Auto Świat Światła LED

Światła LED

Za słabe światła w aucie? Oto 4 sposoby, jak je poprawić! Premium

Za słabe światła w aucie? Oto 4 sposoby, jak je poprawić!

Lepsze oświetlenie nie zawsze wymaga dużych inwestycji! Podpowiadamy, co zrobić, żeby oryginalne światła nawet po latach działały jak nowe, ale też doradzamy, jak poprawić marne fabryczne reflektory.

Lampy w aucie słabo świecą? Można je przerobić – zaświecą lepiej niż nowe!

Lampy w aucie słabo świecą? Można je przerobić – zaświecą lepiej niż nowe!

Jeśli reflektory w twoim samochodzie są żółte ze starości, to z zewnątrz przy odrobinie zacięcia możesz odświeżyć je sam – będą wyglądać jak nowe. Ale wypolerowanie kloszy nie sprawi, że lampy będą również świecić jak nowe, bo zużyły się ich wewnętrzne elementy. Można je jednak profesjonalnie zregenerować albo nawet… wymienić na nowe, lepsze!

Ciemna strona świateł LED - ADAC ostrzega o problemach

Ciemna strona świateł LED - ADAC ostrzega o problemach

Nowoczesne przednie czy tylne światła LED łatwo docenić we współczesnych samochodach, jednak ADAC ostrzega, że popularne źródła światła nie są wolne od wad. Z czasem mogą stać się bardzo kosztowne dla użytkownika, szczególnie gdy trzeba będzie je wymienić.

Diody LED zamiast żarówek - świecą mocniej, ale nie zawsze pasują

Diody LED zamiast żarówek - świecą mocniej, ale nie zawsze pasują

W jednym aucie zamontujecie je w kilka minut i uzyskacie znakomity efekt oświetleniowy, w innym będzie trzeba pokombinować. Są i takie samochody, w których LED-ów mających zastąpić żarówki założyć się nie da albo nawet i będzie to możliwe, tyle że reflektory będą świecić nie całkiem tak, jak powinny

Abonament na funkcje w BMW. Nie zapłacisz, to nie skorzystasz

Abonament na funkcje w BMW. Nie zapłacisz, to nie skorzystasz

Regularna miesięczna rata to nie tylko spłata leasingu, kredytu czy wynajmu samochodu. Nawet kilkaset złotych miesięcznie może kosztować odblokowanie określonych funkcji nowoczesnego samochodu. Producenci aut w ramach cyfrowej subskrypcji sprzedają dostęp do lepszych przednich świateł, podgrzewanej kierownicy czy najbardziej zaawansowanych układów wsparcia kierowcy. Także w Polsce.

Niefabryczne LED-y - nie wolno, ale warto?

Niefabryczne LED-y - nie wolno, ale warto?

Obowiązujące przepisy często nie nadążają za rzeczywistością. Tak jest np. w kwestii lamp LED, które po latach rozwoju stały się doskonałą i bezpieczną alternatywą dla żarówek halogenowych i choć z łatwością spełniają obowiązujące wymagania dotyczące parametrów emitowanego światła, to oficjalnie nie wolno używać ich w reflektorach, które nie zostały do nich homologowane. Czy jest szansa, by to się zmieniło?

Czy można założyć LED-y do lamp halogenowych? Wyniki testu ADAC

Czy można założyć LED-y do lamp halogenowych? Wyniki testu ADAC

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club zbadał, jak działają retrofity LED homologowane w Niemczech.

Test latarek LED: które świecą najmocniej, które świecą najdłużej? Premium

Test latarek LED: które świecą najmocniej, które świecą najdłużej?

Dobra latarka LED może się przydać naprawdę często. Sprawdziliśmy 12 modeli – od tanich z marketów budowlanych i sklepów internetowych aż po markowy sprzęt.

Czy światła LED można ustawić żeby lepiej świeciły?

Czy światła LED można ustawić żeby lepiej świeciły?

Diodowe światła są modne i w zadziwiającym tempie wypierają z rynku lampy ksenonowe, choć obiektywnie rzecz biorąc, często nie są wcale od nich lepsze. Zdarza się, że LED-y w nowym aucie świecą tak słabo, że bez ich regulacji nie ma mowy o bezpiecznej jeździe.

Temperatura barwowa oświetlenia, czyli jak zadbać o dobrą widoczność na drodze

Temperatura barwowa oświetlenia, czyli jak zadbać o dobrą widoczność na drodze

Temperatura barwowa jest mocno związana z motoryzacją, gdyż odpowiada za właściwe funkcjonowanie lamp samochodowych. Poszczególne żarówki różnią się między sobą rodzajami emitowanego światła, co ma wpływ na zmęczenie oczu i bezpieczeństwo w zależności od pory dnia. Sprawdźmy zatem, która temperatura barwowa będzie najodpowiedniejszą propozycją do naszego auta.

Wcześniej robi się ciemno. Czy warto założyć LED-y zamiast żarówek?

Wcześniej robi się ciemno. Czy warto założyć LED-y zamiast żarówek?

Dzięki LED-om zamontowanym zamiast żarówek przed samochodem robi się jaśniej, a jazda staje się bezpieczniejsza – tak to działa przynajmniej w niektórych przypadkach. Jednak akcesoryjne LED-y H4, H7 i inne to nie jest rozwiązanie całkiem pozbawione wad.

Jak uniknąć wysokich mandatów za złe używanie świateł?

Jak uniknąć wysokich mandatów za złe używanie świateł?

Dzień staje się coraz krótszy. Dlatego warto przypomnieć sobie jak poprawnie używać świateł w ruchu drogowym i tym samym uniknąć wysokich mandatów.

Czujnik zmierzchu w samochodzie – funkcjonalny dodatek, czy zbędny gadżet?

Czujnik zmierzchu w samochodzie – funkcjonalny dodatek, czy zbędny gadżet?

Kiedy w trakcie jazdy na zewnątrz zapada zmrok, czujnik zmierzchu ma za zadanie uruchomić światła mijania. Początkowo automatyka samochodowa traktowała montaż sensora światła jako wyposażenie premium. Teraz zakłada się, że jest to element standardowy w autach. Jak działa sensor odpowiedzialny za sterowanie światłami w samochodzie? Czy można podłączyć czujnik zmierzchu w samochodzie, jeśli nie był on fabrycznie zamontowany? Sprawdzamy funkcjonalność modułu zarządzającego światłami.

Światła postojowe a pozycyjne – czym się różnią i kiedy ich używać?

Światła postojowe a pozycyjne – czym się różnią i kiedy ich używać?

Jedną z podstaw dotyczących obsługi samochodu jest zaznajomienie się z ustawieniami reflektorów. Dla początkującego kierowcy światła postojowe, pozycyjne, dzienne czy drogowe to typy oświetlenia, które mogą wydawać się trudne do rozróżnienia. Warto jednak poznać ich specyfikę, by sprawnie posługiwać się nimi na drodze i nie naruszać przepisów kodeksu drogowego. Co to są światła pozycyjne i czym różnią się od postojowych? Kiedy ich używać i jak je włączyć?

Kolejne legalne retrofity LED zamiast żarówek

Kolejne legalne retrofity LED zamiast żarówek

Właściciele 29 modeli dostali zielone światło do montowania retrofitów LED w miejsce żarówek halogenowych H7 i mogą legalnie poruszać się po drogach publicznych. Niestety, dotyczy to na razie tylko aut zarejestrowanych w Niemczech i Korei

Retrofity LED – czy słusznie są nielegalne? Niemcy część z nich już zalegalizowali Premium

Retrofity LED – czy słusznie są nielegalne? Niemcy część z nich już zalegalizowali

Aktualnie montaż w samochodzie retrofitów LED jest nielegalny i zakazany – grozi za to zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Mimo to moda na montaż ledów w starszych samochodach rośnie. Instytut Transportu Samochodowego sprawdził, czy retrofity rzeczywiście poprawiają widoczność i są bezpieczne dla innych kierowców.

Od ostrzegania po hamowanie - jak technika wyręcza kierowcę

Od ostrzegania po hamowanie - jak technika wyręcza kierowcę

Od tego już nie ma odwrotu. Pomysłowa technika będzie w coraz większym stopniu wspomagać kierowcę. Oto jakie rozwiązania upowszechniano lub wprowadzono w ciągu kilkunastu ostatnich miesięcy w motoryzacji.

Strach przed nocą na drodze, czyli jak przezwyciężyć obawy

Strach przed nocą na drodze, czyli jak przezwyciężyć obawy

Oświetlenie w samochodzie można stworzyć na podstawie badań rynkowych. Według Forda ponad 80 proc. ankietowanych kierowców boi się jeździć po zmroku.

Światła dzienne w rowerach?

Światła dzienne w rowerach?

Tak – zobaczcie, co potrafią niepozorne lampki rowerowe i jakie bogactwo funkcji oferują

Wymieniaj wycieraczki, myj reflektory - Ta jedna magiczna zasada

Wymieniaj wycieraczki, myj reflektory - Ta jedna magiczna zasada

Czyste szyby i światła – te dwa elementy mogą drastycznie podwyższyć bezpieczeństwo jazdy w dżdżyste jesienno-zimowe dni. Ten, kto należycie o nie dba, unika ryzyka.
Pokaż więcej