Porsche 911

Na początku 2016 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit Porsche zaprezentuje modele 911 Turbo i Turbo S po modernizacji. Ich sprzedaż w nadwoziach coupe oraz kabriolet rozpocznie się pod koniec stycznia.

Poddane liftingowi Porsche 911 ma doładowany silnik, który może nie brzmi tak dobrze, jak jednostka wolnossąca, ale jest oszczędniejszy

Gdybyśmy posłużyli się terminologią sommelierów, Porsche 911 targa 4 GTS to kupaż, czyli wytwór z różnych szczepów, zmieszanych po to, żeby uzyskać idealny smak. W tym Porsche jest coś dla ucha, coś dla oka i coś dla ducha

Gdybyśmy posłużyli się terminologią sommelierów, targa 4 GTS to kupaż, czyli wytwór z różnych szczepów, zmieszanych po to, żeby uzyskać idealny smak. W tym Porsche jest coś dla ucha, coś dla oka i coś dla ducha.

Porsche 911 po face liftingu ujrzało światło dzienne na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, gdzie z zainteresowaniem oblegały go tłumy dziennikarzy. Fakt, że stał obok koncepcyjnego Porsche Mission E, miał na to tylko częściowy wpływ.

Nareszcie! W salonach Forda w Polsce można już oficjalnie zamawiać nowego Mustanga. Żadne inne auto nie oferuje tak dużej mocy w tak atrakcyjnej cenie. Ale nie wszyscy w redakcji skusiliby się na tego sportowca...

Porsche 911 ma ponadczasową sylwetkę, która nie chce się starzeć. Mimo to nawet w przypadku tego modelu face lifting jest nieunikniony. W oczekiwaniu na premierę, która będzie miała miejsce już za tydzień we Frankfurcie, możemy podziwiać pierwsze zdjęcia odświeżonej 911.

Porsche powiększa swoją rodzinę modeli spod znaku GT. Do Porsche 911 GT3 dołączył jeszcze bardziej rasowy i surowy 911 GT3 RS, któremu bliżej do samochodu wyścigowego niż drogowego. A to nie koniec, bo na rynku pojawił się niedawno Cayman GT4, będący pierwszym modelem spoza rodziny 911 oznaczonym symbolem GT. Zobaczmy więc, co potrafi to sportowe trio.

„W granicznych rewirach jest krytycznie” – to opinia z 1975 r. Wówczas najmocniejsza „911-ka” budziła mieszaninę podziwu i lęku. Jak niebezpieczna jest w rzeczywistości?

W 3,5 sekundy do „setki”, prędkość maksymalna 315 km/h, a do tego 475-konny bokser i napęd na tylne koła. Takimi parametrami wyróżnia się Porsche 911 GT3 – seryjne auto zbudowane z myślą o jeździe po torach wyścigowych

3,5 sekundy do „setki”, prędkość maksymalna 315 km/h, a do tego 475-konny bokser i napęd na tylne koła. Takimi parametrami dysponuje Porsche 911 GT3 – seryjne auto zbudowane z myślą o jeździe po torach wyścigowych.

3,5 sekundy do „setki”, prędkość maksymalna 315 km/h, a do tego 475-konny bokser i napęd na tylne koła. Takimi parametrami dysponuje Porsche 911 GT3 – seryjne auto zbudowane z myślą o jeździe po torach wyścigowych.

Stuttgart nie ukrywa, że jego najnowsze sportowe dzieło ma konkurować z Porsche. Tak, Mercedes-AMG GT bardz o prosił się o to porównanie. W takim razie nie ma sprawy!

W USA odkryto Porsche 911 z numerem 5. To najstarsza 911-tka, jaka się zachowała do tej pory.

Wojciech Modest Amaro, jeden z najwybitniejszych polskich kucharzy i ambasador marki Porsche w Polsce odbiera nowe Porsche 911 Targa 4S

Moc 430 KM, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4 s, prędkość maksymalna 302 km/h, a do tego superprowadzenie oraz rasowy dźwięk wydobywający się z silnika i wydechu. Wszyscy niech uważają: nadjeżdża 911 Carrera 4 GTS!.

Auto marzeń za cenę nowego kompaktu? Seria 996 to pierwsze Porsche 911 z silnikiem chłodzonym cieczą, a nie powietrzem. Jednak to wciąż Porsche 911. Nigdy wcześniej ani później zabawa nie była tak tania

Audi RS 4, Mitsubishi Lancer Evo IX, Porsche 911 Carrera 4 (996) i Subaru Impreza WRX STi (GD) – tych czterech kultowych sportowców wiele dzieli, ale i sporo łączy. Które z tych aut zapewnia największą frajdę za 60-80 tys. zł?

Historia Porsche to nie tylko „911-ka”, tysiące triumfów w zawodach sportowych i miliony kierowców zarażonych bakcylem. To także prototypy, które latami nie widziały światła dziennego. Udało nam się do nich dotrzeć i poznać dawne marzenia inżynierów Porsche

Porsche na salonie samochodowym w Detroit pokazuje 2 nowości: model 911 Targa 4 GTS oraz Cayenne Turbo S. Oba modele mają mocniejsze silniki.