Skoda Kamiq

Odświeżony Opel Crossland ledwo wjechał do salonów, a już wytropili go kompetentni konkurenci. Niektórzy nawet drapieżni. Czy w porównaniu z Fordem Puma, Kią Stonic i Skodą Kamiq - Opel Crossland da sobie radę? Zobaczmy, czy lifting dodał mu skrzydeł!

Czy kupując nowy samochód bierzemy pod uwagę, ile straci on na wartości w przyszłości? Oto zestawienie modeli, które będą najlepiej wyceniane po pięciu latach użytkowania i średnim rocznym przebiegu 15 tys. km. Wśród nich szczególnie wyróżnia się jedna grupa samochodów.

Wsiadać wygodnie, siedzieć wysoko i poruszać się beztrosko to specjalność małych SUV-ów. Sprawdzamy 10 atrakcyjnych propozycji o długości około 4,2 m i radzimy którą wersję silnikową wybrać.

Popularnym ostrzegaczom drogowym, jak Yanosik czy Waze, rośnie nowa konkurencja. Skoda wprowadza nową opcję wzajemnego ostrzegania o różnych zagrożeniach na drodze. Z nowej funkcji skorzystamy niemal w całej Europie, na liście krajów nie zabrakło Polski.

Większość aut w Polsce kupują firmy do swoich flot, a co wybiera statystyczny Kowalski? Okazuje się, że w czołówce są nie tylko niedrogie auta miejskie, ale także kompakty i SUV-y. Oto 50 najczęściej kupowanych modeli w 2020 roku w naszym kraju.

Nie ruszając się z samochodu bez trudu znajdziemy oferty na tańsze paliwo, miejsca noclegowe, mycie auta czy zakupy w supermarkecie - Skoda rusza z pionierskim programem reklam wyświetlanych na ekranie pokładowego zestawu multimedialnego. Na początek skorzystają nasi południowi sąsiedzi w modelach: Scala, Kamiq, Karoq, Kodiaq i Superb.

Skoda Kamiq, Seat Arona i Volkswagen T-Cross - styliści i marketingowcy robią wszystko, żeby przekonać klientów o indywidualnym charakterze każdego z tych modeli, to nic nie zmieni jednego faktu: ich baza techniczna jest ta sama. Przekonajmy się, co z tego wynika, i sprawdźmy, co potrafią!

Jak mocny musi być napęd SUV-a, żeby zadowolić właściciela? Czy najtańsze trzycylindrowe silniczki turbo wystarczą do codziennej jazdy? Zaraz to sprawdzimy!

Rynek miejskich crossoverów cieszy się dużą popularnością, a oferta aut w tej klasie z roku na rok jest coraz większa. Dlatego, by ułatwić wybór, przygotowaliśmy ranking dziesięciu najciekawszych modeli.

W czasie pandemii wstrzymaliśmy się od zakupu nowych samochodów. Spadki sprzedaży w niektórych markach sięgały nawet 70 proc. W maju i czerwcu rynek nieco się ożywił, ale daleko mu jeszcze do wyników osiąganych np. przed rokiem. Czy jest sens nadal trzymać pieniądze w skarpecie (w bankach po spadkach stóp procentowych z pewnością nie) i czekać na lepsze czasy, a może warto teraz zainwestować w zakup nowego auta?

Nie ma się co oszukiwać, że kupno nowego samochodu to poważny wydatek w domowym budżecie. Nie oznacza to jednak, że taki pojazd musi być poza naszym zasięgiem finansowym. Idziesz do salonu Skody przyglądasz się nowoczesnym modelom i nagle twój wzrok pada na cennik. Co? Ile? Już wiesz, że stać Cię na kupno nowej Skody.

Po kwietniowej zapaści na rynku nowych aut osobowych maj przedstawia się nieco lepiej. Po raz pierwszy w tym roku wzrosła liczba zarejestrowanych samochodów względem poprzedzającego miesiąca.

Kryzys nie ominął też sprzedaży mniejszych i tańszych SUV-ów. W ciągu pierwszych czterech miesięcy 2020 roku w Polsce zarejestrowano o 24,4 proc. mniej samochodów. W pierwszej dziesiątce króluje Skoda, a Kia ostro rywalizuje z Volkswagenem.

Czarne elementy nadwozia, 17-calowe alufelgi i sportowe detale we wnętrzu nawiązują do rajdowej tradycji Škody. Czym jeszcze wyróżnia się Kamiq Monte Carlo?

Tak dobrze widzicie - Skoda Kamiq w wersji Monte Carlo napędzana 150 konnym silnikiem benzynowym może kosztować nawet 130 000 zł. Czy warto wydać tak duże pieniądze na małego SUV-a?

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu

Skoda Kamiq jest najmniejszym SUV-em w ofercie czeskiego producenta. Jednak wnętrze Kamiq ma – jak to w Skodzie bywa – pojemniejsze niż inne małe crossovery. Czym oprócz wielkości walczy z konkurencją?

Nawet ludzie z centrali Skody twierdzili, że najsłabszy Kamiq to raczej auto do miasta. Słaby silnik nie sprzyja przecież wyprawom na trasę. Wiecie co? Choć lubię szybkie auta, to jednak niespełna 100-konnego Kamiqa bym się nie czepiał. Na trasę też się nada. Jak już się rozpędzi, jedzie się nim całkiem przyjemnie.

Trzy SUV-y w gamie to niemało. Skoda nie zamierza jednak na tym poprzestać, w drodze jest bowiem kolejny. I jak tu wybrać właściwy model dla siebie? Oto trzy propozycje: Kamiq, Karoq i Kodiaq.

Oto Kamiq GT - efekt współpracy projektantów z chińskiego SAIC Skoda oraz zespołu z Mlada Boleslav. Niestety, próżno jej wypatrywać w europejskich salonach. Samochód trafi tylko na rynek chiński...