Porsche 911

Serwis w Łodzi, do którego trafiło Porsche 911 po "spotkaniu" z przystankiem autobusowym, nie podjął się naprawy sportowej maszyny. Uszkodzenia są tak rozległe, że samochód podzieli los wiaty, zatem ostateczny wynik "potyczki" na Bałutach to przykry remis – 1:1. Właściciel miał to auto od zaledwie kilku dni.

Na skrzyżowaniu ulic Brackiej i Spornej w Łodzi doszło do zdumiewającej kraksy. W wyniku kolizji Porsche 911 Targa wpadło w poślizg i skosiło bokiem wiatę przystanku autobusowego. Jeden z mieszkańców nagrał film, na którym słychać, jak kierowca sportowego samochodu – w niewybrednych słowach – mówi, że miał go zaledwie od pięciu dni.

Systemy start-stop mają obniżać zużycie paliwa i chronić środowisko. Korzyści są raczej symboliczne, ale zawsze to coś. Niestety, jednocześnie te układy dość ospale pracują...

Nawet najnowocześniejsze samochody w końcu się starzeją, a to, co najbardziej może przeszkadzać współczesnym użytkownikom starszych aut, to brak nowoczesnych multimediów. Porsche nie ma tego problemu i oferuje nowe rozwiązania do starszych modeli.

Porsche 911 Dakar jest pod wieloma względami wyjątkowe. To nie tylko unikalna, limitowana do 2,5 tys. sztuk, terenowa wersja "911-ki", nawiązująca do narodzin napędu na cztery koła w tym modelu. Przypomina także o pierwszej wygranej Porsche w rajdzie Paryż-Dakar w 1984 r., co podkreślono opcjonalnym pakietem Rallye Design, czerpiącym ze zwycięskiego egzemplarza. Teraz 911 Dakar wyglądem może przypominać także wcześniejszą historię Porsche na rajdowych szlakach.

Jedna z firm z Zakładowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych (ZFRON) sfinansowała zakup Porsche 911 Carrera S. Auto z racji niskiego zawieszenia miało ułatwiać funkcjonowanie zatrudnionemu w firmie 73-letniemu inwalidzie. Wojewódzki Sąd Administracyjny (WSA) w Gliwicach ostatecznie potwierdził bezzasadność tego zakupu. Dotarliśmy do wyroku sądu, który wyjaśnia szczegóły całej sprawy.

Czy wiedzieliście, że gdyby nie Amerykanie marka Porsche mogłaby w ogóle nie przetrwać? Jest to historia o tym, jak to siedmiu facetów (i jeden klub) uczynili Porsche słynnym w USA i stworzyli podwaliny, by firma stała się jednym z najbardziej znanych na świecie producentów samochodów sportowych.

Jedne wyróżniają się oryginalną stylistyką, inne elegancją, a jeszcze inne mocą i perfekcyjnymi właściwościami jezdnymi. Wszystkie łączy jedna cecha: należą do grona najpiękniejszych współczesnych dzieł użytkowych stworzonych przez człowieka dla człowieka w celu sprawiania mu dużej przyjemności. I wszystkie dostępne są w sprzedaży.

Całe to zamieszanie z tematem bezpieczeństwa w końcu się wypali, możemy usiąść spokojnie i przeczekać – tak jeszcze w latach 70. myślało wielu producentów aut. W efekcie na rynek trafiały auta, o których było wiadomo, że w razie wypadku kierowca i pasażerowie mogli mieć poważne kłopoty.

Nowe Porsche Carrera T napędza bazowy silnik B6 biturbo o mocy 385 KM współpracujący z ręczną skrzynię biegów, a dzięki umiejętnie obniżonej masie daje więcej radości z jazdy. To jedno z nielicznych Porsche dla prawdziwych purystów sportowej jazdy. Mieliśmy okazję go wypróbować i jesteśmy zauroczeni.

Porsche 911 Turbo nie jest autem, które kojarzy się z naprawdę dużymi przebiegami. Tymczasem Tom Thalmann jeździ nim na co dzień. Pokonał już ponad milion kilometrów i nie zamierza na tym skończyć. Auto wciąż jest w dobrym stanie.

Terenowe Porsche 911 dla indywidualnego klienta? To chyba jakiś żart. A jednak nie. Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles Porsche zaprezentowało model 911 Dakar. Samochód ma być równie wygodny w terenie, jak i na autostradzie, i za sprawą opcjonalnego pakietu Rallye Design nawiązuje do egzemplarza, które zwyciężyło w klasyfikacji Rajdu Paryż — Dakar.

W zasadzie Porsche musiało wyprodukować jedynie 400 homologacyjnych egzemplarzy 911 Turbo. Ale z doładowanej wersji powstała odmiana, dzięki której 911-tka na stałe weszła do ligi supersamochodów.

Do rodziny Porsche 911 Carrera dochodzi nowa wersja modelowa, która na pewno przypadnie do gustu sportowym purystom. Carrera z oznaczeniem T została właśnie ogłoszona przez Porsche i jak twierdzi marka, jest ona świetną propozycją dla żądnych sportowych wrażeń fanów samochodów sportowych.

Tuning po polsku wcale nie musi kojarzyć się nieudolnie przerabianymi samochodami, które stają się bohaterami internetowych memów. Zespół z Czechowic-Dziedzic postarał się, by zmodyfikowane Porsche wzbudzało podziw. Oto kolekcjonerska odsłona znakomitego samochodu — 911 Turbo Carlex Design.

Dużo szczęścia miał amerykański futbolista Myles Garrett, który stracił panowanie nad swoim Porsche 911 Turbo S, w wyniku czego dachował. Mimo groźnie wyglądającego wypadku obrońca, jak i jego pasażerka nie odnieśli poważnych obrażeń. W internecie pojawiło się nagranie z policyjnej kamerki, które przedstawia skutki kolizji.

Wybierasz się na wakacje swoim nowym Porsche i zastanawiasz się nad noclegiem? Niemiecka marka przychodzi z pomocą! Producent zaprezentował nowe akcesorium dzięki, któremu twój samochód zamieni się w pokój hotelowy dla dwóch osób. Oto namiot dachowy Porsche Tequipment.

Porsche 911 miało zniknąć z rynku już 41 lat temu, a swoją nazwę ten legendarny model zawdzięcza… Peugeotowi. Wraz z najnowszą odmianą Sport Classic przypominamy najciekawsze i najbardziej intrygujące historie z dziejów wszystkich ośmiu generacji 911.

25 lat temu Porsche chciało wrócić do zwycięstw w Le Mans i zbudowało zupełnie nowy samochód wyścigowy. Ze względu na przepisy pojazd musiał się też nadawać do jazdy na co dzień. Nam udało się pożyczyć takie auto i wypróbować je przy codziennych sprawunkach.

Jeśli istnieje jakakolwiek firma, która uchodzi za wzór w odbudowywaniu i ulepszaniu Porsche 964, to jest to Singer Vehicle Design ze Stanów Zjednoczonych. Ta firma od ponad dekady tworzy na zamówienie klientów wyjątkowe i bardzo drogie interpretacje Porsche 911. Teraz świat obiegła informacja, że to koniec — więcej takiego samochodu nie będzie można już zamówić.