TIR-y

Oto następna kontrola Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), która skończyła się nietypowym odkryciem i dużą karą. Patrol z Zielonej Góry rutynowo zatrzymał kierowcę ciągnika siodłowego z naczepą, który jechał z Wielkiej Brytanii do Ukrainy. Chyba sami inspektorzy nie mogli przewidzieć takiego dalszego biegu wydarzeń.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała ku przestrodze nagranie z obwodnicy Lublina. To na niej 10 października doszło do niebezpiecznego najechania. Ta sytuacja pokazuje, jak niebezpieczne może być zatrzymywanie się na drodze ekspresowej i autostradzie.

Młody fan motoryzacji ledwo nauczył się chodzić, a już jeździł imponującą liczbą maszyn z silnikiem. Były motocykle, Ferrari i gokarty. Teraz przyszedł czas na wagę ciężką. Za kierownicą Scanii jeździł, jakby robił to codziennie.

W ocenie strażaków z niemieckiej miejscowości Handewitt była to jedna z najbardziej skomplikowanych akcji ratowniczych. Na łącznicy przy autostradzie A7 podczas wymijania się dwóch ciężarówek z jednej z nich spadła przewożona maszyna i mocno uszkodziła kabinę jadącego z przeciwka pojazdu. Próba wydobycia kierowcy trwała ok. 1,5 godziny.

Od 1 lipca 2023 r. na wszystkich trasach szybkiego ruchu w Polsce obowiązuje stały zakaz wyprzedzania się ciężarówek (z pewnymi wyjątkami). Wyeliminowanie tzw. wyścigów słoni miało odblokować lewy pas i zwiększyć bezpieczeństwo jazdy. Wystarczy jednak przejechać się którąkolwiek autostradą lub drogą szybkiego ruchu, żeby zobaczyć, że w rzeczywistości wiele się nie zmieniło. O komentarz w tej sprawie poprosiłem Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

Ciężarówki specjalnie mają ograniczniki prędkości, by nie stwarzały zagrożenia. Jest jednak sposób by mocniej rozpędzić zestaw, z którego skorzystał turecki kierowca na niemieckiej autostradzie. Policjanci byli mocno zdziwieni.

Problemy zaczęły się od nocnego wypadku, który zdarzył się na autostradzie A3 ok. 30 km na południowy wschód od Norymbergii. W wyniku zdarzenia doszło do zablokowania autostrady na kilka godzin. Służby zdecydowały się puścić ruch autostradowy objazdem, który poprowadzono m.in. przez miasteczko, w którym normalnie obowiązuje ograniczenie ruchu dla pojazdów powyżej 3,5 t.

Żaden kierowca nie chciałby znaleźć się w takiej sytuacji. Utrata hamulców na stromej drodze to śmiertelnie niebezpieczna sytuacja, szczególnie w ciężkiej ciężarówce, przy wysokiej prędkości i dużym ruchu. Pomyślano również o takich przypadkach. Na wybranych autostradach w rejonach górskich budowane są specjalne rampy ratunkowe. Miałem okazję taką zobaczyć w Austrii za alpejską przełęczą Brenner.

Inspektorzy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) zatrzymali do rutynowej kontroli ciężarówkę z Estonii. Już po rozpoczęciu kontroli uwagę mundurowych zwróciła załoga zestawu. Obaj kierowcy dalej już nie pojechali.

Kierowcy, którzy czują się bezkarni, często dostają karę w najmniej spodziewanym momencie. Tak było w tym przypadku. W ogóle nie mógł spodziewać się, co go zaraz czeka.

Zielono-biała ciężarówka to postrach wszystkich kierowców, którzy mają coś na sumieniu. Mobilna stacja kontroli kolejny raz pokazała, że jest bardzo potrzebna, tym razem koło Szczecina.

Taki stan zaniedbania to już skrajność. Policjanci z Poznania skontrolowali pojazd, którym poruszał się 31-latek. Od razu zabrali mu dwa dowody rejestracyjne, bo stan robił zadziwiająco złe wrażenie.

Sytuacje nagłe i niebezpieczne zdarzają się na drodze nagminnie. Często spowodowane są zaniedbaniami, ale nie zawsze. Jeden z problemów zagraża każdemu z nas, ale nie zawsze jest do przewidzenia. Wystarczy ułamek sekundy.

Popularny kanał na YouTube "Stop Cham" podzielił się nagraniem, które otrzymał od jednego z obserwatorów. Wideo spotkało się z dużym odzewem wśród internautów, którzy nie zostawili suchej nitki na głównym bohaterze filmiku, czyli policji. Funkcjonariusze chcieli sprawić, aby konwój ciężarówek bezpiecznie wjechał na autostradę. W efekcie ich działań o mały włos nie doszło do wypadku.

Pojemność zbiorników paliwa w ciężarówce przekroczyła dopuszczalną normę o 165 l. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne.

Trzech kierowców ciężarówek dostało mandaty i punkty karne oraz straciło czasowo prawo jazdy. Wszystko dlatego, że po wypadku, do którego doszło w Niemczech na autostradzie A5 na węźle Offenburg, kierujący zatrzymali swoje pojazdy na lewym pasie.

W poniedziałek 17 lipca śląscy policjanci przeprowadzili akcję kontrolną na drodze ekspresowej S1, aby sprawdzić, czy kierowcy przestrzegają nowych przepisów ruchu drogowego. Nowe prawo zakazuje ciężarówkom wyprzedzania na autostradach i drogach ekspresowych. Wielu kierowców kompletnie zlekceważyło nowe przepisy. Policjanci nałożyli mandaty.

Od 1 lipca kierowców ciężarówek obowiązuje zakaz wyprzedzania na dwupasmowych autostradach oraz drogach ekspresowych. Za złamanie go grozi wysoki mandat i znaczna liczba punktów karnych. Policja wyłapuje wyprzedzających kierowców za pomocą dronów, swoją pomoc w nagrywaniu wykroczeń deklarują też internauci – kierowcy aut osobowych. Natomiast kierowcy ciężarówek na zakazie wyprzedzania nie zostawiają suchej nitki.

Polskie i niemieckie służby kolejny raz uczestniczyły we wspólnych kontrolach przewozu towarów niebezpiecznych ADR. Odbyły się one na autostradzie A12 prowadzącej z Berlina do Frankfurtu nad Odrą i wzięło w nich udział kilkudziesięciu funkcjonariuszy.

Sądząc po wysokości kar przewidzianych dla kierowców ciężarówek za wyprzedzanie na autostradach i drogach ekspresowych, rząd uważa, że to manewr równie niebezpieczny, jak wyprzedzanie np. na przejeździe dla rowerzystów. I podobnie jak inne niebezpieczne manewry, wyprzedzanie na autostradach podlega zasadom recydywy. Mandaty są drakońskie, a dodatkowo podlegają zasadom "recydywy".