- Zimą zużycie paliwa w samochodach wzrasta
- Szczególnie wrażliwe na warunki atmosferyczne są starsze modele aut
- Zimowe nawyki kierowców również odciskają swoje piętno na zwiększonym zużyciu paliwa
- Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
- Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu
To, że w warunkach zimowych przy niskiej temperaturze wzrasta zużycie paliwa, to zwjawisko całkowicie normalne, ale nie wszystkie auta na minusowe temperatury reagują w ten sam sposób. Najbardziej narażone na zwiększone spalanie są starsze auta, zwłaszcza te z silnikami diesla. Takie pojazdy potrzebują więcej czasu, by osiągnąć optymalną temperaturę pracy, a pozostawianie ich na biegu jałowym przez dłuższy czas może prowadzić do szybszego zużycia silnika w porównaniu z nowoczesnymi jednostkami napędowymi.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPoznaj kontekst z AI
- Przeczytaj także: Silnik nie odpala, bo rozładował się akumulator? Tak mimo wszystko odpalisz i niczego nie zepsujesz. Podpowiadam
Dodatkowo, zimny olej nie zapewnia odpowiedniego smarowania kluczowych elementów silnika podczas pracy na biegu jałowym. To z kolei może prowadzić do poważnych awarii, zwłaszcza w starszych samochodach. W przypadku diesli wyposażonych w pierwsze generacje filtrów DPF lub zaworów EGR, praca na zimno sprzyja szybkiemu zapychaniu się tych elementów sadzami, a ich naprawa często okazuje się nieopłacalna. Eksperci przygotowali zestaw praktycznych porad, które pozwolą ograniczyć zużycie paliwa zimą i zadbać o kondycję silnika.
Czym grozi odśnieżanie na postoju?
Jednym z najczęstszych błędów jest rozgrzewanie silnika na postoju, co wielu kierowców praktykuje w czasie odśnieżania samochodu, czy skrobania szyb. Wielu kierowców zostawia auto na biegu jałowym nawet przez dziesięć minut przed ruszeniem, co według testów przeprowadzanych przez niezależnych ekspertów nie przynosi takich efektów, jakich oczekują kierowcy. Po czterech minutach pracy na mrozie olej wciąż pozostaje zimny, a silnik niepotrzebnie spala około 0,1 litra paliwa. Dodatkowo, za odśnieżanie samochodu przy pracującym silniku grozi mandat. Pozostawienie pracującego silnika podczas postoju na terenie zabudowanym skutkuje mandatem w wysokości 100 zł. Jeśli kierowca oddali się od pojazdu z włączonym silnikiem, policjant może doliczyć kolejne 50 zł.
Eksperci zalecają, by po uruchomieniu silnika od razu ruszyć w drogę. Silnik szybciej osiągnie właściwą temperaturę podczas umiarkowanej jazdy niż podczas pracy na biegu jałowym.
Czym grozi śnieg na dachu i bagażnik dachowy? To ukryte źródła strat
Kolejnym często popełnianym błędem jest niedokładne oczyszczanie samochodu ze śniegu i lodu. Kierowcy często ograniczają się do przedniej szyby, zapominając, że warstwa śniegu zwiększa masę pojazdu i pogarsza jego aerodynamikę. To nie tylko wpływa na spalanie, ale także stanowi zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
Warto również pamiętać o bagażniku dachowym. Pozostawienie go na dachu, nawet podczas jazdy po mieście, znacząco zwiększa opór powietrza. Przy prędkości 80 km na godz. spalanie rośnie o 11 proc., a na autostradzie przy np. 130 km na godz. samochód może zużyć nawet o 2 litry paliwa więcej na każde 100 km.
O ile wzrasta spalanie przy włączonym podgrzewaniu siedzeń i kierownicy? Ta energia kosztuje
Współczesne samochody oferują wiele udogodnień, takich jak podgrzewane siedzenia, kierownica czy przednia szyba. Choć są one bardzo komfortowe w zimowe dni, intensywne korzystanie z nich może zwiększyć zużycie paliwa nawet o 1 litr na 100 km. Specjaliści zalecają, by po nagrzaniu wnętrza i oczyszczeniu szyb po prostu wyłączać dodatkowe ogrzewanie. Jednocześnie podkreślają, że na bezpieczeństwie oszczędzać nie wolno — światła, wycieraczki i nawiew lub klimatyzacja powinny nadal działać.
O ile rośnie spalanie z niepotrzebnymi rzeczami w bagażniku? To ukryty wróg ekonomicznej jazdy
Każde dodatkowe 100 kg w bagażniku to wzrost spalania o 0,3 litra, a niektórzy kierowcy lubią traktować swoje auto jak jeżdżący magazyn albo podręczny schowek. Zimowe wyposażenie jest ważne, ale przewożenie niepotrzebnych przedmiotów, takich jak np. ciężkie zestawy narzędzi, trzymane "na wszelki wypadek" niepotrzebnie obciążają samochód. Eksperci radzą regularnie sprawdzać zawartość bagażnika i usuwać wszystko, co nie jest niezbędne.
