Auto Świat UżywaneTesty długodystansowe

Testy długodystansowe

Testy

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi: Co się podobało, a co drażniło?

Co warto kupić

Test długodystansowy Mazdy 6 2.2 Skyactiv-D - czy można na niej polegać?

Marcin Matus

Co warto kupić

Test długodystansowy BMW 218i Active Tourer - tak źle jeszcze nie było

Wprowadzając na rynek kompaktowego vana Active Tourera, BMW zapuściło się w dotąd nieznany sobie teren. Po przejechaniu 100 tys. km możemy już śmiało powiedzieć, że bez wątpienia nie był to udany debiut.

Marcin Matus

Testy

Toyota C-HR Hybrid - przyszłość bez problemów

Pokonanie 30 tys. km hybrydową Toyotą C-HR utwierdziło nas w przekonaniu, że przyszłość będzie należała do aut tego typu, a segment kompaktów wygryzą wystylizowane i modne crossovery.

Testy długodystansowe

Mercedes w nowym świetle

Tym razem do testu na dystansie 100 tys. km przystąpił ubrany w czystą biel Mercedes klasy C – egzemplarz z końca 2015 r., z 204-konnym turbodieslem pod maską, napędem na obie osie i skrzynią automatyczną. Świetna zarówno konfiguracja, jak i ocena na koniec testu – niemal zupełnie czysta kartoteka usterek.

Marcin Matus

Testy długodystansowe

Test 100 tys. km – Audi A3 1.4 TSI g-tron. Lepiej chyba już się nie da!

Samochody zasilane gazem CNG to wciąż egzotyka na polskim rynku. Jednak testowane przez nas Audi A3 g-tron na dystansie 100 tys. km udowodniło, że „egzotyczny” może oznaczać też „doskonały”!

Marcin Matus

Testy

Seat Leon 1.4 TSI DSG - sprawdzony w mieście i na trasie

150-konny benzyniak połączony z „automatem” świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na trasie, a elegancko stylizowane i przestronne nadwozie jest nie tylko praktyczne, lecz także – w wersji Xcellence – prestiżowe.

Testy

Toyota C-HR Hybrid - jak jeździć oszczędnie?

Wiadomo, że hybrydowa Toyota potrafi być oszczędna, ale nie zawsze. Po kilku miesiącach testu długodystansowego wiemy już, jak nią jeździć, żeby wykorzystać potencjał auta.

Testy

Opel Astra 1.0 Turbo - finał testu długodystansowego

Astrą z benzyniakiem 1.0 przejechaliśmy ponad 32 tys. km. Choć silnik nigdy nas nie zawiódł, a zapewniana dynamika była zadowalająca, to jednak nie stał się naszym ulubieńcem. Astrę doceniliśmy za to z innych powodów.

Testy

Seat Leon 1.4 TSI DSG - rozpoczynamy test długodystansowy

Mocny benzyniak i szybki „automat” wydają się idealną parą do napędu kompaktowego auta marki kojarzonej w koncernie Volkswagena głównie ze sportem. Rozpoczynamy półroczny test 150-konnego Leona.

Testy

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 - Nowy wzorzec bezawaryjności?

Peugeot 308 z trzycylindrowym doładowanym benzyniakiem w ciągu 14 miesięcy intensywnej eksploatacji przejechał ponad 100 000 km. Samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa, a warsztat z powodu drobnej usterki odwiedził tylko raz.

Testy

Volvo V40 D3 aut. - Wygodne w mieście, oszczędne w trasie

Nie było mistrzem przestronności ani wzorem pod względem prowadzenia, ale wielu z nas ujęło innymi cechami.

Testy

Volvo V40 D3 - Do miasta i na narty

Jakiś czas temu podpowiadaliśmy, czym kierować się podczas wyboru nowego auta i czy zawsze musi to być SUV. Dziś na przykładzie Volvo V40 sprawdzamy, czy kompakt nadal jest uniwersalnym samochodem.

Testy długodystansowe

Volvo XC60 D4 - może świecić przykładem!

Najpopularniejszy model Volvo jest jak Gwiazda Polarna – przyciąga klientów zimnym, choć przyjemnym dla oka wyglądem. Na dystansie 100 tys. km sprawdzamy jednak, czy trwałość idzie w parze z wysoką ceną i prestiżem marki.

Marcin Matus

Testy

Audi S3 Limousine - z genami supersamochodu

Pod stateczną karoserią kompaktowego sedana ukryto technikę, która potrafi zawstydzić niejedno sportowe auto. Rozpoczynamy długodystansowy test najmocniejszego (na razie) Audi A3 – wersji S3 Limousine.

Testy długodystansowe

Ford Kuga 2.0 TDCi: zadyszka tuż przed metą - test 100 tys. km

Kompaktowy SUV Forda mierzy wysoko. To rzeczywiście dojrzały samochód. Jednak Kudze testowanej na dystansie 100 tys. km przydarzyło się kilka wpadek, a na ostatniej prostej silnik wyraźnie złapał zadyszkę.

Marcin Matus

Testy

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI DSG - nie dolaliśmy nawet grama oleju

Podczas półrocznego testu przejechaliśmy Ibizą po Polsce i Europie 30 tys. km. Małe auto spaliło średnio aż 7,1 l na 100 km. Obawy dotyczące wysilonego silnika R3 i skrzyni DSG okazały się jednak bezpodstawne.

Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI - koniec testu długodystansowego

Podczas półrocznego testu przejechaliśmy Skodą Rapid niemal całą Europę, pokonując w tym czasie 33 tys. km.

Co warto kupić

Po prostu niezawodny! Test 100 tys. km – Hyundai i30 kombi 1.6 CRDi Style

Kompakt z Korei okazał się naszym najlepszym „maratończykiem” od czasu wprowadzenia nowego systemu punktacji. Jednak kilka drobnych detali nieco nas poirytowało.

Marcin Matus

Testy

Peugeot 308 1.2 PureTech - Na każdą okazję

Długodystansowy Peugeot 308 w niespełna 6 miesięcy przejechał 35 tys. km – odwiedził wiele ciekawych miejsc w Europie. Do końcowego przebiegu 100 tys. km jeszcze daleko, ale mamy pomysł, by przyspieszyć test.

Testy długodystansowe

Renault Clio Grandtour TCe 90 - czy mały silnik zdał egzamin? Test długodystansowy

Ten francuski maluch bardzo nam się podobał do chwili, gdy pojawiły się pewne problemy. Zobaczcie, jak Renault Clio Grandtour TCe 90 zniósł trudy pokonania 100 tys. km

Marcin Matus

Testy długodystansowe

Dacia Lodgy 1.2 TCe - czy jest gotowa na długą jazdę?

Po przejechaniu 100 tys. km Dacią Lodgy wiemy, że Dacia robi nie tylko tanie, ale i dość dobre auta.

Marcin Matus

.ods-c-loadMore { display: none; } Poprzednia strona Następna strona