździć przedprodukcyjnym, jeszcze zamaskowanym samochodem niemieckiej marki

Nie trzeba już wydawać fortuny, żeby błysnąć w korku ciekawą stylistyką. Citroen wprowadza na rynek nową odsłonę Citroena C3, która z daleka rzuca się w oczy, ma wygodne wnętrze i sporo gadżetów na pokładzie

Peugeot 3008 w kolejnym wydaniu stał się typowym SUV-em. Przekonajmy się zatem jak jeździ i czym zaskakuje francuska nowość

Kompaktowe sedany, kiedyś namiastka limuzyny, dziś nie są już w Polsce cenione. Wolimy hatchbacki i SUV-y. Renault zalicza nas jednak do grona państw, w których jest jeszcze sens oferować taką wersję nadwoziową.

Już zwykła Fiesta ST była świetna, ale Fiesta ST200 chętniej „zamiata tyłem”, ma lepszy układ kierowniczy i 200 KM

Nowa „szóstka” okazała się rynkowym hitem. Aby podtrzymać zainteresowanie swoim flagowym modelem Mazda na bieżąco go aktualizuje.

Po czterech latach produkcji Opel zdcydował się odnowić swojego małego SUV-a. Teraz auto nosi miano Mokka X. Przekonajmy się co jeszcze oprócz nazwy zmieniło się w tym modelu

Wielkie, 20-calowe koła w standardzie. Zupełnie nowe systemy bezpieczeństwa, opcja hybrydy i bogate wyposażenie. Renault wprowadza 4. generację modeli Scénic i Grand Scénic. Konkurencja ma się czego bać

Marketingowcy Porsche twierdzą, że nową Panamerę z poprzedniczką łączą trzy rzeczy: nazwa, logotypy oraz idea 4-drzwiowego gran turismo. To ostatnie należy rozumieć jako: „komfortowy drogowy odrzutowiec”...

Jest już pierwszy SUV Maserati zapowiadany od dawna! Levante nie będzie gwiazdą imprez offroadowych, ale na pewno spodoba się kierowcom lubiącym sportowy styl jazdy.

Jeszcze do niedawna kombi klasy średniej miał bratni Hyundai (model i40), a Kia oferowała w tym segmencie wyłącznie sedana. To już jednak historia, ponieważ za chwilę do sprzedaży trafi praktyczniejsza wersja Optimy.

Mercedes dzieli się techniką kompaktów z Infiniti. W efekcie odpowiednikiem mercedesowskiej klasy A jest Q30, a GLA – QX30. Kto zbudował lepsze auto?