Sprzedaż

To pytanie coraz częściej pojawia się w kontekście sprzedaży nowych samochodów. Jednocześnie zadaje je sobie branża motoryzacyjna, która obserwuje zmieniające się preferencje konsumentów. Najnowszy raport Santander Consumer Multirent stara się na nie odpowiedzieć.

Gdyby na podstawie najświeższego rankingu popularności nowych samochodów budować obraz Polaków, to wyszłoby, że jesteśmy bogaci, a naszą sympatię błyskawicznie zyskują modele pewnego chińskiego koncernu. Raport Samaru przynosi zresztą jeszcze więcej sensacji. I nie chodzi tylko o lekko nadkruszające się uwielbienie dla Toyoty.

W kwestii rejestracji samochodów może niedługo nastąpić mała rewolucja. Kierowcy dostaną nowy rodzaj tablic rejestracyjnych. Charakteryzować się one będą zielonymi literami na białym tle. Przyniosą ulgę nabywcom aut i sprzedawcom samochodów. Wyjaśniamy, do czego służą i kogo dotyczą.

Rada Miasta Torunia podjęła decyzję o wprowadzeniu zakazu sprzedaży mocnego alkoholu na stacjach paliw. Być może to początek końca wyskokowych trunków w takich miejscach również w innych polskich miastach.

W Dacii znów mogą otwierać szampana. Po krótkim przestoju rumuński model jest najchętniej wybieranym modelem w Europie. Kłopoty ma natomiast Tesla, która już nie jest tak chętnie kupowana i doganiają ją Chińczycy.

IBRM Samar opublikował statystyki sprzedaży nowych samochodów klasy premium w Polsce. Wynika z nich, że od stycznia do kwietnia 2024 r. zarejestrowaliśmy blisko dwa razy więcej Bentleyów niż w ciągu pierwszych czterech miesięcy ubiegłego roku. Przybyło nam też dziewięć Rolls-Royce'ów. Dane są szokujące, bo cały segment urósł w tym roku o ponad jedną czwartą.

W internecie i na rynku motoryzacyjnym aż roi się od oszustów. Są oferty, w których sprzedawany jest skradziony towar i podróbki, wyglądające jak oryginały. Właściciele samochodów muszą się mieć na baczności, bo niektórzy próbują oszukiwać nawet na felgach.

Grupa Audi (w jej skład wchodzą marki Audi, Bentley, Lamborghini i Ducati) opublikowała nie najlepsze wyniki za pierwszy kwartał 2024 r. Sprzedaż spadła do 402 048 samochodów (-4,7 proc.), przychód zmalał do 13,7 mld euro (-18,7 proc.), a zysk operacyjny skurczył do 466 mln euro — wszystko wskazuje, że to będzie trudny rok. Jest jednak pewien wyjątek.

Hybrydy przyjęły się na polskim rynku nowych samochodów. Nic dziwnego — znacznie obniżają spalanie i podnoszą komfort jazdy w mieście. Ponadto coraz więcej silników spalinowych standardowo jest wyposażanych w układy tzw. miękkiej hybrydy.

MG zadebiutowała na naszym rynku zaledwie w listopadzie 2023 r. Pięć miesięcy później udało jej się osiągnąć symboliczny wynik tysiąca sprzedanych samochodów.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów opublikował wyniki rejestracji nowych aut w pierwszym kwartale br. Wśród samochodów elektrycznych (BEV) wyrósł mocny lider. Tesla zajmuje aż dwa miejsca na szczycie rankingu z bardzo dużą przewagą nad pozostałymi konkurentami. Niespodzianek jest więcej.

Toyota Motor Europe ma duże powody do zadowolenia. W pierwszych trzech miesiącach 2024 r. wzrosła jej sprzedaż i japoński koncern jest wiceliderem rynku wśród osobowych samochodów. Najchętniej kupowanym modelem okazała się Toyota Yaris Cross.

To może być bardzo dobry sezon dla producentów kamperów i przyczep kempingowych w Polsce. Rośnie też zainteresowanie używanymi pojazdami z importu. Optymistyczne dane za pierwszy kwartał 2024 r. opublikowały Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) oraz Stowarzyszenie Polska Grupa Caravaningowa (SPGC).

Aston Martin Vantage został poddany gruntownej modernizacji. Wprowadzone zmiany są wręcz rewolucyjne i dotyczą nie tylko wyglądu pojazdu, czy projektu wnętrza, lecz także techniki. Widziałem już brytyjski model w Warszawie i poznałem jego cenę.

Toyota utrzymuje się na pierwszym miejscu pod względem sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych, a w dodatku poprawiła pod tym względem wynik sprzed roku. Na japońską markę zdecydowało się niemal dwa razy więcej kierowców niż na drugą w zestawieniu Skodę.

Tegoroczny marzec okazał się rekordowy pod względem sprzedaży samochodów klasy premium. Do klientów trafiło wówczas 12 250 pojazdów tego typu. Niekwestionowanym liderem okazało się BMW, które przewodzi stawce także w okresie styczeń-marzec.

Lexus podsumował sprzedaż w pierwszym kwartale 2024 r. W tym okresie zarejestrowano w Polsce 3327 samochodów japońskiej marki premium. Co ciekawe, najpopularniejszy okazał się flagowy SUV, a nie mniejsze i tańsze modele.

Są pierwsze ofiary unijnych norm, które wejdą w życie w lipcu 2024 r. Dwa modele Porsche wkrótce znikną z oferty. Wśród nich są jednak dwa wyjątki — i to te najbardziej imponujące.

Polska to kraj wyjątkowo bogatych ludzi. Skąd ten wniosek? Bo w pierwszym kwartale 2024 r. zarejestrowano u nas ponad dwa razy więcej nowych Porsche niż osobowych Fiatów. Sam Fiat — niegdyś lider polskiego rynku — w rankingu marek motoryzacyjnych zajął dopiero 30. miejsce. Z kolei aktualny lider odnotował więcej pierwszych rejestracji niż gracze z 2. i 3. miejsca razem wzięci. Zresztą na tle Europy w Polsce dzieją się naprawdę niesamowite rzeczy. Oto szczegóły.

Na polskim rynku debiutują kolejne chińskie marki aut i za każdym razem ich ceny budzą powszechną sensację. A gdyby tak Unia Europejska podwyższyła cło na importowane z Państwa Środka pojazdy — i to mocno? Czy wówczas modele z Chin nadal wygrywałaby ceną z rywalami z Europy, USA, Japonii i Korei? Sprawdzili to analitycy z Transport&Environment. I mamy sensację.