Subaru Forester

W nowym Foresterze dwulitrowego benzynowego boksera wspomaga elektryk o mocy 16,7 KM. Sprawdziliśmy, jak auto jeździ na asfalcie i w terenie oraz jakie korzyści ma kierowca z nowego napędu hybrydowego.

Euro NCAP opublikował kolejny, a jednocześnie ostatni w tym roku raport z testów zderzeniowych. Tym razem przetestowano 11 samochodów różnych klas. Wśród nich znalazły się: Tesla Model X, Porsche Taycan, Audi Q7, Renault Captur, Subaru Forester, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Ford Kuga, Peugeot 2008, Volkswagen Sharan oraz Jeep Renegade.

Do dwóch najlepiej sprzedających się modeli Subaru – XV i Forestera – trafił ekologiczny napęd. Dwulitrowego benzynowego boksera wspomaga teraz elektryk o mocy 13,6 KM. Oba auta przetestowaliśmy na torze w Austrii.

Niemcy znów mają spore problemy. BMW jako jedyne wśród 11 testowanych SUV-ów spektakularnie oblewa test systemów awaryjnego hamowania przed pieszym i dostaje najgorszą ocenę.

Ceny używanych SUV-ów mających powyżej 10 lat zaczynają się już od niecałych 20 tys. zł. To okazja dla miłośników samochodów 4x4 czy raczej ryzyko wysokich kosztów eksploatacji?

Nowy Subaru Forester to już piąta generacja tego modelu. Ponieważ USA to największy rynek dla Subaru, nic więc dziwnego, że właśnie tam zadebiutowała nowa generacja jednego z najważniejszych modeli tej japońskiej marki. Piąta generacja stała się większa i została lepiej wyposażona, zachowując przy tym swoje ponadprzeciętne zdolności jazdy poza asfaltem

Kwota 10 tys. zł to dużo i mało na zakup używanego samochodu, ale przy odrobinie szczęścia znajdziecie pojazd w niezłym stanie. Wybraliśmy dla was 15 propozycji z różnych klas, którymi warto się zainteresować.

Subaru Forester w topowej wersji wyróżnia się mocnym, 241-konnym silnikiem oraz dopracowanym napędem na cztery koła z funkcją X-mode, poprawiającą trakcję w terenie. W naszym teście – Forester po liftingu

W żadnym innym kraju w Europie nie jeździ się tak wolno, a mandaty nigdzie nie są aż tak wysokie. Jednocześnie to właśnie z Norwegii pochodzi wielu utalentowanych kierowców, takich jak Petter Solberg. Po zimowych jazdach Subaru wiemy już dlaczego!

Dziś będzie coś dla japonistów: odświeżony Mitsubishi Outlander zmierzy się z Subaru Foresterem i poliftingową Mazdą CX-5. Każde z tych aut w Japonii zaprojektowano i tam też są produkowane. A które jest najlepsze?

Dziś będzie coś dla japonistów: odświeżony Outlander zmierzy się z Subaru Foresterem i poliftingową Mazdą CX-5. Każde z tych aut w Japonii zaprojektowano i tam też są produkowane.

Na co lepiej wydać pieniądze: na niepozorne, ale nowe i praktyczne auto, czy na kilkuletni, używany samochód „z jajem”?

W ostatniej dekadzie delikatnie zbudowane, lekko uterenowione auta zawojowały rynek. Co oferują modele, które w latach 90. XX wieku przecierały szlak? Ceny na pewno zachęcają do zakupu, ale koszty eksploatacji budzą obawy.

Historia samochodowego odłamu firmy Subaru nie jest długa, ale firma zdołała się już wyróżnić. Znaki rozpoznawcze to napęd 4x4 i silniki typu bokser dostępne w niemal całej gamie modeli. Przez lata auta Subaru uchodziły też za nadzwyczaj niezawodne.

Nissan podkręca atmosferę: nowy X-Trail zachowuje format, ale styl zapożycza od młodszego brata – Qashqaia.

Kiedyś Toyota RAV4 była pionierką, ostatnio jednak tylko podążała za trendami wyznaczanymi przez rywali. Nowa Toyota RAV4 znowu walczy o mocną pozycję w klasie kompaktowych SUV-ów. Porównujemy ją z nowymi Fordem Kugą i Subaru Foresterem

Mocny, doładowany silnik i stały napęd na wszystkie koła – takie połączenie gwarantuje kierowcy nowego Subaru Forestera silne wrażenia i pewność podczas podróżowania w każdych warunkach drogowych

Konkurencja w klasie lekkich SUV-ów jest ogromna, a walka o przychylność klientów nabiera rumieńców. Sprawdzamy modele, które swoją premierę miały dosłownie kilka tygodni temu. Oceniamy efektownego Forda Kugę, protoplastę gatunku czyli klasyczną Toyotę RAV4 oraz mocne Subaru Forester.

Polska premiera nowego Subaru Forestera miała miejsce na Torze Kielce w Miedzianej Górze, gdzie na specjalnie wyznaczonych próbach, w towarzystwie instruktorów Szkoły Jazdy Subaru oraz kierowcy SPRT Wojtka Chuchały, można było przekonać się, co potrafi ten japoński SUV.

Subaru Forester zadebiutował w 1997 roku, a jego nowa wersja jest już czwartą generacją tego popularnego SUV-a. Samochód zaprojektowany został tak, aby spełnić wszystkie wymagania jakie są stawiane pojazdowi w tym segmencie.