Porsche 911

W efektownej dekadzie neonowej powstały fajne modele, takie jak Audi Quattro czy BMW M3 (E30) oraz spokojniejsze auta dla szerszego grona kierowców – Ford Fiesta, Volkswagen Golf czy Mercedes 190. Oto najważniejsze niemieckie samochody z lat 80. A na koniec naszej galerii dwa auta, które zamknęły drzwi pewnej epoki.

Jakimi samochodami jeździli Europejczycy w latach 60. XX w.? My, Polacy, wiadomo, Syrenkami, Warszawami, potem pierwszymi "dużymi Fiatami". Z zagranicy, tej po wschodniej stronie żelaznej kurtyny, docierały do nas Trabanty, Wartburgi, Skody, Wołgi i Moskwicze. Ale Europa Zachodnia żyła całkiem inną motoryzacją.

Zaledwie dwa i pół roku zajęło ekspertom z Porsche Classic przekształcenie używanego modelu 911 Carrera (Typ 996) z 1998 r. w unikalne Porsche 911 Classic Club Coupe. Samochód został stworzony dla Porsche Club of America (PCA) w ramach ekskluzywnego programu Sonderwunsch i jest popisem możliwości działu "życzeń specjalnych" niemieckiej marki.

Porsche notuje rekordowe zyski i zapowiada, że do 2025 r. 50 proc. sprzedaży marki mają stanowić modele zelektryfikowane (hybrydowe i elektryczne), a do 2030 r. udział aut elektrycznych ma sięgnąć 80 proc. Wiadomo już, że wyłącznie prądem będą zasilane kolejne odsłony 718 Boxstera i Caymana, a w ofercie pojawi się również hybrydowe 911.

Porsche razem z Pixar Animation Studio stworzyli wyjątkowy samochód inspirowany kultową postacią Sally Carrery z bajki "Auta". Powstanie tylko jeden egzemplarz, który trafi na licytację domu aukcyjnego RM Sotheby’s. Dochody ze sprzedaży zostaną przekazane m.in. wysokiemu komisarzowi Narodów Zjednoczonych do spraw uchodźców na pomoc dzieciom i rodzinom dotkniętym przez inwazję w Ukrainie.

Porsche przyjęło najbardziej niespotykany sposób nazewnictwa swoich modeli. Skąd się wzięło 911? Dlaczego na jedno 911 mówi się 964, a na inne 991.2? Czy to prawda, że ”Taycan” pochodzi z języka tureckiego, a ”Macan” z indonezyjskiego?

Tego modelu chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Porsche 911 to prawdziwa ikona auta sportowego, oferowana od 1963 r. Po drodze wiele się zmieniło, ale ogólna koncepcja i sylwetka tego auta pozostały takie same. Na "911-kę" chce się patrzeć, a jeszcze bardziej chce się nią jeździć.

Dla jednych nieosiągalna bariera, dla innych magiczna szybkość, którą chętnie przekroczą - 200 km/h. W naszym teście sprawdzamy, jaki wpływ na kierowcę i na samochód ma taka prędkość w różnych sytuacjach drogowych.

W Polsce panuje inflacja, ale ile tak naprawdę podrożały samochody i jak się to ma do naszych zarobków? Wyniki są zaskakujące.

Polska firma 911Garage z podwarszawskich Łomianek pochwaliła się swoim dziełem. To Porsche 911 Targa zostało jednocześnie postarzone i unowocześnione, a z tej mieszanki wyszło auto, które upiększa ulice i daje radość swojemu właścicielowi.

Robert Lewandowski jest najlepiej zarabiającym zawodnikiem Bayernu Monachium. Według listy zarobków graczy niemieckiego klubu, które podał SkySport, roczny kontrakt polskiego zawodnika opiewa na 22 mln euro brutto, co w przeliczeniu daje ok. 101 mln zł, czyli jakieś 192 zł na minutę. Sprawdziliśmy, jak długo „Lewy" zarabia na samochody, nie tylko te najdroższe, dostępne na naszym rynku.

Są piękne, mocne, superdrogie i łączy je dość istotna cecha wspólna: ich prędkość maksymalna przekracza 300 km/h. Co więcej, wszystkie są aktualnie produkowane i przy odrobinie szczęścia i dużej gotówce można wejść w ich posiadanie. Poznajcie najszybsze auta dopuszczone do ruchu po drogach publicznych.

Grudzień to tradycyjnie okres zakupu choinki i trzeba przyznać, że transport świeżo nabytego iglastego drzewka to dla większości z nas kłopotliwe zadanie. Za to bohaterowie tej galerii zupełnie się tym nie przejmują i wożą choinki swoimi supersamochodami! Oto najciekawsze przykłady transportowania jednego z symboli Bożego Narodzenia naprawdę egzotycznymi autami. Wesołych świąt!

Samochody, które zasługują na miano klasyka i mogą mieć przynależne im żółte tablice rejestracyjne muszą mieć ukończone 30 lat. W 2022 r. kolejne modele zyskają status youngtimerów. Wśród pojazdów, które przedstawiamy są zarówno tanie miejskie wozidełka, jak i modele sportowe czy luksusowe.

W kolorze Ruby Star za dodatkowe 45 tys. zł wygląda może niekonwencjonalnie, ale to jedyna rzecz budząca kontrowersje w testowanym egzemplarzu Porsche 911 Carrera S

Michael Jordan, który obchodził w tym roku swoje 58. urodziny, wciąż uważany jest za najlepszego gracza NBA wszech czasów. Jak się okazuje, sławny koszykarz to także kolekcjoner luksusowych samochodów. W swoim garażu ma mieć ich ok. 60.

Drodzy czytelnicy, wzrok was nie myli. To kuriozalne połączenie dmuchanego łabędzia i Porsche 911 istnieje naprawdę. Dzieło sztuki zostało zbudowane na zlecenie marki z Zuffenhausen po to, by uczcić 20-lecie obecności firmy na chińskim rynku. Wybór modelu 996 nie jest przypadkowy, bo podobne auto było pierwszym sprzedanym w Chinach.

Paolo Barilla, zwycięzca klasyfikacji generalnej Le Mans w 1985 r. w prywatnym Porsche 956, na swoje 60. urodziny zrealizował samochodowe marzenie – Porsche 911 GT3 stylizowane na zwycięski bolid.

Porsche 911 GT3 jest lepsze i szybsze niż kiedykolwiek. Tak świetne, że będziesz próbował jeździć nim na co dzień – mimo że prawie się do tego nie nadaje. Ale będziesz sobie wmawiał, że tylko prawie. I katował się dla własnej przyjemności

Jakie auta statystycznie najczęściej padają łupem złodziei u naszych zachodnich sąsiadów? Związek Niemieckich Towarzystw Ubezpieczeniowych GDV opublikował swój raport o kradzieżach aut w Niemczech w 2020 r. Wnioski? Najlepiej jeździć... Oplem!