Corolla to nie tylko sukces sprzedażowy Toyoty, ale również jeden z największych sukcesów sprzedażowych na skalę światową. Przez 46 lat produkcji japońska firma zainkasowała pieniądze za ponad 39 milionów aut. To średnio ponad 840 tysięcy sztuk zbytych każdego roku. Wynik jest potężny. Na tyle potężny, że pobił nawet rekord ustanowiony przez Volkswagena Garbusa. Przez prawie pięć dekad na rynek trafiło 10 generacji Corolli. Początkowe modele były projektowane za pomocą linijki, praktycznie nie miały wyposażenia, a moc mizernych silników była przenoszona na tylne koła. O ile do dwóch ostatnich określeń ciężko się przyczepić (takie były realia tamtych czasów), o tyle kompaktowy Japończyk zawsze uchodził za auto brzydkie i pozbawione stylistycznego polotu.
Azjatyckie hity: Toyota Corolla - przebój wszech czasów
Corolla to jeden z największych, motoryzacyjnych przebojów wszech czasów. Mimo iż japoński kompakt nie wygląda rockowo i bliżej mu do Beethovena, niż Madonny, jego precyzyjną kompozycją fascynuje się cały świat. Błyskotliwa kariera trwa już prawie pięć dekad i nie zanosi się na to, aby w najbliższym czasie miała się zakończyć.
Toyota
Toyota Corolla
