TIR-y

Z końcem lutego br. skończył się dwumiesięczny okres przejściowy, kiedy służby stosowały jedynie pouczenia za niewłaściwe tachografy w samochodach ciężarowych. Od marca nie ma wymówek i sypią się kary. Jak zaznacza Inspekcja Transportu Drogowego (ITD), są one znacznie wyższe, niż wynosi koszt instalacji nowego urządzenia.

Śmigłowiec Orzeł Pomorza pomaga policjantom w nowatorskim podejściu do łapania kierowców, którzy łamią przepisy drogowe. Kierowcy nawet nie wiedzą, że są obserwowani i dostają 1000 zł mandatu. Nie ma skuteczniejszego sprzętu.

Zakończył się okres przejściowy, w którym kierowcy nie byli karani za niestosowanie się do prawa, które obowiązuje od początku roku. Pierwszy kierowca dostał karę, wynoszącą aż 366 euro. Przewoźnicy nie wymieniają swoich urządzeń i muszą płacić.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki. Od razu zainteresowali się naczepą, na której brakowało świateł i tablicy rejestracyjnej. Okazało się, że to tylko roztargnienie kierowcy, jednak nie udało mu się uniknąć mandatu karnego.

Od środy 19 lutego Estakada Kwiatkowskiego w Gdyni jest zamknięta dla pojazdów o masie powyżej 10 ton. Ta ważna droga łącząca obwodnicę z portem, jednak jej stan techniczny jest alarmujący. Ruch ciężkich pojazdów musiał zostać ograniczony z powodu uszkodzenia dylatacji. Policja zapowiedziała regularnie kontrolować, czy ograniczenia są przestrzegane.

Kontrola drogowa na niemiecko-austriackiej granicy ujawnia skandaliczne działania kierowcy ciężarówki. Algierski kierowca, pracujący dla włoskiego przewoźnika, został zatrzymany do rutynowej kontroli, która zaważyła na jego pobycie w europejskich krajach. Nieprawidłowości były na tyle poważne, że kierowca natychmiast został wydalony z Niemiec i stracił pracę. Dostał też bolesny mandat.

Drogówka z Moguncji przeprowadziła akcję kontrolną pojazdów ciężarowych na autostradzie A61 w Nadrenii-Palatynacie. We wszystkich przypadkach stwierdzono nieprawidłowości, jednak "zwycięzcą" został kierowca, który obsługiwał hamulec ręczny za pomocą śrubokrętu.

Pomysłowość niektórych przewoźników jest godna podziwu. Niestety z reguły nie jest ona zgodna z obowiązującymi przepisami transportowymi. Tak właśnie było podczas kontroli, którą przeprowadził i opisał patrol Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (WITD) ze Szczecina.

Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego (WITD) z Lublina poinformował o kontroli dwóch ciężarówek. Była rutynowa, a skończyła się długą listą wykrytych naruszeń i sumą kar wynoszącą blisko 90 tys. zł.

Nieprawidłowe zabezpieczenie przewożonego ładunku może nieść za sobą poważne konsekwencje, szczególnie jeśli mówimy o wielotonowych przedmiotach. Przekonał się o tym kierowca tira, z którego wypadły metalowe rolki. Szczęśliwie nikt nie ucierpiał.

Kierowcy samochodów ciężarowych mają napięte grafiki, więc spieszą się, żeby dojechać do celu na czas bez konieczności robienia wymaganej przerwy. Za niedozwolone wyprzedzanie na drogach szybkiego ruchu grozi jednak surowy mandat. Przekonał się o tym kierowca ciężarówki na trasie S7.

W świetle najnowszych ustaleń Komisji Europejskiej polscy przewoźnicy drogowi oraz kierowcy mogą odetchnąć z ulgą. Do końca lutego brak tachografu inteligentnego wersji drugiej nie będzie skutkował sankcjami. To wynik negocjacji polskich urzędników z Komisją Europejską.

W okresie świątecznym na drogach panuje większy niż zwykle ruch samochodów osobowych. To zrozumiałe: podróżujemy do bliskich lub w miejsce wypoczynku. Z tego powodu w konkretne dni wprowadzane są zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych, jednak z wyjątkami. Wyjaśniamy, kto musi zrobić sobie przymusową przerwę i jakie kary grożą za złamanie przepisów.

Inspektorzy gdzie się nie dotknęli, znaleźli jakieś problemy. I w ciągniku i w naczepie było się do czego przyczepić, a żeby tego było mało, z samym kierowcą też był problem. Nie dało się tego tak zostawić, a duża kaucja uratowała przed sprowadzeniem pojazdu na parking strzeżony.

Podczas rutynowej kontroli drogowej, kierowca ciężarówki wpadł na gorącym uczynku. Niecodzienna sytuacja miała miejsce na drogach Warmii i Mazur, gdzie 28-letni kierowca ciężarówki został zatrzymany przez olsztyńską drogówkę, a jego pojazd okazał się prawdziwym zbiorowiskiem usterek.

Tak ogromnych elementów już dawno nie widzieliśmy. Kontrolę ich transportu przeprowadzili inspektorzy ITD i znaleźli nieprawidłowości. Dwa pojazdy ważyły aż 70 i 50 ton, a to nie spodobało się kontrolerom.

Na autostradzie A4 w okolicach Balic w woj. małopolskim do kontroli zatrzymano zagraniczną ciężarówkę przewożącą ładunek z Polski do Niemiec. W kabinie było dwóch kierowców, jednak w tachografie znajdowała się tylko jedna karta. W sumie stwierdzono aż 41 naruszeń na kwotę przekraczającą 44 tys. zł.

Na autostradzie A2 w środę rano wybuchł pożar. Zapaliła się naczepa ciężarówki wypełniona belami papieru. Kiedy strażacy przyjechali na miejsce, cała naczepa stała już w ogniu — informuje TVN24. Nie było łatwo jej ugasić, strażacy musieli wracać w to samo miejsce po tym, jak naczepa ponownie zaczęła się tlić.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Opola patrolowali autostradę A4 na wysokości miasta. Gdy zauważyli ciężarówkę na numerach rejestracyjnych z Chorwacji, postanowili ją zatrzymać. Dokładną kontrolę przeprowadzili na pobliskim MOP-ie i odkryli poważną usterkę.

W dniu 11 listopada, kiedy to obowiązywały ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych, inspektorzy ITD przeprowadzili szczegółowe kontrole na autostradzie A4. W efekcie zatrzymano 28 zestawów, a jeden bardzo się wyróżnił. Kierowca tak łamał prawo, że kwota kar wyniosła ok. 119 tys. zł.