sedan

Nadwozie typu sedan, spokojna stylistyka, uporządkowane wnętrze, rozsądna wersja wyposażenia, ręczna skrzynia biegów - do tego wszystkiego pasowałby jeszcze wolnossący benzyniak, ale w tym przypadku pod maską mamy nowoczesną, downsizingową jednostkę 1.0 R3 turbo. Dla kogo jest Ford Focus w takim wydaniu?

W połowie roku do salonów Toyoty trafiła zmodernizowana 8. generacja Camry. Nadal jest oferowana z 218-konną hybrydą, ma za to nowe systemy bezpieczeństwa i ulepszone multimedia. W teście sprawdzamy, na ile zmiany uatrakcyjniły model.

Obecna generacja Mazdy 6 oferowana jest na rynku już blisko 9 lat. W międzyczasie zaliczyła dwa face liftingi i kilka drobniejszych zabiegów odświeżających. Czy nadal jest warta uwagi?

Trzeba przyznać Francuzom, że bez wątpienia są odważni! Chcą ponownie zaistnieć w segmencie, w którym zdecydowana większość klientów wybiera modele Mercedesa, BMW czy Audi. Jednak czy ci, którzy do tej pory wybierali limuzyny niemieckich producentów, zdecydują się na flagową limuzynę marki DS? Wątpię. Ale z drugiej strony to dobrze, bo dzięki temu DS 9 będzie wyjątkowym samochodem dla równie wyjątkowych kierowców. Oto nasze pierwsze spotkanie z nowym modelem DS 9.

Nazwanie nowego Mercedesa Klasy C "Baby Benzem" już nie będzie dobrym określeniem. Nowy model, wchodzący właśnie do sprzedaży w Polsce, jest większy od poprzednika, lepiej wyposażony i ma wiele elementów zapożyczonych z luksusowej Klasy S. Może więc bardziej będzie pasowało określenie "mała eSka"?

Genesis G80 Sport to kolejny wariant nowej generacji limuzyny, która zadebiutowała w Europie wiosną tego roku i ma pomóc koreańskiej marce zdobyć klientów w wymagającym segmencie premium. G80 będzie konkurować z takimi modelami jak Audi A6, BMW serii 5 czy Mercedes klasy E.

Gdy Bawarczycy sięgają po magiczny dodatek CS, można spodziewać się arcypyszności. Za pomocą lekkości, motosportowej fantazji i czterech sztywnych foteli spreparowali 635-konnego supersedana: BMW M5 CS.

Czy w dobie popularności wszelkiej maści SUV-ów i crossoverów kompaktowy sedan ma szansę zwrócić uwagę klientów? Sprawdzamy to przy pomocy najnowszej odsłony Renault Megane GrandCoupe w topowej wersji benzynowej.

Nowy Hyundai Elantra ma pod maską wolnossącego benzyniaka 1.6 o mocy 123 KM, współpracującego z bezstopniową skrzynią biegów. Sprawdzamy, jak ten duet spisuje się w samochodzie, za którym ciągle oglądają się przechodnie.

Dopiero co mieliśmy okazję podziwiać światową premierę flagowej elektrycznej limuzyny EQS, a tymczasem już gotowy do jazdy jest kolejny sedan z gwiazdą zasilany prądem. Już jesienią w salonach Mercedesa pojawi się EQE.

Znamy już polskie ceny nowego Hyundaia Elantry, który w Europie nigdy nie zrobił wielkiej kariery, ale szósta generacja skrojona jest już zdecydowanie bardziej pod gusta Europejczyków. Odważnie zaprojektowany sedan kosztuje od 81 900 zł (w promocji od 79 900 zł).

Mercedes oficjalnie zaprezentował nową klasę C. Niemcy tchnęli w swojego bestsellerowego sedana i kombi młodzieńczego ducha CLA, zapożyczyli technologiczne nowinki z flagowej klasy S i ubrali to wszystko w bardzo sportowo skrojony garnitur. Są jednak też mniej entuzjastyczne wieści: pod muskularnie napiętą maską znajdziemy nie więcej niż 4 cylindry

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…

W ofercie Mercedesa są aż trzy odmiany sportowej klasy E z silnikami o mocach od 435 do 612 KM. Przetestowaliśmy wariant podstawowy, który – podobnie jak pozostałe przeszedł w 2020 r. modernizację. Czy warto się na niego skusić?

Moda na SUV-y i elektromobilność przypieczętowała losy Volkswagena Passata w wersji sedan. Model, który jeszcze do niedawna był m.in. ulubieńcem flot doczeka się następcy tylko w wersji kombi. Zmieni się także miejsce produkcji. Zamiast zakładów w Niemczech koncern wybrał fabrykę na Słowacji.

Tym razem luksusowe sedany klasy premium nie mają pod maskami ultraoszczędnych diesli, tylko dynamiczne silniki benzynowe. Cokolwiek by o nich mówić, temperamentu w tym porównaniu z pewnością nie zabraknie – zaraz weźmiemy je pod redakcyjną lupę!

W Audi A4 trzeciej generacji wykonano olbrzymi skok technologiczny, ale za nowinkami nie zawsze szła trwałość. Na co zwracać uwagę, gdy postanowimy kupić ten model?

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te „paskudne” diesle...

Renault zaprezentowało zmodernizowanego Megane’a w wersji GranCoupe. Samochód ma kusić elegancką stylistyką, dzięki której kompaktowy model może pełnić rolę niedużej limuzyny. Zmodernizowane zostało również wnętrze, wprowadzono nowe wyposażenie, które będzie wspomagać kierowcę podczas prowadzenia, a ponadto pojawił się nowy silnik.

Sedany i coupé straciły urok dla dzisiejszego klienta salonów samochodowych, który zakochał się w SUV-ach. Tymczasem następne generacje Mercedesa klasy C i BMW serii 2 Coupé mogłyby zapunktować u miłośników niby-terenówek.