Auto Świat Seat Ibiza

Auto Świat

Seat Ibiza 1.0 TSI FR - maluch też może być fajny! | TEST

Seat gra na emocjach: testowana Ibiza FR ma przyjemny design, podkreślony m.in. 18-calowymi kołami. To też ukłon w stronę miłośników sportu, szkoda jednak, że wybór silników jest ograniczony. Na szczęście 1.0 TSI ma sporo zalet.

10 nowych aut do 60 tys. zł - przegląd oferty w salonach

Nie jesteśmy jeszcze aż tak bogaci, żeby masowo kupować drugie auto w rodzinie – dlatego nowe samochody klasy B muszą jeździć do pracy, sklepu i na wakacje. Wybieramy wszechstronne wersje od 52 550 zł do 59 804 zł

Atrakcyjne używane 15-letnie - jest z czego wybierać

Koszty zakupu niemal pełnoletnich samochodów są atrakcyjne, ale mogą być tylko wierzchołkiem góry wydatków. Nie brakuje jednak pewniaków, na pewno ostrożnie podchodźcie do diesli.

Seaty również z wirtualnymi kokpitami

Seat jest kolejną marką z Grupy Volkswagen, która wprowadza do swoich modeli cyfrowy zestaw wskaźników. Nieco wcześniej zrobiła to Skoda

Używane auta za 15 tys. zł - najlepszym wyborem będzie auto miejskie

Szukamy aut segmentu B z małumi silnikami benzynowymi. Oczekujemy, że zarówno auta, jak i silniki pozostaną bezawaryjne i będą proste w obsłudze. Budżet? Około 15 tys. zł

Spokojnie, to tylko zabawa! Porównanie: Fiesta, Mini, Ibiza i Swift z mocnymi benzyniakami

136 KM w niewielkim aucie to sporo, ale 150 KM to jeszcze więcej. Do boju stają dziś mali kulturyści. Czy nowość od Suzuki dzielnie stawi czoła rywalom i trafi do klasyki gatunku? Już za moment przekonasz się, że:

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Zajrzeliśmy do listy wyników naszych testów długodystansowych przeprowadzonych od 2014 roku. Z blisko 40 przetestowanych samochodów na dystansie 100 tys. km wybraliśmy te, które wypadły najgorzej, zaliczając kilka mniejszych lub całkiem duże wpadki. Tak powstał ten ranking

Seat i VW: lepiej nie korzystajcie ze środkowego siedzenia

Błąd konstrukcyjny może mieć poważne konsekwencje. Seat i Volkswagen muszą przekonstruować układ tylnego pasa bezpieczeństwa, którego klamra może się wypiąć w trakcie jazdy.

Nowy Volkswagen Polo kontra Ford Fiesta, Opel Corsa i Seat Ibiza

Nowy Volkswagen chce być wielki. Chce być Golfem w mniejszym formacie. Puszy się i myśli, że wszystko potrafi. Ale nie jest sam - konkurenci zaraz przykręcą mu śrubę!

Seat Ibiza kontra Suzuki Swift - oba z miasta, ale z różnych dzielnic

Najnowsze generacje Ibizy i Swifta właśnie debiutują w salonach. Choć modele te są wetera nami swojego segmentu i mają nowoczesne rozwiązania, to reprezentują różne charaktery

Seat Ibiza - Odnowiony i wyrazisty

W piątym pokoleniu produkowana od 1984 r. Ibiza nabrała dynamicznych kształtów nadwozia. Najlepiej sprawdzi się jako auto miejskie, ale dla młodego małżeństwa także będzie dobrym samochodem rodzinnym.

Nowy Seat Ibiza – w połowie roku za 48 900 zł

Nowy Seat Ibiza w podstawowej wersji 1.0 MPI/75 KM kosztuje 48 900 zł. Nowy model zadebiutował na Poznań Motor Show (6-9 kwietnia 2017). Na ulice wyjedzie w połowie roku.

Poznań Motor Show - premiera nowego Seata Ibizy

Piąta generacja Ibizy - oto najgorętsza nowość Seata podczas Poznań Motor Show. Na stoisku nie zabrakło pozostałych modeli marki: SUV-a Ateca i zmodernizowanego Leona.

Nowy Seat Ibiza - czy będzie lepszy od Volkswagena Polo?

Nowy Seat Ibiza jest większy, wygląda poważniej i technologicznie wyprzedza nawet Volkswagena Polo. Nowa Ibiza to nowa duma Seata. Wręcz dumna dama!

Jaki jest nowy Seat Ibiza?

Podczas pierwszych oględzin auto „leżało nam” tak dobrze, że chcieliśmy nim już odjeżdżać. Nowy Seat Ibiza imponuje formatem, ale nieco traci też urok prostego, miejskiego wózka na zakupy.

Nowy Seat Ibiza - pierwsze informacje i zdjęcia

Tak wygląda nowy Seat Ibiza! Tuż przed oficjalną prezentacją piątej generacji modelu w Barcelonie, do Internetu wyciekły jego pierwsze zdjęcia bez jakiegokolwiek kamuflażu.

Tanie, małe i dobre - używane auta miejskie za 5 tys. zł

Mają atrakcyjną cenę zakupu, prostą budowę, a pod maską nieskomplikowane benzyniaki o pojemności 1,4 l. I choć dziś trudno znaleźć dobrze utrzymane auto segmentu B za 5 tys. zł, warto szukać, bo wybór jest duży.

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI DSG - nie dolaliśmy nawet grama oleju

Podczas półrocznego testu przejechaliśmy Ibizą po Polsce i Europie 30 tys. km. Małe auto spaliło średnio aż 7,1 l na 100 km. Obawy dotyczące wysilonego silnika R3 i skrzyni DSG okazały się jednak bezpodstawne.

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI DSG - podsumowanie testu długodystansowego

Podczas półrocznego testu przejechaliśmy Ibizą po Polsce i Europie 30 tys. km.

Nowości Seata: Leon po liftingu, Ibiza V i Arona

Podczas salonu samochodowego w Paryżu Seat ogłosił największą ofensywę produktową w swojej historii. W 2017 roku możemy spodziewać się aż trzech nowości!
Pokaż więcej