Przebieg

Korekta licznika jest w Polsce uznawana za przestępstwo i można za nią trafić do więzienia nawet na 5 lat. Mimo to na rynku nie brakuje nieuczciwych sprzedawców, którzy sztucznie zwiększają wartość samochodów, zmniejszając ich przebiegi. Analitycy z autoDNA sprawdzili, ile przepłacają klienci kupujący auta ze sfałszowanym przebiegiem.

Na podstawie ok. 900 tys. raportów firma CarVertical sporządziła listę państw, w których najłatwiej trafić na auto z "przekręconym" licznikiem. W kraju, który zajął pierwsze miejsce na tej niechlubnej liście, co czwarte kontrolowane auto okazało się mieć sfałszowane wskazania licznika!

Kręcenie liczników to bardzo popularny proceder handlarzy, którzy chcą szybko “odmłodzić” auto, aby więcej na nim zarobić i zachęcić kupującego. CarVertical sprawdził, jakie auta mają najczęściej cofany przebieg.

W bieżącym wydaniu „Auto Świata” publikujemy zestawienie ciekawych modeli hybrydowych z rynku wtórnego. Znalazł się w nim też Lexus RX 400h – jak widać, zasłużenie. W Krakowie pojawił się bowiem do kupienia egzemplarz z polskiego salonu, po pierwszym właścicielu i z przebiegiem niemal 750 tys. km. Auto jeździ i – z małymi wyjątkami – ma się dobrze. Na tyle, że zostało już przez kogoś zarezerwowane.

Do niecodziennej sytuacji doszło na jednej z ulic w Mochnaczce Niżnej (woj. małopolskie). Policjanci z drogówki zatrzymali do kontroli kierowcę Fiata Ducato. Jak się okazało podczas sprawdzania dokumentów, samochód miał na liczniku o 38 tys. km mniej niż rok wcześniej. Jak to możliwe? Sprawę wyjaśniają policjanci.

Według nieoficjalnych szacunków, nawet co trzecie auto używane oferowane na niemieckim rynku ma „kręcony licznik”. Często zanim samochód trafi do Polski jego przebieg jest korygowany raz jeszcze, zanim odczytana z licznika wartość trafi do polskiej bazy danych.

Niezawodny jak Opel? W tym przypadku bez wątpienia. Opel Astra, którego widzicie na zdjęciach, to rocznik 2003 z przebiegiem 600 tys. km, a wygląda jak nowy! Dotychczasowy właściciel przejechał nim pół miliona kilometrów bez poważnych napraw – głównie do pracy i z powrotem. Teraz auto trafi do muzeum niemieckiej marki.

Właściciel Toyoty Avensis II sprowadzonej z Danii w 2016 r. poprosił znajomego handlarza o pomoc przy sprzedaży auta. Niestety, tym sposobem użytkownik japońskiego auta (nie)świadomie podłożył koledze świnię – szybko wyszło bowiem na jaw, że na jakimś etapie ktoś cofnął w Avensisie licznik. I raczej nie zrobił tego... gang Olsena.

Jeśli czytacie notatkę policyjną w rodzaju „zatrzymano auto z cofniętym licznikiem – kierowcy grozi więzienie”, traktujcie ten komunikat z przymrużeniem oka. Wszystko wskazuje na to, że oszuści zajmujący się sprzedażą samochodów, którym wcześniej cofnięto licznik, dostosowali się do nowej sytuacji i już nie boją się nowych przepisów karnych – nie ma czego!

Warszawski diler Hondy pochwalił się na Facebooku nietypowym autem, które trafiło do jego salonu. Chodzi o Hondę Civic VIII generacji, która przejechała po polskich drogach 763 000 km. Co ciekawe, auto trafiło do ASO nie z powodu awarii, a tylko dlatego, że jego właściciel myśli o zakupie nowego modelu.

Giulia to sedan klasy średniej o sportowym charakterze. Ceniona jest za świetne prowadzenie i nietuzinkową stylistykę, ale jednocześnie złośliwi uważają ją za awaryjne auto, jak to Alfę Romeo. Tym stereotypom przeczy egzemplarz, który bezawaryjnie przejechał już 400 tys. km!

Volkswagen T5 użytkowany przez niemiecką firmę, przewożącą nim m.in. gazety z Hamburga do Berlina, w ciagu 7 lat przejechał dokładnie 1 438 416 km. Wprawdzie w tym czasie konieczna była wymiana skrzyni biegów i turbosprężarki, ale silnik nadal jest oryginalny, a samochód w dalszym ciągu jest użytkowany.

Obowiązek wpisywania stanu liczników aut do rządowej bazy danych mają nie tylko diagności, lecz także tysiące funkcjonariuszy policji i innych służb. Coraz częściej słychać o błędach, a nie przewidziano trybu poprawiania ich na wniosek właścicieli samochodów. W konsekwencji rosnącej rzeszy właścicieli aut grozi, przynajmniej w teorii, więzienie.

Jeszcze w tym roku czeka nas kolejna zmiana przepisów dotycząca kontroli przebiegu samochodu. Ministerstwo Infrastruktury uznało, że przebieg samochodu to dane wrażliwe, więc ze względu na fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa państwa niektóre auta będą zwolnione z procedury odczytu drogomierza.

Szukasz auta w internecie? Zacznij od weryfikacji przebiegu w jednej z darmowych witryn

Oszuści zostawiają ślady. Choć kupujący samod zielnie raczej nie dojdzie prawdy, podpowiadamy, jak sprawdzić rzeczywisty przebieg samochodu, który chcemy kupić, i ile trzeba za inwestować, aby nie dać się okraść.

Konkurencja między komisami i handlarzami samochodów jest tak wielka, a potencjalny zarobek tak mały, że uczciwym sprzedawcom trudno utrzymać się na rynku. Z Zachodu sprowadza się absolutnie najtańsze i zajeżdżone auta, bo te, które mogą jechać na kołach i mają niski przebieg, są o połowę droższe. Cofnięcie licznika nawet o 200 tys. km to dla wielu handlarzy konieczność

Przekręcanie liczników to prawdziwa plaga na rynku samochodów używanych. Naszą akcję mającą ograniczyć ten proceder nieuczciwych sprzedawców poparło już tysiące kierowców. Przyłącz się i Ty!

Niech nikt nie pomyśli, że podajemy instrukcję oszustom, jak tanio „skręcić” licznik w aucie. Nieuczciwi sprzedawcydoskonale to wiedzą. Dobrze, aby kupujący także mieli tego świadomość

Jak sprawdzić przebieg?Kupiłem samochód, który ma wprawdzie książkę przeglądów, ale nie jestem pewien, czy sprzedawca nie cofnął licznika. Jak to sprawdzić?Norbert KowalskiKsiążka przeglądów bardzo ułatwia zadanie.