Na typowym rondzie sygnalizujemy za pomocą prawego kierunkowskazu zamiar zjazdu z ronda, bez względu na to, którym zjazdem opuszczamy rondo; gdy skręcamy w lewo na rondzie, lewy kierunkowskaz nie jest potrzebny. Wszystko się zmienia, gdy pasy ruchu nie biegną wokół ronda, lecz krzyżują się w jego pobliżu. Kierowcy się gubią, bo nie znają podstawowej zasady, która tym rządzi.
To jest rondo – skrzyżowanie o ruchu okrężnym; na tym skrzyżowaniu pasy krzyżują się w pobliżu wyspy. Jedziesz na wprost – nie używasz kierunkowskazu
Auto Świat / Maciej Brzeziński
Żeby dowiedzieć się, jakie zasady związane z użyciem kierunkowskazów obowiązują na rondzie, nie należy szukać przepisów o jeździe po rondzie. Co może się wydać zaskakujące, w Kodeksie drogowym przepis mówiący o zasadach jazdy po rondzie jest... jeden. Brzmi on:
Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.
Dowiadujemy się więc, że na rondzie można wyprzedzać — tyle.
Jeszcze jedną wzmiankę znajdziemy w rozporządzeniu w sprawie znaków i sygnałów drogowych, które opisuje m.in. znaczenie znaku, który pojawia się przed wjazdem na rondo:
Typowe oznakowanie wjazdu na rondo w Polsce – należy ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie
Auto Świat
Ważna rzecz, która z tego wynika: będąc już na rondzie za znakiem "ustąp pierwszeństwa", mamy pierwszeństwo przed wszystkimi pojazdami wjeżdżającymi na rondo bez względu na to, którym wjazdem wjeżdżają.
Co z tymi kierunkowskazami na rondzie?
Wracając do kierunkowskazów na rondzie: zasada ich używania wynika z następującego przepisu ogólnego:
Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować kierunkowskazem zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru.
Oznacza to, że jeśli pas lub pasy ruchu biegną wokół wyspy (tak jest niemal zawsze na małych rondach, ale też na wielu większych), zasady użycia kierunkowskazu są następujące:
Prawym kierunkowskazem sygnalizujemy zamiar zjazdu z ronda, nawet jeśli na rondzie jedziemy na wprost — bo zjeżdżając z niego, opuszczamy (zmieniamy) pas ruchu;
Zamiaru jazdy w lewo na rondzie nie sygnalizujemy — na mniejszych rondach to nikomu nie przeszkadza, ale jest z całą pewnością zbędne, bo jadąc wokół wyspy, cały czas poruszamy się tym samym pasem ruchu;
Jeśli z ronda zamierzamy zjechać pierwszym zjazdem, to zamiar ten sygnalizujemy prawym kierunkowskazem jeszcze przed wjazdem na rondo.
Pasy ruchu przecinają się w pobliżu ronda. Czy wiesz, jak użyć kierunkowskazu?
Co innego, jeśli pas (pasy) ruchu nie biegną wokół wyspy, lecz przecinają się w jej pobliżu. Tak bywa na większych skrzyżowaniach oznakowanych znakiem C-12 (ruch okrężny), na których często jest sygnalizacja świetlna, nierzadko są też strzałki kierunkowe na pasach lub na pionowych znakach drogowych. Na takim rondzie:
Jadąc na wprost, jeśli nie wiąże się to ze zmianą kierunku jazdy i pasa ruchu, zamiaru zjazdu z ronda nie sygnalizujemy kierunkowskazem — bo nie zmieniamy ani kierunku jazdy, ani pasa ruchu;
Zamiar skrętu w lewo sygnalizujemy — bo zmieniamy i pas ruchu, i kierunek jazdy.
Jeśli na rondzie zamierzamy zjechać pierwszym zjazdem w prawo, ten zamiar sygnalizujemy prawym kierunkowskazem jeszcze przed wjazdem na rondo — w tym przypadku jest tak samo jak na rondzie, gdzie pasy ruchu okrążają wyspę.
Są też ronda turbinowe i inne, na których organizacja ruchu może być różna. Zawsze jednak, mając wątpliwości dotyczące kierunkowskazów, należy zwracać uwagę na oznakowanie poziome — ono ma w tym kontekście wręcz kluczowe znaczenie. No i kluczowa jest podstawowa zasada: jeśli chcemy zmienić pas ruchu, powinniśmy użyć kierunkowskazu, aby zasygnalizować ten zamiar.