samochód

Wygląda niepozornie, a może uratować wnętrze auta przed przedwczesnym starzeniem. W krajach południa Europy kierowcy od lat stosują prosty trik, który chroni deskę rozdzielczą przed słońcem – i nie kosztuje ani grosza. Coraz częściej ma on sens także w Polsce, gdzie letnie upały potrafią zamienić samochód w piekarnik.

Jeden zimny start kosztuje silnik tyle, ile przejechanie kilkuset kilometrów z umiarkowaną prędkością. Powtarzające się krótkie trasy są nawet gorsze dla silnika i jego osprzętu. Praktycznie każdy samochód, który tak jeździ, jest przysłowiową miną na kołach — nie wiadomo, kiedy coś złego się wydarzy.

Dotychczas kompaktowe modele koreańskiej marki Kia trafiały do Polski ze słowackich zakładów koreańskiego koncernu. Nowy model K4 przypływa zza Oceanu, ale nie z Korei, a z Meksyku, a pierwotnie nie miał wcale trafiać do Europy. Czy to godny zastępca modelu Ceed, czy tylko "zapchajdziura" w ofercie marki Kia?

Benzyna E10 jest dostępna w Polsce dopiero od 2024 r., ale to, że jest to stosunkowo nowy rodzaj paliwa, wcale nie oznacza, że jest ono lepsze niż wcześniej sprzedawane na stacjach podstawowe paliwo do samochodów benzynowych – 95-oktanowa benzyna E5. Obecnie benzyna E5 w praktyce dostępna jest głównie jako paliwo premium, które dodatkowo ma wyższą liczbę oktanową (98). Można się w tym wszystkim pogubić! Kierowcy zwykle nie wiedzą, która benzyna jest lepsza dla samochodu i portfela, przy założeniu, że nasz samochód może być tankowany i jedną, i drugą. Wyjaśniamy.

Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że jeden z najczęściej popełnianych błędów przy parkowaniu autem z automatyczną skrzynią biegów może prowadzić do kosztownych napraw. Blokada parkingowa nie została zaprojektowana do utrzymywania ciężaru samochodu, a właśnie na niej opiera się pojazd, jeśli nie używamy hamulca postojowego.

Patrzysz w komputer i wydaje ci się, że już wiesz, jaka temperatura panuje na zewnątrz. Ta jedna liczba potrafi uspokajać albo ostrzegać, choć jej źródło się myli. To jedno z większych codziennych oszustw, jakie codziennie przekazuje samochód.

Otwierasz drzwi auta i uderza w ciebie fala gorąca, która potrafi odebrać chęć do jazdy, zanim jeszcze ruszysz. Zanim jednak sięgniesz po klimatyzację na maksimum, warto poznać proste triki, które szybko ochłodzą wnętrze i oszczędzą zdrowie oraz paliwo.

Kierowca i pasażerowie mają mieć zapięte pasy bezpieczeństwa, a jeśli nie, to i kierowca, i pasażerowie dostają mandaty — a kierowca także punkty karne. Z psami jest inaczej: choć jest kilka sposobów na bezpieczne przewożenie zwierząt w samochodzie, to jeśli ktoś z nich nie korzysta, mandatu raczej nie dostanie, dopóki... dopóki coś się nie wydarzy.

Olej w silniku smaruje i chłodzi, oddziela od siebie współpracujące elementy, które — choć może to wydawać się dziwne — nigdy nie powinny mieć ze sobą bezpośredniego kontaktu. Olej dba o czystość silnika, wchłaniając zanieczyszczenia. Olej pełni także rolę płynu hydraulicznego. Olej, aby chronić silnik, musi mieć bardzo precyzyjnie określone właściwości. Te jednak stopniowo zmieniają się wraz ze zużyciem oleju, aż poprawna praca silnika przestaje być możliwa. I co wtedy? Wtedy – jeśli stosujemy się do zaleceń producenta – trzeba przejechać jeszcze "tylko" 10-15 tys. km.

To świeca powoduje, że silnik odpala. Kosztuje kilka złotych, jej wymiana zajmuje chwilę, a najczęściej przypominamy sobie o niej, gdy auto stoi już w serwisie. Ignorowanie problemu ze świecami może w końcu zniszczyć silnik.

Złodzieje kradną coraz mniej całych samochodów, ale popyt na kradzione (czytaj "tanie") części jest ogromny, więc przestępcy wymontowują z aut coraz częściej tylko to, na co jest zbyt. Chodzi o nieduże, zwykle łatwe do wymontowania, ale często ekstremalnie drogie podzespoły. Oto lista najczęściej kradzionych części.

System start-stop automatycznie wyłącza silnik podczas postoju, by oszczędzać paliwo. Jednak wielu kierowców zastanawia się, czy takie rozwiązanie nie wpływa negatywnie na silnik i inne kluczowe podzespoły auta. Co z rozrusznikiem, co z akumulatorem? Wyjaśniamy.

Większość kierowców korzysta z darmowego powietrza, którym pompują nam koła w warsztatach wulkanizacyjnych, a potem z darmowych kompresorów na stacjach benzynowych. Ale jest alternatywa: za niewielką dopłatą wiele warsztatów może zaproponować napompowanie kół azotem — dokładnie tak, jakbyśmy mieli sportowy samochód i szykowali się do wyścigu. Ma ta opcja swoje zalety, ale...

W nowych samochodach, i to w tych najnowocześniejszych, powraca stara, prawie już zapomniana technologia: hamulce bębnowe. O co chodzi? Czy o oszczędność, bo bębny są tańsze niż tarcze, czy — jak twierdzą niektórzy producenci aut — bo tak jest lepiej i ekologiczniej? Wyjaśniamy.

Regularny serwis to nie fanaberia, lecz najtańsze ubezpieczenie przed poważnymi awariami. Olej, filtry, hamulce czy płyny eksploatacyjne mają swoje granice, których przekroczenie szybko daje się we znaki. Podpowiadamy, jakie interwały naprawdę mają sens i na czym kierowcy najczęściej tracą, odkładając wizytę w warsztacie.

Majówka, słońce, rower i… piwo? Warto uważać, bo nawet jeśli jedziesz tylko rowerem, za jazdę pod wpływem alkoholu możesz słono zapłacić. Mandat sięga nawet 2500 zł, a w niektórych przypadkach możesz dostać zakaz jazdy na rowerze. Czy da się tego uniknąć?

Klimatyzacja to miejsce, w którym mnożą się bakterie i grzyby, które następnie krążą w powietrzu, którym oddychamy. Czasami problem jest tak silny, że ma specyficzny zapach. To dlatego minimum raz w roku – w zależności od zastosowanej metody nawet częściej – należy dezynfekować klimę. Można zrobić to w warsztacie lub samodzielnie – na dwa sposoby.

Czy prywatna posesja chroni przed odpowiedzialnością za jazdę po alkoholu? Wyrok w tego typu sprawach pokazuje, że jazda po pijanemu nie zawsze jest tak samo traktowana, a wszystko rozbija się o jedno niepozorne pojęcie z kodeksu karnego.

Trzy wielkopowierzchniowe sklepy i dwie strefy parkowania. Pan Paweł zwrócił uwagę, że wystarczy minąć krawężnik, by znaleźć się w innej, niż nam się wydaje. W efekcie przychodzi wezwanie do zapłaty, w zależności od strefy 95 zł lub 190 zł. Niestety większe są szanse, że dostaniesz właśnie ten wyższy.

To nie jest wyjątkowa akcja drogówki – tak może wyglądać każda rutynowa kontrola drogowa. Policjanci regularnie sprawdzają prędkość i trzeźwość kierowców, ale również zaglądają do bagażników kontrolowanych pojazdów. Poszukują tam dwóch obowiązkowych elementów. Za brak choćby jednego z nich grozi wysoki mandat – nawet 500 zł. Takie są przepisy.