Auto, które trafiło do naszej redakcji, to Doblò w najbogatszej specyfikacji Lounge. Na pokładzie jest zatem wszystko to, co powinno być w praktycznym rodzinnym vanie. Jeśli dodamy do tego mocnego 2-litrowego diesla, osiągającego maksymalnie 135 KM, to otrzymamy pojazd, który nie tylko sprawdzi się podczas wakacyjnych podróży, lecz także – przede wszystkim – wesprze nasz dział wideo.
Już podczas pierwszych dni pracy w redakcji okazało się, że w bagażniku Doblò, o imponującej pojemności 790 l, można zamontować statyw ze sliderem, dzięki czemu operator kamery pracuje w bezpiecznych i komfortowych warunkach. Wystarczy zdemontować sprzęt wideo, wstawić trzeci rząd siedzeń i dostawcze Doblò zmieni się w wielofunkcyjne auto rodzinne, w którym zmieści się siedem osób.
Kierowca również nie powinien narzekać, gdyż 2-litrowy Multijet równomiernie rozwija moc i jest całkiem oszczędny – średnio ruchu miejskim żużywa niecałe 8 l/100 km.
Dzięki wielowahaczowemu zawieszeniu tylnej osi nie trzeba martwić się o to, że kamera wpadnie w zbyt duże drgania. Tak, Doblo jest komfortowe zarówno podczas jazdy z pełnym obciążeniem, jak i na pusto. Układowi kierowniczemu brakuje precyzji znanej z aut osobowych, ale samochód prowadzi się poprawnie. Inne wady i zalety? Owszem, znaleźliśmy, ale o tym w kolejnej relacji.
Fiat Doblo 2.0 Multijet - nasza opinia
Doblo nie ukrywa swego dostawczego pochodzenia, ale nie przeszkadza mu to w byciu komfortowym, oszczędnym rodzinnym vanem z przepastnym bagażnikiem. Funkcję auta dla operatora spełnia w 100 procentach.
Fiat Doblo 2.0 Multijet - dane techniczne
| Silnik: typ/cylindry/zawory | t.diesel/R4/16 |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1956 |
| Moc maksymalna (KM/obr./min) | 135/3500 |
| Maks. moment obr. (Nm/obr./min) | 320/1500 |
| Skrzynia biegów/napęd | man. 6/przedni |
| Hamulce (przód/tył) | tw/b |
| Opony testowanego auta | 195/60 R 16 |
| Dł./szer./wys. (mm) | 4406/1832/1845 |
| Pojemność bagażnika (l) | 790-3200 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 60 |
| Masa własna (kg) | 1480 |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11,3 s |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Spalanie w mieście | 7,3 l/100 km |
| Spalanie poza miastem | 5,1 l/100 km |
| Średnie zużycie paliwa | 5,9 l/100 km |
| Teoretyczny zasięg | 1016 km |
Galeria zdjęć
1/21 Doblo nie ukrywa swego dostawczego pochodzenia, ale nie przeszkadza mu to w byciu komfortowym, oszczędnym rodzinnym vanem z przepastnym bagażnikiem. Funkcję auta dla operatora spełnia w 100 procentach.
2/21 Kokpit małego dostawczaka równie dobrze mógłby znaleźć się w rodzinnym vanie. Przeszkadza twarde obicie.
3/21 Nowe Doblo nie ukrywa swego charakteru – to auto do ciężkiej pracy
4/21 W takiej konfiguracji na pokład Fiata Doblo zabierzemy trzy rowery wraz z ich kierowcami.
5/21 Wystarczy zdemontować sprzęt wideo, wstawić trzeci rząd siedzeń i dostawcze Doblo zmieni się w wielofunkcyjne auto rodzinne, w którym zmieści się siedem osób.
6/21 Zegary o typowym dla Fiata projekcie są bardzo czytelne.
7/21 Radio to centrum sterowania wszystkimi systemami. Obsługa jest intuicyjna.
8/21 Dzięki szerokiemu wnetrzu na kanapie zamontujemy nawet trzy foteliki.
9/21 Auto, które trafiło do naszej redakcji, to Doblo w najbogatszej specyfikacji Lounge. Na pokładzie jest zatem wszystko to, co powinno być w praktycznym rodzinnym vanie. Jeśli dodamy do tego mocnego 2-litrowego diesla, osiągającego maksymalnie 135 KM, to otrzymamy pojazd, który nie tylko sprawdzi się podczas wakacyjnych podróży, lecz także – przede wszystkim – wesprze nasz dział wideo.
10/21 Już podczas pierwszych dni pracy w redakcji okazało się, że w bagażniku Doblo, o imponującej pojemności 790 l, można zamontować statyw ze sliderem, dzięki czemu operator kamery pracuje w bezpiecznych i komfortowych warunkach.
11/21 Tylne światła są bardzo wąskie, dzięki czemu otwór załadunkowy jest bardzo szeroki.
12/21 Całkowity demontaż foteli trzeciego rzędu dzięki ich małej masie jest bardzo prosty, a ponowny montaż intuicyjny.
13/21 Z przudu siedzi się wygodnie, a fotele mają szeroki zakres regulacji.
14/21 Składanie foteli trzeciego rzędu jest bardzo łatwe.
15/21 Ponieważ są wakacje, sprawdzimy je zarówno w pracy, jak i podczas rodzinnych wyjazdów. Czy włoskie auto sprosta trudnym zadaniom?
16/21 Maksymalna pojemność bagażnika Fiata Foblo to imponujące 3200 l.
17/21 Przez najbliższe dwa miesiące nasz dział wideo będzie wspierany przez nowe Doblò.
18/21 Możliwości konfiguracji przestrzeni bagażowej nowego Doblo jest bardzo dużo.
19/21 Nowe Doblo to uśmiechnięte auto - reflektory pomimo tego, że źródłem światła są klasyczne żarówki halogenowe bardzo dobrze i równomiernie oświetla drogę przed samochodem.
20/21 Kierowca nie powinien narzekać, gdyż 2-litrowy Multijet równomiernie rozwija moc i jest całkiem oszczędny – średnio ruchu miejskim zużywa niecałe 8 l/100 km.
21/21 Przy komplecie pasażerów na pokładzie pojemność bagażnika jest symboliczna.
