W przypadku Rovera ryzyko wynika choćby z braku dostępu do części, z kolei w Renault źródłem problemów są nietrwałe turbodiesle i elektronika.
Auto Świat
Renault Laguna II – turbosprężarka
Auto Świat
Renault Laguna II – karta hands free
Auto Świat
Renault Mégane II
Auto Świat
Renault Mégane II – wtryskiwacze
Auto Świat
Renault Modus
Auto Świat
Renault Modus - silnik
Auto Świat
Renault Scénic II
Auto Świat
Renault Scénic II - tablica zegarów
Auto Świat
Renault Vel Satis
Auto Świat
Renault Vel Satis – silnik
Auto Świat
Renault Espace IV
Auto Świat
Renault Espace IV – 2.2 dCi
Auto Świat
Renault Espace IV – zegary
Auto Świat
Rover 25
Auto Świat
Rover 25 – silnik
Auto Świat
Rover 75
Auto Świat
Rover 75 - silnik
