Temperatura

Jak to jest, że z dwóch identycznych samochodów jeden jeździ bez problemów I z łatwością pokonuje 200-300 tys. km do pierwszej poważnej awarii, a drugi co kilka tygodni ląduje w serwisie? Prawda jest taka, że to nie producenci psują samochody, tylko ich użytkownicy – a winne są złe nawyki. Oto, co robić, a czego nie robić żeby samochód jeździł "długo i szczęśliwie".

Nie wymieniłeś jeszcze opon na zimowe? To już najwyższa pora, chyba że jeździsz na oponach całorocznych. Ale nawet w tym drugim przypadku, zanim na drogach zapanują naprawdę zimowe warunki, warto się zainteresować stanem ogumienia, bo nawet opony wielosezonowe nie są wcale aż tak bezobsługowe, jak się niektórym wydaje.

Kierowcy nigdy nie powinni ignorować tej kontrolki, choć często alarm może wydawać się fałszywy. Szczególnie często kontrolka ciśnienia powietrza w oponach włącza się w okresie jesienno-zimowym. To nie przypadek, nawet jeśli okazuje się, że wcale nie doszło do uszkodzenia opony. To nie przypadek także, że czasem po przejechaniu pewnego dystansu kontrolka gaśnie. Naprawiło się samo? Nic bardziej błędnego – już wkrótce czeka cię większy wydatek. No chyba, że zareagujesz w porę.

Parowanie szyb to zmora kierowców. Jesienią, gdy w powietrzu jest dużo wilgoci, a temperatura spada do zaledwie kilku stopni powyżej zera, wielu kierowców ma kłopoty z zaparowanymi szybami w samochodzie. Parowanie szyb jest największym problemem w czasie deszczu albo gdy w samochodzie podróżuje kilka osób. Aby zwalczyć ten problem, można skorzystać z jednego z "domowych" sposobów określanych przez niektórych kierowców jako "fantastyczny", albo po prostu... naprawić samochód, choćby samodzielnie przy minimalnych kosztach. A oto, co należy zrobić.

Wsiadasz do samochodu i od razu włączasz klimatyzację? To duży błąd, przez który sami źle się czujemy we własnych czterech kółkach. Kierowcy nie powinni tego robić, a zamiast włączać klimatyzację, lepiej na chwilę otworzyć drzwi. Dlaczego? Odpowiedź jest banalnie prosta.

Pasażerowie komunikacji miejskiej nerwowo reagują na informacje o nadchodzącej kolejnej fali upałów – gdy na zewnątrz skwar, w niejednym autobusie temperatura robi się absolutnie nieznośna. Różnie też bywa w przypadku taksówek – jedni kierowcy co do zasady nie włączają klimy, bo oszczędzają paliwo, inni chłodzenie wnętrza uruchamiają wyłącznie za dopłatą. Czy takie działania są zgodne z prawem?

Zasada pięciu minut to prosty zabieg, dzięki któremu nie tylko zwiększysz komfort podróżowania samochodem, lecz także zadbasz o układ klimatyzacji. Warto ją nie tylko znać, ale i stosować. Nie jest trudno ani skomplikowana, a naprawdę działa. Jak skutecznie korzystać z klimatyzacji? Wyjaśniamy.

W dzisiejszych czasach trudno wyobrazić sobie podróż bez smartfona. Nawigacja, aplikacje czy muzyka – wszystko to sprawia, że telefon stał się nieodłącznym towarzyszem kierowcy. To jednak powoduje, że możemy mocno przyspieszyć zużycie smartfona, a szczególnie jego baterii. Podpowiadamy, jak tego uniknąć.

Wystarczy kilkadziesiąt minut postoju w słońcu, by wnętrze samochodu zamieniło się w piekarnik – nawet jeśli na zewnątrz temperatura jest tylko umiarkowana. W środku auta może być wtedy blisko 70 st. C, a niektóre elementy nagrzewają się jeszcze bardziej. To zagrożenie nie tylko dla sprzętu elektronicznego, ale przede wszystkim dla ludzi i zwierząt. Sprawdź, kiedy i dlaczego warto interweniować, oraz co może wydarzyć się w kabinie auta, zanim jeszcze włączysz klimatyzację.

Rozgrzane auto działa lepiej. Do ciepłego samochodu przyjemniej się wsiada. A jednak długotrwałe rozgrzewanie silnika na postoju przed jazdą ma prawie zawsze poważne konsekwencje. Silnik nie zepsuje się od razu, ale prędzej czy później za to zapłacisz.

Choć przypomina symbol odwróconego prysznica, to w ogóle tego nie oznacza. To funkcja, która była kiedyś niezbędna. Od 25 lat jest tak naprawdę niespotykana w nowych samochodach, jednak każdy kierowca z dłuższym stażem doskonale wie, na czym polega ssanie. Bez niego silnik może się nie uruchomić.

W znacznej mierze to kierowca decyduje, w jakim stanie będzie jego samochód. Niektórych awarii nie da się uniknąć, ale wiele prowokujemy sami. Lenistwo, brak czasu, poszukiwanie oszczędności za wszelką cenę, złe nawyki, brak wiedzy – to powody błędów najczęściej popełnianych przez kierowców. Sprawdź, czy również masz je na sumieniu i jeśli tak, to czym one grożą.

Czujnik nasłonecznienia pojazdu wygląda dość niepozornie, a wbrew pozorom pełni bardzo ważną funkcję, szczególnie latem, gdy są wysokie temperatury. W wielu samochodach znajduje się na szczycie deski rozdzielczej, tuż przed przednią szybą. A chodzi o niewielki, często półokrągły i lekko wystający kawałek plastiku, który pełni funkcję czujnika nasłonecznienia pojazdu. Co to oznacza w praktyce? Dzięki niemu system klimatyzacji działa sprawniej, ale to nie koniec jej funkcji.

Na deskach rozdzielczych wielu samochodów można spotkać się z tajemniczą kratą, umieszczoną w okolicach przycisków odpowiadających za działanie klimatyzacji. I choć nie służy do wentylowania, to spełnia zupełnie inną funkcję związaną z temperaturą. Pod żadnym pozorem nie można jej zakrywać — za nią znajduje się bowiem czujnik.

Dramatyczna akcja ratunkowa wydarzyła się w poniedziałek 8 lipca w Kluczborku. Na parkingu Galerii Miodowej w najgorętszym momencie dnia świadkowie uratowali roczne dziecko pozostawione w zamkniętym i rozgrzanym samochodzie.

Upał może zabić! To w słoneczne i gorące dni groźnych wypadków na drogach jest więcej niż w czasie deszczu, czy nawet podczas zimowych śnieżyc. Jak organizm kierowcy reaguje na wysokie temperatury? Jakie są objawy zmęczenia cieplnego i czym różni się ono od udaru słonecznego?

Dla wielu z nas samochód jest drugim domem. Trudno się więc dziwić, że przechowujemy w nim wiele przedmiotów, z których korzystamy. Niestety, wiele rzeczy nie znosi temperatur, które panują w zaparkowanym w nasłonecznionym miejscu aucie. Oto lista rzeczy, których w aucie podczas upałów lepiej nie zostawiać.

Jak korzystać z samochodowej klimatyzacji podczas upałów, by wnętrze auta schłodzić szybko, ale nie skończyć u lekarza z zapaleniem gardła? Stosować prostą zasadę pięciu minut. Sprawdziłam prosty trik z internetu i mogę potwierdzić - to naprawdę działa.

Na zewnątrz wcale nie musi być gorąco, żeby w kabinie zaparkowanego w nasłonecznionym miejscu samochodu temperatura wzrosła do śmiertelnie niebezpiecznego poziomu. Przy temperaturze powietrza wynoszącej 20 stopni Celsjusza, już po godzinie we wnętrzu zaparkowanego auta może być nawet 50 stopni.

Zrobiło się ciepło. To oznacza, że fachowcy od klimatyzacji mają pełne ręce roboty. Kierowcom po zimie przypomniało się, że w swoich autach trzeba zrobić serwis "klimy". Należy jednak uważać, by oszczędności nie zamieniły się w dodatkowe wydatki.