Skoda Citigo

Przed wami 25 wyjątkowo udanych modeli samochodów, które kupicie w cenie do 30 tys. zł. W naszym zestawieniu znalazły się auta z różnych segmentów i lat. Wspólny mianownik? Przede wszystkim – trwałość.

Jeśli koszty eksploatacji są dla was naprawdę ważne, warto zastanowić się nad najmniejszymi samochodami. Oczywiście, jazda nie będzie tak komfortowa, jak w przypadku większych modeli, ale po pierwsze, można liczyć na znacznie lepszą kondycję techniczną i młodsze roczniki, a po drugie, silniki (szczególnie te podstawowe) są naprawdę oszczędne!

Trzy cylindry nie zapewnią wysokiej kultury pracy, ale cóż można (albo trzeba…) powiedzieć: takie czasy. Z równomiernością działania nie jest tak źle, a trwałość motoru 1.0 jest w porządku!

W Lublinie policjanci musieli przeprowadzić nietypową kontrolę drogową. Decyzję o zatrzymaniu kierowcy białej Skody Citigo podjęli, gdy za szybą klapy bagażnika zobaczyli... twarz mężczyzny. Kierowca małego auta miał więcej na sumieniu i został za to ukarany.

To największy motoryzacyjny paradoks naszych czasów: choć minisamochody pokroju Fiata 500 należą do najoszczędniejszych aut, to i tak emitują więcej CO2, niż zakłada unijna średnia. Nic dziwnego, że jeden producent po drugim rezygnuje z tego segmentu.

Ceny paliw w ostatnim czasie osiągają rekordowe wartości. Magiczną barierę 6 zł za litr bezołowiowej można uznać za historyczną, bo cenniki na stacjach regularnie podają już ceny powyżej tej kwoty. W takiej sytuacji bardziej niż kiedykolwiek warto poszukać oszczędnego środka transportu. Oto co proponujemy.

Każdy szanujący się producent aut demonstruje koncepcyjne modele, które zwykle nigdy nie wchodzą do seryjnej produkcji. Pokazują one za to możliwości firmy i dają pogląd, w jakim kierunku będzie podążała stylizacja jej modeli. W Skodzie część takich konceptów opracowują studenci Akademii Skody w ramach projektu Azubi.

Lista samochodów z napędem elektrycznym oferowanych na polskim rynku stale się powiększa. Można kupić maluchy, auta kompaktowe oraz luksusowe.

Skoda Citigo i Skoda Fabia to modele czeskiej marki, którymi można z łatwością przemieszczać się po mieście. O ile jednak mniejsze Citigo jest typowym mieszczuchem, to Fabia okazuje się modelem, którego wielkość w zupełności wystarczy, żeby niewielka rodzina mogła wygodnie i sprawnie udać się w dalszą podróż.

W polskich salonach debiutuje pierwszy elektryczny model Skody. Przez najbliższe kilka tygodni model Citigo e iV dostępny będzie w specjalnej ofercie premierowej. Po jej zakończeniu samochód wyraźnie podrożeje.

Citigo, Mii i up! to „trojaczki” Grupy VW. Są przemyślane, mają całkiem praktyczne wnętrze i udanie zestrojone zawieszenie – oczywiście, jak na mały samochód miejski. Czy równie dobrze wypadają pod względem trwałości?

Skoda jest gotowa, by wjechać na drogę prowadzącą do elektromobilności. Po wielu zapowiedziach i prezentacjach samochodów koncepcyjnych, przyszła pora na modele seryjne, które niebawem pojawią się w salonach sprzedaży. Podczas specjalnego pokazu w Bratysławie mogliśmy przyjrzeć się bliżej zmodernizowanemu Superbowi i bezemisyjnemu Citigo.

Mają raptem kilka lat, w większości są jeszcze w produkcji, a ich budowa jest dość prosta. Prezentujemy atrakcyjne auta segmentu A za ok. 20 tys. zł, które kuszą na wiele sposobów.

Skoda Citigo przeszła ostatnio drobny lifting. Żeby zobaczyć różnice, trzeba być wielkim fanem marki. Z drugiej jednak strony, po co poprawiać coś, co wyszło całkiem nieźle

Pomimo wysiłków konstruktorów samochodowych multimediów najlepszym narzędziem nawigacyjnym jest smartfon. Na tym też producent auta może zarobić

Skoda Citigo czy Nissan Micra to zupełnie różne modele, które teoretycznie ze sobą nie konkurują. Jednak czy oby tak jest.

Czasy się zmieniają, podejście do samochodów także. Dziś dla coraz większej liczby osób od posiadania ważniejsza jest możliwość użytkowania samochodu. Dla nich powstały oferty finansowania jak w abonamencie. Na czym to polega?

Każdego roku uczniowie szkoły zawodowej Skody projektują i budują swój własny samochód. Po ukończeniu trzech udanych projektów w poprzednich latach, tym razem zdecydowali się stworzyć elektryczne buggy nazwane Element.

Wprawdzie zachwycamy się efektownymi konceptami i reprezentacyjnymi limuzynami pokazywanymi podczas salonów samochodowych, lecz nie brak tam i bardziej życiowych samochodów. Takich, od których wkrótce zaroją się nasze ulice.

Produkowana w Bratysławie najmniejsza Skoda została po pięciu latach zmodyfikowana. Co się zmieniło?