Rosja

Rosyjskie siły zbrojne zmagają się z poważnymi problemami logistycznymi związanymi z uzupełnianiem strat sprzętowych ponoszonych na wojnie w Ukrainie. Szczególnie dotkliwe wydają się być braki w czołgach, które są kluczowym elementem arsenału każdej armii. Problemy Rosji jak na dłoni widać na zdjęciach satelitarnych magazynów w Bui.

Mercedes sprzedał swoje rosyjskie zakłady w Yesipowie po ataku Rosji na Ukrainę. Po ich przejęciu Rosjanie robią, co mogą, by przywrócić je do życia. Z raczej marnym skutkiem, choć właśnie wyprodukowali w nich Mercedesy klasy E. Co prawda poprzedniej, a nie najnowszej generacji, i w liczbie 40 sztuk, ale lokalna prasa uznała to za sukces.

Nie wiadomo, ile czołgów Abrams było w tym transporcie, ale zdjęcia dostępne w internecie każą przypuszczać, że było ich co najmniej kilkanaście. Abramsy trafiły na wschodnią granicę i tam już pozostaną. To maszyny typu M1A1. Oprócz nich w pociągach znajdowało się coś jeszcze.

W arsenale Sił Zbrojnych Republiki Białorusi pojawił się kolejny zaawansowany system obrony powietrznej. Rosyjski system Tor-M2K, który jest już siódmą baterią tego typu dostarczoną na Białoruś, stanowi znaczący krok w kierunku modernizacji białoruskich sił przeciwlotniczych. Tak Rosja zbroi swojego sojusznika.

Podjęto decyzję o tymczasowym zawieszeniu użytkowania floty pojazdów opancerzonych Piranha IIIC. Powodem tej poważnej decyzji jest to, co odkryto w niektórych egzemplarzach podczas rutynowych prac konserwacyjnych.

W ciągu pierwszych trzech kwartałów bieżącego roku, wartość eksportu aluminium z Finlandii do Rosji wzrosła do poziomu 22 mln euro. To dwa razy więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Transport odbywa się zarówno drogą morską, jak i przez kraje bałtyckie. Co mają do tego kolce do opon? Wygląda na to, że Rosjanie znaleźli sposób, by obejść sankcje.

Czołgi znane są już od ponad 100 lat. Dziś jednak są to zdecydowanie bardziej zaawansowane maszyny, które potrafią zmienić losy bitwy. Sprawdziliśmy, ile kosztuje jeden taki pojazd i jak droga jest jego eksploatacja. Jest ekstremalnie drogo.

Sankcje gospodarcze nałożone na Rosję po zaatakowaniu Ukrainy trwają już ponad dwa lata. Tamtejsza gospodarka nie wstała nadal z kolan. Wyraźnie widać to po tym, co reprezentują sobą, a raczej czego nie reprezentują rosyjskie samochody. Jeden z nich w serwisie X (dawniej Twitter) pokazał jeden z jego ukraińskich użytkowników.

Departament Handlu USA podjął kroki w celu wzmocnienia bezpieczeństwa narodowego i ochrony prywatności swoich obywateli – w najnowszej inicjatywie Stany Zjednoczone zaproponowały plany wprowadzenia zakazu wykorzystywania pewnych typów sprzętu i oprogramowania z Chin oraz Rosji w pojazdach dostępnych na amerykańskim rynku. Dotyczy to zarówno samochodów osobowych, jak i ciężarówek oraz autobusów.

Rosja należy do największych na świecie producentów ropy naftowej oraz paliw ropopochodnych. Pieniądze z wydobycia ropy i sprzedaży paliw napędzają rosyjską machinę wojenną skierowaną przeciwko Ukrainie. Ukraińcy doskonale o tym wiedzą i od dłuższego czasu atakują rosyjskie rafinerie, terminale i magazyny paliw. Jak to się przekłada na ceny paliw w Rosji i na wspierającej Rosję Białorusi?

Zachodnie banki zakręciły kurek z LPG płynącym z Rosji. Dostawy gazu do Polski zostały wstrzymane na skutek blokowanych w ostatnich kilkunastu dniach transakcji międzynarodowych, a to może doprowadzić do niedoborów na stacjach. Braki z rosyjskiego źródła ma pokryć zwiększony import z portów holenderskich i szwedzkich, ale sprowadzany tą drogą surowiec jest znacznie droższy.

Inspektorzy ITD z oddziału w Białymstoku zauważyli ciężarówkę zarejestrowaną w Rosji. Kierowca bezproblemowo przejechał przez terytorium Litwy, a potem trafił na skrupulatnych polskich funkcjonariuszy. Przejazd "na pusto" do Niemiec nie zakończył się zgodnie z planem.

Rosyjskie media rozpowszechniają fałszywe informacje o żonie prezydenta Ukrainy. Według nich Ołena Zełenska kupiła Bugatti za 4,5 mln euro. Sprawę zdementowało Ukraińskie Centrum Przeciwdziałania Dezinformacji, co potwierdził również francuski dealer Bugatti.

Rosyjski prezydent Władimir Putin podczas wizyty w Korei Północnej podarował Kim Dzong Unowi nowe auto. Azjatycki satrapa jest znanym miłośnikiem motoryzacji. Teraz jego park maszynowy powiększył się o wartą milion dolarów rosyjską limuzynę — Aurusa Senat.

Nawet pozornie niewinne zachowania w okolicach granicy państwowej mogą okazać się wykroczeniem. Przekonała się o tym para brytyjskich turystów, którzy chcieli zrobić sobie pamiątkowe zdjęcia przy granicy polsko-rosyjskiej w Sępopolu (woj. warmińsko-mazurskie). Nie spodziewali się, że przyjdzie im za to zapłacić.

Przemyt dóbr luksusowych do Rosji trwa w najlepsze. Mimo sankcji i zakazów docierają tam produkty, których być nie powinno. Prawie na pewno jechały tam także dwie Tesle Cybertruck, które zatrzymano na granicy Litwy z Białorusią.

Ataki dronów przeprowadzone przez Ukrainę na rosyjskie rafinerie ropy naftowej zmniejszyły zdolność Rosji do produkcji benzyny – według stanu na koniec marca – o ok. 14 proc. Rząd rosyjski wprowadził ograniczenia w eksporcie tego paliwa, ale to nie wystarcza, by nadążyć za popytem rosnącym o tej porze roku. Jak donosi Reuters, rozważane jest obniżenie norm środowiskowych dla paliw, aby umożliwić produkcję i wykorzystanie benzyny o niższej jakości. Lektura rosyjskiej prasy wskazuje jednak na to, że problem z brakiem składników do produkcji benzyny ma też drugie dno.

Od soboty w Finlandii obowiązuje nowe prawo dotyczące samochodów zarejestrowanych w Rosji. Jest to odpowiedź na rosnące napięcia na granicy fińsko-rosyjskiej. Jakie konkretnie zmiany czekają kierowców z Rosji?

Od poniedziałku 11 marca Litwa rozpoczęła konfiskaty samochodów zarejestrowanych w Federacji Rosyjskiej. Pierwszym ukaranym został kierowca luksusowego Audi Q7, który przyjechał tego dnia do punktu kontrolnego na przejściu granicznym w Miednikach Królewskich. SUV został zatrzymany przez służbę celną.

Od dziś, czyli czwartku 15 lutego 2024 r., rosyjscy kierowcy nie mogą przemieszczać się swoimi samochodami po terytorium Łotwy. Zakaz korzystania z pojazdów zarejestrowanych w Rosji jest bezwzględny – łotewski parlament przegłosował go jesienią ubiegłego roku. Jest tylko jedno małe wyłączenie.