Sprzedaż

Coraz częściej sprzedawcy używanych samochodów, którzy nakłamią w ogłoszeniu, muszą liczyć się z roszczeniami kupujących. Zdarza się, że sprzedawcy starych samochodów muszą po kilku latach zapłacić swojemu klientowi więcej, niż dostali za używane auto. Pojawiają się ostatnio nawet takie doniesienia, że kupujący z premedytacją wykorzystują przepisy o rękojmi, naciągając sprzedawcę na zwrot istotnej części ceny. Wyjaśniamy, na czym polegają przepisy o rękojmi za wady towaru, jakie roszczenia kupujących są nieuzasadnione i jak się przed nimi bronić.

Mazda Polska podsumowuje kończący się rok, który jest dla niej całkiem udany. Zdradziła też plany na najbliższą przyszłość — w 2025 r. możemy spodziewać się premier dwóch modeli, z czego pierwszego już w styczniu. Japońska marka toczy też spór w sprawie akcyzy.

Zbliża się koniec roku, wyprzedaże i obawy przed wzrostem cen działają na klientów. Listopad okazał się rekordowy pod kątem rejestracji nowych samochodów osobowych: 49 tys. 148 egzemplarzy (od stycznia zarejestrowano już ich łącznie 498 tys. 877). Bez względu na liczby lider od długiego czasu pozostaje ten sam — Toyota wyrosła na hegemona polskiego rynku, ma aż pięć modeli w zestawieniu TOP 10. Sprawdziłem, które auta wybierają firmy, a na które decydują się klienci prywatni. Różnice są znaczne.

W Europie Fiat wygląda jak cień samego siebie sprzed wielu lat. Wydaje się więc, że jest malutkim producentem w ogóle. W rzeczywistości jest jak Toyota i sprzedaje setki tysięcy aut. Co więcej, jest jedną z najważniejszych marek całego koncernu Stellantis.

Mają gwarancję, są nowoczesne i zdecydowanie tańsze niż zupełnie nowe egzemplarze. Samochody demonstracyjne bez wątpienia kuszą, wielu jednak zadaje sobie pytanie, czy warto się na takie zdecydować. Odpowiadamy, jak to z nimi bywa i na co zwrócić uwagę.

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) opublikował najnowsze dane z rynku. To trzeci rekordowy miesiąc z rzędu i najlepszy listopad w historii notowań — zarejestrowano aż 49 tys. 149 nowych samochodów osobowych. Około 2/3 stanowią zakupy do firm, jednak to wśród klientów indywidualnych dzieją się najciekawsze rzeczy. Duży skok zrobiła brytyjska marka MG należąca do chińskiego koncernu SAIC.

Chińscy producenci przeprowadzili ostatnio wielką ekspansję na polski rynek samochodowy. W sumie pojawiło się kilkunastu nowych graczy o egzotycznie brzmiących nazwach i z wieloma zróżnicowanymi modelami. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) sprawdził, jak radzą sobie w 2024 r.

To już rok, od kiedy chińskie MG weszło na polski rynek. I co? I może odtrąbić sukces, bo chińskich samochodów na ulicach coraz więcej. Na tyle, że już nawet w statystykach widać, co pokochali Polacy. MG jest coraz mocniejsze i nie ma zamiaru się zatrzymywać.

Dacia Logan MCV II to funkcjonalne kombi znane z przestronności, użyteczności i przystępności. Jak po latach się ten samochód może sprawować? Jedno z ogłoszeń pokazuje, że całkiem nieźle, skoro po 550 tys. km wygląda, jakby przejechała kilkadziesiąt. I cały czas jest gotowa do jazdy.

Raport "Barometr AAA AUTO" opiera się na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych. Dzięki niemu wiadomo, ile i jakie samochody są wystawiane na sprzedaż w całym kraju. Przed rokiem najwięcej ofert sprzedaży samochodów używanych dotyczyło hatchbacków, obecnie najwięcej jest SUV-ów i raczej nie jest to chwilowe zjawisko. Poniżej podajemy, jakie rodzaje i modele samochodów są obecnie najpopularniejsze na rynku, a także jakie są średnie ceny najpopularniejszych modeli.

W motoryzacji nie dzieje się dobrze. BMW podobnie jak inni producenci zaliczyło słaby kwartał, choć niektóre powody są nieco inne niż u konkurencji. Co więcej, marka z Monachium może się pochwalić osiągnięciem, które u innych jest tylko marzeniem. To jednak nie zmienia faktu, że zyski BMW spadły o niemal 84 proc.

Kiedyś w Anglii był Jan bez Ziemi, wkrótce będzie... Jaguar bez aut. Koncern niebawem zakończy produkcję dwóch swoich modeli, a w pierwszych miesiącach 2025 r. przestanie wytwarzać ostatni z produkowanych jeszcze samochodów. To oznacza, że do 2026 r., kiedy to mają pojawić się nowe modele elektryczne, ta brytyjska marka nie będzie miała w ofercie żadnego auta.

Junak, polska marka motocykli, walczy jak równy z równym z japońskimi wyjadaczami. Jak pokazują liczby, wcale nie jest na przegranej pozycji, a w kwestii rejestracji wygrywa nawet z takimi graczami jak Suzuki i Yamaha. Romet także ma się czym chwalić.

Świetne wyniki finansowe Lamborghini nie powinny nikogo zaskakiwać, ponieważ firma od dłuższego czasu zwiększa produkcję i zyski. Dziewięć miesięcy 2024 r. to rekordowy okres w całej historii firmy. Na odbiór fabrycznie nowego modelu Revuelto trzeba czekać ponad dwa lata!

Firma BYD pochwaliła się spektakularnym sukcesem – w październiku sprzedała łącznie ponad pół miliona samochodów. To więcej niż liczba nowych aut osobowych zarejestrowanych w Polsce przez cały ubiegły rok. Europejscy, amerykańscy i uznani azjatyccy producenci są coraz mocniej dociskani do ściany.

Porsche podsumowało pierwsze dziewięć miesięcy 2024 r. Mimo optymistycznego tonu, w jakim firma podaje wyniki, liczby mówią same za siebie. Zysk operacyjny w trzech pierwszych kwartałach tego roku jest niższy o ponad jedną czwartą w porównaniu do roku ubiegłego.

Wojciech Szczęsny, świeżo upieczony bramkarz Barcelony, właśnie wystawił na sprzedaż jeden ze swoich samochodów. Jak na jego dużą kolekcję luksusowych aut, ta oferta wydaje się całkiem przyziemna, choć cały czas dla wielu taki samochód może być spełnieniem marzeń.

Leapmotor International — warto zapamiętać tę nazwę, bo wraz z początkiem 2025 r. dwa modele tej chińskiej marki będą oficjalnie dostępne na polskim rynku. To spółka joint venture koncernów Stellantis i Leapmotor (51/49), a to oznacza, że nowe chińskie samochody elektryczne będzie można kupić u wybranych dealerów marek Stellantis. Produkcja pierwszego z nich - T03 - już rozpoczęła się w fabryce w Tychach.

Mówi się, że Toyoty są niezawodne i oszczędne, dlatego wybierane są przez taksówkarzy. Jeden z egzemplarzy wystawionych na sprzedaż tylko potwierdza, że nie są to puste słowa. Ta Corolla ma pięć lat i w tym czasie przejechała ponad 670 tys. km.

Rynek nowych samochodów osobowych w Polsce zdominowany jest przez firmy — we wrześniu 2024 r. rejestracje na REGON stanowiły blisko 70 proc. wszystkich. Z dużą przewagą prowadzi jedna marka, ale na liście najchętniej wybieranych modeli aut można znaleźć niespodzianki.