TIR-y

Przewóz 20 ton orzechów zakończył się nałożeniem spektakularnej liczby mandatów na kierowcę ciężarówki. Wpadł na ostatniej prostej i już nie pojechał dalej, bo zagrożenie było zbyt duże. Tym zachowaniem zszokował samych inspektorów.

W sobotni wieczór na drodze ekspresowej S1 doszło do mrożącego krew w żyłach zdarzenia. Jak podaje lokalny portal Żywiec112, dwie ciężarówki poruszały się pod prąd, zagrażając bezpieczeństwu innych uczestników ruchu.

Zima to trudny czas dla kierowców. Padający śnieg, oblodzone drogi czy krótki dzień to jednak nie wszystkie zagrożenia, które mogą na nas czekać podczas podróży. Dodatkowym są duże ciężarówki. Ministerstwo Infrastruktury (MI) opracowało systemowe rozwiązanie.

W okresie świąteczno-noworocznym na drogach w całym kraju panuje wzmożony ruch. Najpierw kierowcy jadą na święta, a potem na sylwestra. To także czas, w którym w wybrane dni obowiązują ograniczenia w ruchu dla niektórych pojazdów. Wyjaśniamy kogo i kiedy one dotyczą oraz jakie kary grożą za zignorowanie obostrzeń.

Jeden z kierowców zestawu pojazdów uważał, że normy go nie obowiązują i jeździł, jak mu się podobało. To jednak nie spodobało się inspektorom ITD. Mężczyzna dostał mandaty na taką kwotę, że nawet prawo nie pozwala jej nałożyć.

Kierowca ciężarówki w Lubawie wypadł z drogi i znalazł się w tunelu dla pieszych. Utrudnienia trwały przez wiele godzin.

Patrol pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) w Gdańsku zatrzymał do rutynowej kontroli samochód ciężarowy z Ukrainy. Okazało się, że nie jest to pierwsze spotkanie inspektorów z tym kierowcą. Poprzednie odbyło się zaledwie cztery dni wcześniej. Tym razem znowu zabroniono mu dalszej jazdy.

W poniedziałek przejście graniczne w Dorohusku zostało odblokowane. To jednak nie koniec protestu. Zgodnie z danymi Federacji Ukraińskich Pracodawców, straty wynikające z sytuacji na granicy przekraczają 100 mln dol. Jaka jest sytuacja na granicy?

Do jednych z głównych zadań Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) należy kontrola pojazdów dostawczych i ciężarowych poruszających się po polskich drogach, żeby transport towarów odbywał się w bezpieczny sposób. Podczas jednej z akcji wyeliminowano z ruchu ciężarówkę, której kierowca samodzielnie "usunął" awarię.

Protest na granicy Polski z Ukrainą trwa już od ponad miesiąca. Poniedziałkowe obrady ministrów transportu w Brukseli nie zakończyły się pomyślnie dla polskich i słowackich przewoźników. Słowacy zawiesili akcję, ale Polacy są zdeterminowani. Ukraińcy zaczęli obchodzić blokady, wysyłając ciężarówki do kraju na składach kolejowych.

Patrol inspektorów ITD z Wielkopolski odkrył łotewski przekręt. Na trasie z Łotwy do Niderlandów kierowca ciężarówki wyładowanej makaronem niepotrzebnie skorzystał z pomocy kolegi. Miało być szybciej, prościej i taniej, ale wyszło zupełnie inaczej – konsekwencje poniosą nie tylko zakolegowani kierowcy, ale też firma, dla której pracują.

Na granicy Polski i Ukrainy protestują polscy przewoźnicy, którzy chcą przywrócenia zezwoleń dla ukraińskich przewoźników. Okazuje się, że zniesienie zezwoleń nigdy nie spotkało się z protestem polskich władz, które teraz zrzucają winę na UE.

Odblaskowa kamizelka w niczym nie pomogła pieszemu, który próbował przedostać się na drugą stronę ruchliwej drogi. Nie pomogła mu też – być może nadmierna – nadgorliwość ze strony przejeżdżających inspektorów CANARD patrolujących drogę krajową nr 50 niedaleko Mińska Mazowieckiego. Pieszy o mało nie stracił życia, a kierowca ciężarówki prawie stracił prawo jazdy, jest też uboższy o znaczną sumę pieniędzy. To temat do przemyśleń dla wszystkich uczestników zdarzenia: kierowcy ciężarówki, pieszego, ale też inspektorów CANARD.

W nocy 4 listopada patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymał w Rzeszowie trzy ciężarówki transportujące kombajny z Polski do Turcji. Wymiary pojazdów od razu wydały się inspektorom podejrzane. Ostatecznie kary wystawili za coś zupełnie innego.

Ukraina poinformowała we wtorek, że nie otrzymała żadnych oficjalnych żądań od polskich firm transportowych, które zablokowały trzy główne przejścia graniczne z Ukrainą. Polskie firmy protestują przeciwko nieuczciwej konkurencji ze strony firm ukraińskich.

To miał być rekordowy transport marihuany, który z pozoru nie budził większych zastrzeżeń. Dopiero pies, który "miał nosa", odkrył, że naczepa ciężarówki wcale nie była pusta, ukryty ładunek wyceniono na ponad 8 mln zł.

Z dróg zostaną wykluczone ciężarówki. To oznacza, że kierowcy będą mogli łatwiej dojechać do swoich celów. TIR-y będą musiały stać na parkingach.

Policjanci z Wrocławia i Kątów Wrocławskich mogą pochwalić się udaną współpracą, która doprowadziła do odzyskania ciągnika siodłowego z naczepą, które zniknęły kilka dni temu. Równie dużą stratą był przewożony ładunek — akumulatory do samochodów marki Porsche.

Polsko-niemiecki patrol Straży Granicznej ze Świecka (woj. lubuskie) zatrzymał do kontroli przy autostradzie A2 samochód ciężarowy. Iveco miało litewskie tablice rejestracyjne, a prowadził je Białorusin. Gdy strażnicy zajrzeli do wnętrza naczepy pojazdu, odkryli tam skrytkę za podwójną ścianką. Chowało się za nią 21 nielegalnych migrantów.

Zakaz wyprzedzania się ciężarówek był tematem mocno omawianym w mediach. Naprędce wprowadzonym przepisem chwalił się rząd, ale nikt nie pomyślał o znakach drogowych. Znak anulowania zakazu wyprzedzania stoi na autostradzie A1 i wprowadza w błąd kierowców.