sedan

Monachijska klasa średnia stanie się bardziej ekonomiczna i przyjemniejsza w obsłudze. Rewolucyjnych rozwiązań ani modeli elektrycznych raczej się nie spodziewamy.

Oto Yaris, jakiego próżno szukać w Europie. Nie dość, że sedan to jeszcze skonstruowany przez Mazdę i produkowany w Meksyku. Toyota właśnie pokazała najnowszą wersję dla Ameryki.

Oto nowa koreańska Klasa S, czyli KIA K900. Koreańczycy szykują nowy model, który zaprojektowano z myślą o klientach w Korei, USA i Rosji.

W konserwatywnym segmencie E premium nie należy spodziewać się stylistycznych rewolucji. Audi nie wymyśla modelu A6 od nowa, tylko go udoskonala. Nowa generacja robi duże wrażenie wysokim poziomem wykonania i technicznego zaawansowania.

Peugeot nie rezygnuje z flagowej limuzyny w swojej ofercie i już na salonie genewskim przedstawi drugą generację modelu 508. Francuzi ufają, że dynamiczny styl i bogate wyposażenie przekonają klientów do tego auta. Na dwa tygodnie przed salonem samochodowym w Genewie prezentujemy wam pierwsze informacje na temat najnowszego modelu Peugeota

400-konne RS 3 to najbardziej napakowany sportowy kompakt. W garniturze limuzyny zgrywa eleganta, ale nabrzmiałe muskuły zdradzają jego zamiłowanie do surowej krzepy. Co jeszcze potrafi?

Citroen C5 pierwszej generacji wsławił się nietypowymi rozwiązaniami, komfortem i… awariami. Druga generacja poziom wyżej wyniosła zalety, ale wielu kierowców boi się skomplikowanych usterek i kosztów serwisu. Czy słusznie?

Nowe Audi A8 potrafi więcej, niż zezwala aktualne prawo – dlatego jeszcze nie było nam dane sprawdzić jego autonomicznych talentów. Mimo to szofer, jak i pasażerowie mają tu do odkrycia ogrom nowatorskich bajerów

Jeśli masz już dość nudnych sedanów marek premium, powinieneś spojrzeć w kierunku Lexusa. Model GS oferuje należyty poziom komfortu w sportowym wydaniu. Jak spisuje się w wersji 200t?

Alfa Romeo Giulia o mocy 200 KM to dynamiczna, dobrze wyważona limuzyna z doskonałym układem kierowniczym. Obraz burzą jednak skrzynia biegów i detale.

Mazda 6 kombi kusiła nas od samego początku – stylem, wyposażeniem, rubinowym kolorem, mocnym dieslem i podwoziem z napędem 4x4. Zastanawialiśmy się, czy będzie tak powabna po pokonaniu 100 tys. km.

Podczas zbliżającego się salonu samochodowego w Los Angeles, Mazda zaprezentuje zmodernizowaną „szóstkę”. Flagowy sedan japońskiej marki upodobni się do nowej generacji SUV-a CX-5.

Wolnossący silnik 1.6 w Citroënie C-Elysée wydaje się wręcz idealny do współpracy z instalacją gazową. Czy jednak rzeczywiście pozwoli to na oszczędną jazdę? Testujemy najbogatszy wariant wyposażeniowy Shine

Ponad 1300 km zasięgu i napęd, który daje pewność jazdy nawet w niekorzystnych warunkach pogodowych – 520d xDrive to auto na długie podróże.

Korozja to główny problem używanej Mazdy 6 pierwszej generacji, ale przy wyborze tego pojazdu oprócz sprawdzenia stanu blacharki warto zastanowić się, który z silników wybrać.

Nowy silnik wysokoprężny Jaguara ma dwie turbosprężarki, 500 Nm momentu obrotowego i układ oczyszczania spalin z AdBlue. A jak jeździ?

Przyzwyczailiśmy się, że limuzyny mają stonowany, elegancki wygląd, jednak Lexus twierdzi, że luksusowy samochód może być nieco inny. Mieliśmy już okazję doświadczyć japońskiego „omotenashi” w nowym LS-ie.

Volkswagen Arteon, który zastąpił Volkswagena CC, łączy sportowy charakter z wysoką funkcjonalnością i przestronnym wnętrzem. W testowej wersji wyróżnia się także mocnym, 280-konnym silnikiem i dynamiczną stylizacją R-Line

Volvo wzięło limuzynę klasy średniej i dało jej prześwit większy niż w niejednym SUV-ie. Miał powstać nietypowy crossover, wyszedł... dziwoląg - czyli Volvo S60 Cross Country

Doczekaliśmy się premiery szóstej generacji BMW M5. Wyczynowa limuzyna z Monachium po raz pierwszy została wyposażona w napęd na cztery koła, zyskując na funkcjonalności na co dzień, ale nie tracąc przy tym na dynamice jazdy.