- Golf Sporsvan to auto z pogranicza segmentu minivanów i samochodów kompaktowych
- W Polsce model ten jest mało znany, lecz mimo to rocznie do klientów trafia kilka tysięcy tych aut
- W nowej odsłonie Sportsvan przeszedł podobne zmiany jak kompaktowy Golf siódmej generacji
Sportsvan to najsprytniejsza odmiana kompaktowego Volkswagena: przy zaledwie 4,35 m długości jest w stanie pomieścić cztery osoby i aż 590 l bagażu. Siedzi się w nim wysoko jak w SUV-ie, ale o wiele łatwiej do niego wsiada. A co nowego wniósł lifting? Modernizacją, jaką przeszedł Golf w wersji hatchback i kombi na początku roku objęto teraz także Sportsvana. Z oferty wypada zatem silnik 1.2 TSI i zastępuje go litrowa, 3-cylindrowa jednostka. Moc pozostaje jednak bez zmian; to 85 lub 110 KM. Z kolei następcą motoru 1.4 TSI zostaje 1.5 TSI dostępny w wariantach 130- i 150-konnym.
Wśród systemów multimedialnych debiutuje DiscoverPro z 9,2-calowym ekranem i niezbyt imponującym sterowaniem gestami. Obsługa jest w pełni dotykowa. Brakuje niestety pokręteł, co utrudnia np. szybkie przybliżanie mapy. Więcej uwagi odciąga też przełączanie między poszczególnymi menu, a głośności lepiej nie regulować inaczej niż z kierownicy. Na szczęście można jeszcze wybrać prostszy system Composition Media z 6,5-calowym ekranem i pokrętłami.
Nowi asystenci
Seryjny system unikania kolizji rozpoznaje teraz też pieszych, opcjonalnie dostępny jest też asystent jazdy w korkach, Emergency Assist bezpiecznie zatrzymujący auto w razie zasłabnięcia kierowcy, oraz Trailer Assist ułatwiający manewrowanie przyczepą. W wyglądzie zmieniła się tylko kosmetyka, LED-owe światła i nowy żurawinowy odcień czerwieni dobrze robią raczej stonowanej stylistyce. Większe wrażenie robią funkcjonalność i przestronność Sportsvana. Ogromne otwory drzwiowe, bardzo wygodne, wysoko umieszczone fotele, wyprostowana pozycja za kierownicą i świetna widoczność czynią jazdę bezstresową. Tylna kanapa oferuje ogrom miejsca, gdy jest przesunięta maksymalnie do tyłu i nadal wystarczająco, gdy wygospodaruje się więcej miejsca na bagaż.
Komfort amortyzacji nawet bez adaptacyjnego zawieszenia DCC jest dobry, auto jest zwarte i poręczne w prowadzeniu. 130-konny silnik w połaczeniu z przekładnią DSG to idealny wybór do tego auta – mógłby tylko robić mniej hałasu przy 3,5 obr./min.
Podsumowując, Golf Sportsvan to idealne auto zarówno dla rodzin z małymi dziećmi, jak i dla seniorów ceniących sobie ergonomiczne rozwiązania.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI – dane techniczne:
| Pojemność skokowa i rodzaj silnika | 1498 cm3, R4, turbo benz. |
| Moc | 130 KM przy 5000-6000 obr./min |
| Moment obrotowy | 200 Nm przy 1400-4000 obr./min |
| Skrzynia biegów i napęd | 7-biegowe DSG, napęd na przód |
| Prędkość maksymalna | 202 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 9,6 s |
| Średnie zużycie paliwa | 5,2 l/100 km (producent) |
| Masa własna | 1410 kg |
| Cena | od 166 700 zł |
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan
Materiały prasowe
Volkswagen Sportsvan