„Czasy są teraz ciężkie” – mówi bogaty biznesmen do kolegi. „Muszę jeździć samochodem bez dachu, pić stare wina i jeść spleśniałe sery”. Z myślą o takich „biedakach” Mercedes uzupełnił gamę modeli klasy E o kabriolet. Auto powstało na bazie E coupé.
W odróżnieniu od innych firm oferujących twarde składane dachy Mercedes pozostał przy rozwiązaniu tradycyjnym. I bardzo słusznie. Prawdziwy kabriolet ma mieć miękki dach, a nie jakieś metalowe wynalazki. Co ciekawe, „szmata” jest bardzo dobrze wyciszona: po zamknięciu dachu wewnątrz jest tak cicho jak w sedanie!
Znakomite rozwiązanie to Aircap – ogrzewanie karku nawiewem umieszczonym w zagłówku. Pozwala to podróżować z otwartym dachem nawet w chłodniejsze dni bez obawy przed przeziębieniem. Warto jednak wtedy podnieść boczne szyby i szklany windszot.
Kolejna zaleta to dwa pełnowymiarowe miejsca na tylnej kanapie. Podróżuje się na nich wygodnie. Zawieszenie i 7-biegowy automat również zasługują na pochwałę. Nie zasługuje za to, choć mocny i elastyczny, silnik Diesla. Po prostu nie pasuje do kabrioletu.
Auto Świat
Typowy kabriolet, z elektrycznie sterowanym dachem materiałowym
Typowy kabriolet, z elektrycznie sterowanym dachem materiałowym
Auto Świat
Przód typowy dla nowej klasy E. Światła LED do jazdy dziennej. Dobrze wyciszone wnętrze po zamknięciu dachu
Przód typowy dla nowej klasy E. Światła LED do jazdy dziennej. Dobrze wyciszone wnętrze po zamknięciu dachu
Auto Świat
Czasy są teraz ciężkie” – mówi bogaty biznesmen do kolegi. „Muszę jeździć samochodem bez dachu, pić stare wina i jeść spleśniałe sery”.
Czasy są teraz ciężkie” – mówi bogaty biznesmen do kolegi. „Muszę jeździć samochodem bez dachu, pić stare wina i jeść spleśniałe sery”.
Auto Świat
Z myślą o takich „biedakach” Mercedes uzupełnił gamę modeli klasy E o kabriolet.
Z myślą o takich „biedakach” Mercedes uzupełnił gamę modeli klasy E o kabriolet.
Auto Świat
Auto powstało na bazie E coupé. W odróżnieniu od innych firm oferujących twarde składane dachy Mercedes pozostał przy rozwiązaniu tradycyjnym. I bardzo słusznie.
Auto powstało na bazie E coupé. W odróżnieniu od innych firm oferujących twarde składane dachy Mercedes pozostał przy rozwiązaniu tradycyjnym. I bardzo słusznie.
Auto Świat
Mnóstwo przycisków na desce, ale ich obsługa jest łatwa i intuicyjna
Mnóstwo przycisków na desce, ale ich obsługa jest łatwa i intuicyjna
