Rosja

Wojna w Ukrainie sprawiła, że wielu Polaków zdecydowało się ruszyć z pomocą pod wschodnią granicę. Wzmożony ruch w tym regionie przekłada się również na wyższe zapotrzebowanie na paliwo, którego głównym dostawcą jest Orlen.

Rosyjska armia zmaga się z coraz poważniejszymi brakami logistycznymi. Z powodu niewystarczających zapasów paliwa Rosjanie porzucają na Ukrainie dużo pojazdów wojskowych. W większości to przedpotopowy sprzęt, który pamięta jeszcze czasy Związku Radzieckiego.

Biuro prasowe F1 opublikowało komunikat, w którym stwierdza, że w panujących obecnie okolicznościach odbycie się GP Rosji nie jest możliwe. Czy to oznacza, że wyścig zaplanowany na koniec września 2022 r. w Soczi jest odwołany?

Kolejne sankcje gospodarcze nałożone na Rosję z pewnością dotkną także przemysł motoryzacyjny. Skutki odczują nie tylko firmy rosyjskie, ale także zachodnie koncerny. Produkcja samochodów może znów zostać wstrzymana nie tylko na wschodzie Europy, ale także w innych regionach świata.

Już po pierwszych informacjach o inwazji Rosji na Ukrainę na światowych rynkach paliw ceny gwałtownie wzrosły. To dla Polski, a w szczególności dla polskich kierowców, bardzo złe wieści, tym bardziej że większość paliw napędowych sprowadzamy z Rosji.

W czasach wszechobecnej technologii dowódcy wojsk nie mają łatwego zadania. Bycie niewidocznym nie jest już tak proste, jak nawet 15 lat temu. Żywym dowodem na to jest aplikacja Google Maps.

Samochody produkcji radzieckiej były w Polsce w latach 90. dość popularne. Powody? Te same, co w przypadku Dużego Fiata czy Poloneza: prosta konstrukcja, tania eksploatacja, łatwość naprawy, dość duża wytrzymałość na złej jakości drogach. Moskwicz 2141 nie był u nas tak popularny, jak Łada, Samara, terenowa Niva czy Tavria, pojawiał się jednak na giełdach sprowadzany indywidualnie – wersje eksportowe miały nazwę Aleko.

Youtuber wysadził w powietrze BMW M5 Competition, by uczcić pamięć zmarłego przyjaciela. Do internetu trafił film, na którym widać, jak Rosjanin w wyjątkowo spektakularny sposób niszczy drogie auto.

Statek przewożący samochody cumuje we Władywostoku. Jego pokład jest cały skuty lodem, a przykryte zmarzliną auta wyglądają, jakby przed chwilą miały spotkanie z księżniczką Elsą z bajki "Kraina lodu". Ale ten widok to nie fikcja Disneya, a działanie bezlitosnej zimowej pogody na Pacyfiku. Co robią żeglarze, żeby oderwać samochody od pokładu? Uderzają w lód i używają środków chemicznych.

Rosjanie budują "autobus-monstrum". Projektowany pojazd ma wytrzymywać temperaturę do -50 st. C, poruszać się po śniegu, lodzie, a także podtrzymywać życie 20 osób przez jeden dzień. Docelowo ma być wykorzystywany przez badaczy w bazach na dalekiej północy.

Mroźna zima, to często wiele dodatkowych problemów. Dom trzeba cały czas ogrzewać, a samochody nie chcą odpalać. O ile w Polsce z nieprzychylną aurą musimy się mierzyć tylko jakiś czas, tak na Syberii jest to chleb powszedni. Mają więc sposób jak odpalać zamarznięty samochód.

W Rosji będzie można jeździć szybciej. Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych poparło projekt zwiększenia limitu prędkości wszędzie tam, gdzie zadbano o odpowiednią infrastrukturę drogową. Pomysł wspiera nawet rosyjska drogówka, która nie szczędzi krytyki przeciwnikom zwiększenia limitu.

Ogromne, pancerne limuzyny od lat są jednym z nieformalnych oręży najważniejszych polityków tego świata. Nie inaczej było w czasach zimnej wojny i dlatego Ziły, którymi jeździli dygnitarze Związku Radzieckiego, musiały być wyjątkowe. Teraz jeden z nich jest wystawiony na sprzedaż w Polsce. Cena to 4,5 mln złotych, czyli okrągły milion euro.

Jest niewielki, można schować go do bagażnika większego samochodu, poradzi sobie w trudnym terenie, bo zamiast terenowych opon wyposażono go w gąsienicę. Ma za to jedną poważną wadę - nie skręca na twardym podłożu.

Polski tuning to niewinny szczeniaczek, przy tym, co można spotkać na Wschodzie. Co powiecie na starą wysłużoną Ładę 2160 ziejącą snopami ognia?

Największy rosyjski producent samochodów obchodzi swoje 55. urodziny. Motoryzacyjny symbol ZSRR, a następnie Rosji na dobre zapisał się w historii. Na wschodzie nie brakowało bowiem samochodów, które przez wiele w PRL były obiektem marzeń.

Na dalekim wschodzie Rosji, na półwyspie Sachalin, na kierowców, którzy jechali drogą do Jużnosachalińska czekał niecodzienny widok. Na asfalcie, jak gdyby nigdy nic, do góry gąsienicami leżał czołg.

Nieustraszony samochód kempingowy wcale nie musi być drogi. Wystarczy zbudować go na bazie nieśmiertelnej i niezłomnej Łady Nivy. Rosyjski kamper, nazwany po prostu Autodom, jest jedną z najtańszych tego typu konstrukcji na rynku – w przeliczeniu kosztuje niecałe 83 tys. zł. Tak, prosimy nie regulować odbiorników.

3 czerwca w okolicach rosyjskiej miejscowości Mytiszczi doszło to bardzo nietypowego i groźnego manewru zawracania. Mało brakowało, a skończyłby się on tragicznie.

Reprezentacyjna limuzyna ma ogromne znaczenie wizerunkowe. Nie powinno zatem dziwić, że prezydent Władimir Putin na spotkanie z prezydentem Stanów Zjednoczonych dotarł nową opancerzoną limuzyną opracowaną w Rosji. Po specjalnych odmianach BMW czy Mercedesów pora na Aurusa Senat.