Skoda

Trzy cylindry nie zapewnią wysokiej kultury pracy, ale cóż można (albo trzeba…) powiedzieć: takie czasy. Z równomiernością działania nie jest tak źle, a trwałość motoru 1.0 jest w porządku!

Historie tego typu, jeśli już okazują się prawdziwe, należą do rzadkości. Przez 30 lat ta biała Skoda Favorit pokonała zaledwie 34 km. Pewna kobieta kupiła ją nową w salonie w Atenach, przejechała do domu pod miastem i — jak się później okazało — zostawiła na dobre w podziemnym garażu. Obecnie chyba najlepiej zachowany egzemplarz tego modelu znajduje się w Czechach. Kupił go kierowca wyścigowy, który ma wiele wspólnego z czeską marką.

BMW z 12-konnym silnikiem? Skoda droższa od Rolls-Royce’a? 4-cylindrowa Testa Rossa? Oto modele sprzed lat, które kompletnie nie pasują do obecnego wizerunku ich producentów.

Ręcznie budowana 5,65-metrowa limuzyna z trzema reflektorami i V8 z tyłu? Spider z dwoma kompresorami startujący w wyścigu w Le Mans? Kabriolet za równowartość 90 średnich pensji? A może coupe bez drzwi, ale za to z odchylaną górną częścią nadwozia? Oto 10 niesamowitych aut z Czechosłowacji.

Miejski 10-letni samochód używany wcale nie musi być mały, nudny i awaryjny. Spróbują to udowodnić: Honda Jazz, Kia Rio, Mazda 2, Renault Clio i Skoda Fabia. Wszystkie w wersji hatchback i z około 100-konnym benzyniakiem pod maską. Które auto wygra nasze starcie? Nie ma na co czekać – gong i zaczynamy!

Chevrolet Cruze, Ford Focus i Skoda Octavia – oto trzy blisko 10-letnie kompakty w pojemnych wersjach kombi oraz z oszczędnym dieslem pod maską. Który z nich okaże się najbardziej użyteczny, trwały i niedrogi w eksploatacji?

"Let's explore" — pod taką nazwą Skoda ujawniła swoje plany związane z ofensywą e-mobilności. Do 2026 r. Czesi mają zamiar poszerzyć gamę samochodów elektrycznych do sześciu pojazdów, z których cztery będą całkowitymi nowościami. Powody do zadowolenia będą mieli także zwolennicy tradycyjnych układów napędowych.

Małe samochody z założenia nie powinny generować dużych kosztów. Niestety, bywa z tym różnie. Oto ryzykowne wersje popularnych modeli za 20-25 tys. zł. Auta te mogą narazić was na duże wydatki!

Ktoś powie, że płacenie za dwudziestoletnie stare auto o kilka tys. zł więcej niż średnia cena rynkowa nie ma sensu, bo za podobne pieniądze można kupić młodszy samochód z nowszą konstrukcją. Nie do końca tak jest! Sprawdźcie, co można kupić w cenie od 5 do 10 tys. zł

Czeski producent będzie odpowiedzialny za produkcję silników spalinowych dla aż 50 linii modelowych siedmiu marek z Grupy Volkswagena. Skoda zajmie się teraz rozwojem silników turbodoładowanych, nawet tych dla hybryd.

Czy VW Bullik jest wyznacznikiem udanego auta dostawczego? Nasi koledzy z „Auto Bilda Klassika” postanowili porównać go z pojazdami z dawnego bloku wschodniego. Ich spostrzeżenia co do aut zza żelaznej kurtyny są ciekawe i... świeże, bo nieobarczone bagażem nostalgicznych wspomnień.

W motoryzacji zmieniają się nie tylko modele i technika. Przejęcia i fuzje to też normalna kolej rzeczy. Jak wygląda obecna sytuacja? Sprawdźcie, do kogo należy 41 słynnych firm.

Swoim nowym wynalazkiem Skoda i naukowcy z Czeskiego Uniwersytetu Technicznego w Pradze mogą pozbawić pracy "Pana Stopka". To dlatego, że nad bezpieczeństwem pieszych mógłby w przyszłości czuwać robot-asystent komunikujący się z pojazdami. Pojawił się też pomysł na nową funkcję grilla w "elektrykach".

Przyszłość motoryzacji stoi pod znakiem zapytania. Nie tylko znane modele mogą zniknąć, ale całe segmenty samochodów. Jak podaje auto.cz, związkowcy z Mlada Boleslav podają w wątpliwość opłacalność produkcji najmniejszych modeli Skody i zwiastują ich koniec.

Mocną pobudkę zaliczyli mieszkańcy domu w miejscowości Strzyżów koło Hrubieszowa (woj. lubelskie). Wczesnym rankiem w sobotę do pokoju, w którym spali, wjechała Skoda. Kierowca nie zachował kontroli nad samochodem, który jechał zbyt szybko jak na panujące na drodze warunki.

Jeszcze nie tak dawno chcąc kupić nowy samochód, trzeba było liczyć się z kwotą rzędu 30 tys. zł. Teraz, aby myśleć o fabrycznie nowym pojeździe, należy niemal podwoić tę kwotę. Jaki model można zatem wybrać, aby stać się właścicielem jednego z najtańszych samochodów na polskim rynku?

Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) wynika, że w styczniu 2023 r. zarejestrowano o niemal 21 proc. więcej nowych aut osobowych niż w analogicznym okresie 2022 r. Ten delikatny optymizm studzi fakt, że w grudniu ubiegłego roku liczba rejestracji była jeszcze wyższa, wiele do życzenia pozostawia również miejsce Polski w rankingu bazującym na tzw. wskaźniku chłonności rynku.

Czeska policja z Ostrawy miała pełne ręce roboty przy bardzo niecodziennym zdarzeniu. Młoda kobieta w Skodzie Fabii utknęła na przystanku tramwajowym, po tym, jak kierując się wskazówkami nawigacji, przejechała ok. 30 m po torach.

W warunkach "prawdziwej" szwedzkiej zimy docenialiśmy zalety napędów 4x4 montowanych w różnych modelach Skody. Jeździliśmy po normalnych drogach, po zamarzniętym jeziorze i po śnieżno-lodowym torze służącym do testowania przyczepności pojazdów. Sprawdziliśmy, jak różni się charakterystyka napędu 4x4 spotykanego w samochodach spalinowych i elektrycznych – w tych ostatnich zupełnie inna jest zarówno budowa układu napędowego, jak i wrażenia z jazdy.

Skoda Karoq wyposażona w 190-konny silnik benzynowy jest autem nadspodziewanie dopracowanym pod kątem osiągów, przestronnym w środku i do tego bardzo uniwersalnym. Problemem dla niektórych może jednak okazać się zużycie paliwa, które w tej wersji rzadko spada poniżej 8 litrów na setkę, natomiast wyjątkowo łatwo przekracza 10.