To już druga generacja ProAce’a powstała we współpracy z francuskim koncernem, tym razem jednak bez udziału Fiata. Toyota od początku uczestniczyła w projektowaniu dostawczego modelu i ma we francuskiej fabryce w Valenciennes własny dział kontroli jakości.
Pojazd będzie oferowany z trzema długościami nadwozia i dwoma rozstawami osi, a pojemność przestrzeni ładunkowej wyniesie od 4,6 do 6,6 m3: Compact (4,6 m, 2925 mm, 4,6-5,1 m3), Medium (4,9 m, 3275 mm, 5,3-5,8 m3), Long (5,3 m, 3275 mm, 6,1-6,6 m3). W zależności od nadwozia dostawczy ProAce pomieści od 2 do 3 europalet, ładowność wyniesie od 1 do 1,4 tony. Odmiany użytkowe to: furgon, platforma, kombi i przeszklony van. Do przewozu osób przewidziano wersje: kombi (transport pracowników), business (taksówki, busy), family (dla rodzin) i VIP (hotele).
Wśród silników są dostępne diesle (1.6 i 2.0 o mocach od 95 do 180 KM) z napędem na przednią oś (4x4 w planach). ProAce uzyskał w crashtestach 5 gwiazdek, interwały przeglądowe to 40 tys. km/2 lata (wyjątek: 180 KM co 30 tys. km/rok), a gwarancja – 3 lata/100 tys. km.
Można go kupić w systemie finansowym SmartPlan: dla wersji 1.6 D-4D Compact 2,6 t Active, cena 97 047 brutto, okres 3 lata (60 tys. km), wpłata wstępna 0 proc. – rata 1447 zł netto, 10 proc. – rata 1211 zł netto, 30 proc. – rata 740 zł netto.
Kolejność wprowadzania wersji: Medium (wrzesień br.), Compact (październik br.), Long i platforma (styczeń 2017).
Toyota ProAce - nasza opinia
ProAce zaskakuje jakością, komfortem jazdy oraz liczbą systemów wspomagających kierowcę. Z dobrą ofertą finansowania i 3-letnią gwarancją ma szansę odnieść sukces.
1/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Dostawcza Toyota o ładowności do 1,4 tony, zbudowana we współpracy z PSA, będzie dostępna w 3 długościach, z 2 rozstawami osi i 4 typami nadwozia.
Dostawcza Toyota o ładowności do 1,4 tony, zbudowana we współpracy z PSA, będzie dostępna w 3 długościach, z 2 rozstawami osi i 4 typami nadwozia.
2/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Ceny ProAce’a zaczynają się od 73 000 złotych (netto).
Ceny ProAce’a zaczynają się od 73 000 złotych (netto).
3/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
To już druga generacja ProAce’a powstała we współpracy z francuskim koncernem, tym razem jednak bez udziału Fiata.
To już druga generacja ProAce’a powstała we współpracy z francuskim koncernem, tym razem jednak bez udziału Fiata.
4/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Toyota od początku uczestniczyła w projektowaniu dostawczego modelu i ma we francuskiej fabryce w Valenciennes własny dział kontroli jakości.
Toyota od początku uczestniczyła w projektowaniu dostawczego modelu i ma we francuskiej fabryce w Valenciennes własny dział kontroli jakości.
5/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Pojazd będzie oferowany z trzema długościami nadwozia i dwoma rozstawami osi, a pojemność przestrzeni ładunkowej wyniesie od 4,6 do 6,6 m3: Compact (4,6 m, 2925 mm, 4,6-5,1 m3), Medium (4,9 m, 3275 mm, 5,3-5,8 m3), Long (5,3 m, 3275 mm,
6,1-6,6 m3).
Pojazd będzie oferowany z trzema długościami nadwozia i dwoma rozstawami osi, a pojemność przestrzeni ładunkowej wyniesie od 4,6 do 6,6 m3: Compact (4,6 m, 2925 mm, 4,6-5,1 m3), Medium (4,9 m, 3275 mm, 5,3-5,8 m3), Long (5,3 m, 3275 mm,
6,1-6,6 m3).
6/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
W wersjach osobowych i dostawczych dostępny jest pakiet systemów Toyota Safety Sense.
W wersjach osobowych i dostawczych dostępny jest pakiet systemów Toyota Safety Sense.
7/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Na razie napęd 4x4 nie jest dostępny, ale za pośrednictwem pokrętła steruje się kontrolą trakcji.
Na razie napęd 4x4 nie jest dostępny, ale za pośrednictwem pokrętła steruje się kontrolą trakcji.
8/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Wyświetlacz przezierny to ciekawy dodatek do dostawczaka.
Wyświetlacz przezierny to ciekawy dodatek do dostawczaka.
9/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Wnętrze Toyoty ProAce wykończono niczym w osobówce.
Wnętrze Toyoty ProAce wykończono niczym w osobówce.
10/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Wnętrze Toyoty ProAce wykończono niczym w osobówce.
Wnętrze Toyoty ProAce wykończono niczym w osobówce.
11/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
W odmianie Family siedzenia lekko przesuwają się po szynach. Otwierana szyba w pokrywie bagażnika.
W odmianie Family siedzenia lekko przesuwają się po szynach. Otwierana szyba w pokrywie bagażnika.
12/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Praktyczne dodatki umilą nawet długą podróż.
Praktyczne dodatki umilą nawet długą podróż.
13/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
Maksymalna ładowność przestrzeni ładunkowej to 5,3 m3.
Maksymalna ładowność przestrzeni ładunkowej to 5,3 m3.
14/14 Toyota ProAce Verso Medium - pogromca Volkswagena T6?
Auto Świat / Igor Kohutnicki
ProAce zaskakuje jakością, komfortem jazdy oraz liczbą systemów wspomagających kierowcę. Z dobrą ofertą finansowania i 3-letnią gwarancją ma szansę odnieść sukces.
ProAce zaskakuje jakością, komfortem jazdy oraz liczbą systemów wspomagających kierowcę. Z dobrą ofertą finansowania i 3-letnią gwarancją ma szansę odnieść sukces.
