Silniki

Mercedes-Benz Cars zakończył prace budowlane na terenie fabryki silników w Jaworze. Znajdzie w niej pracę ponad 1000 osób, dwa razy więcej niż zapowiadano w ubiegłym roku podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego – wynika to z wciąż rosnącego zapotrzebowania na nowoczesne silniki czterocylindrowe.

System sterowania zaworami o nazwie „MultiAir” to prawdziwa techniczna perełka. Jak sprawdza się w praktyce? Konieczność wymiany modułu sterującego zaworami spotkała niejednego użytkownika auta z tym systemem – czy zatem bać się takich silników? Jakie są koszty wymiany urządzenia?

Auto Świat odwiedził jedną z dwóch fabryk Toyoty w Polsce. Śledziliśmy krok po kroku, jak powstają silniki i skrzynie biegów, poznaliśmy zasady Toyota Production System oraz najbliższe plany rozwoju zakładów Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach.

W palecie silników Volkswagena spotkacie zarówno trwałe, jak i bardzo awaryjne motory – wskazujemy pierwsze z nich

Renault zaprezentowało nowy silnik o pojemności 1,3 litra, opracowany w ramach partnerstwa Aliansu Renault-Nissan z Daimlerem. Motor zastąpi dotychczasową jednostkę 1.2 TCe.

W ostatnich latach Nissan skonstruował wiele udanych silników, które trafiły pod maski nie tylko jego samochodów, lecz także Renault i Dacii. Do naszego zestawienia weszły trzy benzyniaki i jeden silnik Diesla.

Istotne zmiany w jednostkach napędowych zapowiada producent z Mlada Boleslav. Dotyczą one większości modeli.

Korozja to główny problem używanej Mazdy 6 pierwszej generacji, ale przy wyborze tego pojazdu oprócz sprawdzenia stanu blacharki warto zastanowić się, który z silników wybrać.

Nowoczesne diesle obok wlewu paliwa mają także wpust do uzupełniania płynu AdBlue. Oba te wlewy są równie ważne – bez AdBlue, podobnie jak bez paliwa, jeździć się już nie da.

Mazda już nie raz udowodniła, że konstruowanie silników wychodzi jej świetnie. Prezentujemy najbardziej udane jednostki ostatnich lat, które znajdziecie w najnowszych modelach aut z Hiroszimy.

Jedną z najbardziej spektakularnych wpadek jakościowych Mercedesa w ostatnich latach były wadliwe wtryskiwacze w dieslu 2.1 CDI. Nie oznacza to jednak, że silniki tej marki często sprawiają kłopoty.

Poznaliśmy wyniki tegorocznego konkursu „International Engine of the Year”. Najbardziej zadwoleni mogą być Włosi.

Inżynierowie Alfy Romeo mają duże doświadczenie w konstruowaniu udanych i trwałych silników. Nie brakuje wśród nich zarówno benzyniaków, jak i diesli. Postanowiliśmy sprawdzić, które jednostki można polecić.

Z 40 nominowanych wybrano dziesiątkę najlepszych silników, które zostały wyłonione przez dziennikarzy magazynu WardsAuto podczas dwumiesięcznych testów drogowych.

To już oficjalna informacja. Koncern Fiat Chrysler Automobiles postanowił zainwestować w swoje zakłady w Polsce. W Bielsku-Białej będą powstawały nowe silniki benzynowe z rodziny FireFly.

Toyota Motor Europe ogłosiła, że zainwestuje 650 mln zł w swoje zakłady w Jelczu-Laskowicach i Wałbrzychu. W pierwszym będą produkowane nowe silniki benzynowe, a w drugim – przekładnie do napędów hybrydowych.

Nowe samochody, które będą przedstawiane w najbliższych latach nie będą już miały silników o coraz mniejszej pojemności skokowej, lecz za to mocno wysilonych. Producenci aut zdali sobie sprawę z tego, o czym wszyscy dobrze wiemy od dawna – na dłuższą metę to się nie sprawdza.

Włoski producent wprowadza do produkcji nową rodzinę jednostek napędowych bez turbodoładowania, które mają wytrzymać przebieg 240 tys. km.

Infiniti VC-T to pierwszy na świecie gotowy do seryjnej produkcji silnik o zmiennym stopniu sprężania. Rewolucyjne rozwiązanie zostanie oficjalnie zaprezentowane 29 września podczas salonu samochodowego w Paryżu.

Podczas paryskiego salonu samochodowego Mondial de l’Automobile 2016, japoński producent zaprezentuje silnik VC-T (Variable Compression-Turbocharged).