Auto Świat Porsche 911

Porsche 911

Porsche 911 RSR – nowy model na Le Mans
Aktualności

Porsche 911 RSR – nowy model na Le Mans

Panamera 4 E-Hybrid oraz 911 GT3 Cupe - nowości Porsche
Aktualności

Panamera 4 E-Hybrid oraz 911 GT3 Cupe - nowości Porsche

Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Porsche 911 GT3 Cup - nowa odsłona wyścigówki
Aktualności

Porsche 911 GT3 Cup - nowa odsłona wyścigówki

Do rywalizacji na torach wyścigowych całego świata w sezonie 2017 Porsche 911 GT3 Cup przystąpi z całkowicie przeprojektowanym układem napędowym. Ten najpopularniejszy samochód wyścigowy serii GT otrzyma 485-konny, 6-cylindrowy silnik typu bokser o pojemności 4 litrów i jeszcze wyższych osiągach.
Ford Mustang hitem, ale nie liderem (ranking aut sportowych)
Aktualności

Ford Mustang hitem, ale nie liderem (ranking aut sportowych)

Producenci aut sportowych mają powody do zadowolenia. W I półroczu 2016 r. sprzedaż tych aut wzrosła aż o 31 proc. w porównaniu z analogicznym okresem minionego roku.
Auta bez ściemy - Porsche 911 Targa kontra Renault Twingo Bizuu
Testy nowych samochodów

Auta bez ściemy - Porsche 911 Targa kontra Renault Twingo Bizuu

W tym materiale przekraczamy granice absurdu. Porsche 911 kontra Renault Twingo - powiecie, że to bez sensu.
Porsche 911 – poradnik kupującego
Testy nowych samochodów

Porsche 911 – poradnik kupującego

Carrera, Carrera S, GTS, GT3, R, Turbo, Turbo S, Cabrio, Coupe, Targa, silnik wolnossący czy doładowany, wersja tylnonapędowa lub 4x4 – najbardziej rozpoznawalny model Porsche występuje w niezliczonej liczbie odmian i może być konfigurowany na tysiąc sposobów. Ktorą wybrać?
Porsche 911 - nadeszła era turbo
Testy nowych samochodów

Porsche 911 - nadeszła era turbo

Nowe Porsche 911 z turbodoładowanym silnikiem za 480 tys. złotych? Tak, ale nie chodzi bynajmniej o 540-konną wersję Turbo, która kosztuje o niemal 400 tys. zł więcej. O co więc chodzi? Otóż Porsche zrywa z wolnossącymi bokserami w bazowych modelach Carrera i Carrera S, zastępując je „uturbionymi” jednostkami o większej mocy i wyższym momencie obrotowym. Sprawdziłem ten silnik na polskiej ziemi, dokładnie na ziemi kieleckiej, a precyzyjnie mówiąc, na Torze Kielce.
Porsche 911 Carrera S Cabrio - matce, żonie czy kochance?
Testy nowych samochodów

Porsche 911 Carrera S Cabrio - matce, żonie czy kochance?

Panie wybaczą, będziemy seksistami: na tej Carrerze S Cabrio widzimy czerwoną kokardę, a za kierownicą – ważną w naszym życiu kobietę.
Audi R8 5.2 FSI quattro plus kontra Porsche 911 Turbo S - Spotkanie w ekstraklasie
Testy

Audi R8 5.2 FSI quattro plus kontra Porsche 911 Turbo S - Spotkanie w ekstraklasie

Na arenie witamy dwa superauta: w barwach Porsche – najmocniejszą z „911-ek” oraz R8 V10 5.2 FSI quattro plus, reprezentujące Audi.
Wrak został odrestaurowany - zobacz Porsche 911 2.5 S/T
Aktualności

Wrak został odrestaurowany - zobacz Porsche 911 2.5 S/T

Porsche Classic pokazało światu odnowiony egzemplarz Porsche 911 2.5 S/T. Model ma bogatą historię udziału w wyścigach. Klasowy zwycięzca Le Mans z 1972 roku, znaleziony w opłakanym stanie, w ciągu minionych dwóch lat przeszedł skrupulatną renowację pod okiem ekspertów Porsche Classic.
Porsche 911 Carrera turbo - pierwsza jazda
Testy nowych samochodów

Porsche 911 Carrera turbo - pierwsza jazda

Porsche 911 zrywa z wolnossącymi silnikami. Od teraz bazowa jednostka w modelu Carrera jest turbodoładowana. Fanów marki uspokajam – wrażenia z jazdy tylko na tym zyskały. Przekonałem się o tym podczas dnia spędzonego na tureckim torze Formuły 1 Istanbul Park, gdzie jako jedyny "piszący" dziennikarz z Polski odbyłem pierwsze europejskie jazdy odświeżoną gamą "dziewięćsetjedenastek" - od 420-konnej Carrery S, aż po 580-konne Turbo S.
Poznań Motor Show 2016: dwie premiery Porsche
Aktualności

Poznań Motor Show 2016: dwie premiery Porsche

Oto kolejne dwie gorące nowości z salonu genewskiego, które zostaną wystawione podczas nadchodzących targów motoryzacyjnych w Poznaniu. Po raz pierwszy w Polsce będzie można zobaczyć Porsche 911 R oraz 718 Boxster.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Porsche 911 R – klasyczny sportowiec
Aktualności

Porsche 911 R – klasyczny sportowiec

Na tę premierę prawdziwi fani Porsche czekali z niecierpliwością. Na salonie w Genewie zaprezentowano model 911 w wydaniu R, czyli purystyczny samochód sportowy w klasycznej formie.
Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Porsche 911 Turbo S - bajeczne turbo w bajkowym kolorze
Testy nowych samochodów

Porsche 911 Turbo S - bajeczne turbo w bajkowym kolorze

Smerfetka, Hubba Bubba... – ze względu na kolor to Porsche 911 Turbo S zyskało wiele przezwisk. Z racji niesamowitych osiągów i pojawienia się doładowanych silników także w słabszych „911-kach” topowy model kultowego Porsche powinien chyba otrzymać oficjalnie nową nazwę
Bajeczne turbo w bajkowym kolorze - Porsche 911 Turbo S (991.2)
TV

Bajeczne turbo w bajkowym kolorze - Porsche 911 Turbo S (991.2)

Smerfetka, Hubba Bubba... – ze względu na kolor to 911 Turbo S zyskało wiele przezwisk.
Porsche 911 Turbo S: Emocje na torze sięgnęły zenitu
Testy nowych samochodów

Porsche 911 Turbo S: Emocje na torze sięgnęły zenitu

Turbo S to najmocniejszy wariant Porsche 911 – jeszcze nigdy nie było tak szybkie. Z czasem przyspieszenia 2,9 s od 0 do 100 km/h zbliżyło się do czterokrotnie droższego 918 Spydera.
Porsche 911 GT3 RS ze zmianami Vorsteiner
Auto Świat

Porsche 911 GT3 RS ze zmianami Vorsteiner

Porsche 911 GT3 RS to auto, w którym motoryzacyjne emocje aż kipią. Coupe jest piekielnie szybkie i trzyma się drogi jak przyklejone, a jego żywioł to tor. Czy da się w nim coś poprawić? Zdaniem Vorsteinera tak.
Wiatr przeciw burzy - Mercedes 280 SL kontra Porsche 911 S 2.2 Targa
Oldtimer

Wiatr przeciw burzy - Mercedes 280 SL kontra Porsche 911 S 2.2 Targa

Pod koniec lat 60. Mercedes 280 SL i Porsche 911 S Targa były najbardziej wymarzonymi sportowymi kabrioletami. Dzisiaj są już poszukiwanymi, ale jednocześnie drogimi klasykami
Porsche 911 - emocje sięgnęły zenitu
TV

Porsche 911 - emocje sięgnęły zenitu

Turbo S to najmocniejszy wariant Porsche 911 – jeszcze nigdy nie było tak szybkie. Z czasem przyspieszenia 2,9 s od 0 do 100 km/h zbliżyło się do czterokrotnie droższego 918 Spydera.
Młody, ale może być klasykiem
Używane

Młody, ale może być klasykiem

Na miano zabytku jeszcze nie zasługuje, ale z racji konstrukcji Porsche 911 w wersji 996 od początku było wyjątkowe
Autor Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Moc przeciwko wadze lekkiej - Mercedes 350 SE kontra Porsche 911 T
Klasyki

Moc przeciwko wadze lekkiej - Mercedes 350 SE kontra Porsche 911 T

Tym razem w teście spotkały się Mercedes 350 SE z 1975 roku oraz Porsche 911 T z 1972 roku. To wyjątkowo trudny pojedynek, bo samochody mają zupełnie odmienne charaktery
Porsche 911 Carrera S - z turbo jest jeszcze lepiej
TV

Porsche 911 Carrera S - z turbo jest jeszcze lepiej

Konserwatywni fani 911-ki kręcą głowami, że Carrera z doładowanym silnikiem to już nie to. Marudzili także przed laty, gdy w kultowym Porsche 911 pojawiło się chłodzenie silnika cieczą, a poźniej elektryczne wspomaganie.