3 oblicza Fiata Punto

Zmieniając model na jego kolejne wcielenie, koncerny motoryzacyjne zwykle wybierają jedną z dwóch dróg. Najczęściej nowe auto nazywa się tak, jak poprzednik, mimo że może stanowić zupełnie odmienną konstrukcję. Drugi sposób to debiut następcy pod zupełnie inną nazwą. Tak z pięciodrzwiowej Toyoty Corolli powstał Auris, a Opel Ascona zamienił się w Vectrę, by później przybrać miano Insignii. Pomyślicie zapewne: "Takie posunięcie musi mieć jakieś uzasadnienie. Nazwę zmienia się wtedy, kiedy auto kiepsko się sprzedaje albo niezbyt dobrze się kojarzy".