Auto Świat Używane Testy długodystansowe

Testy długodystansowe

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Dacia Duster 1.6 SCe - test długodystansowy cz.1

W czerwcu tego roku Duster był najczęściej kupowanym autem przez klientów indywidualnych. Rozpoczynamy jego 6-miesięczny test z popularnym silnikiem

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Golf chce wspiąć się na szczyt

Po 100 tys. km werdykt mógł być tylko jeden: auto w tak dobrym stanie szkoda wieźć na demontaż. Zatem Volkswagen Golf Sportsvan został z nami na kolejne 50 tys. km

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Możesz na nich polegać. Auta z najlepszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Jak niezawodne są dzisiejsze samochody? Na to pytanie najlepiej odpowiadają nasze testy długodystansowe, pokazujące wszystkie ich słabości, jak i mocne punkty. W tym zestawieniu pokazujemy samochody, które zdobyły najlepsze oceny.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Na nie lepiej uważaj! Auta z najgorszymi wynikami w testach na 100 tys. km

Zajrzeliśmy do listy wyników naszych testów długodystansowych przeprowadzonych od 2014 roku. Z blisko 40 przetestowanych samochodów na dystansie 100 tys. km wybraliśmy te, które wypadły najgorzej, zaliczając kilka mniejszych lub całkiem duże wpadki. Tak powstał ten ranking

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Peugeot 2008 1.6 HDi - nie zawiódł nas!

Był zawsze gotowy do jazdy, ani razu nie zaskoczył drogą awarią, a demontaż nie ujawnił żadnych oznak korozji i problemów technicznych – bez dwóch zdań, model 2008 zrobił dużo dobrego dla image’u Peugeota

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Test Forda Mondeo na dystansie 100 tys. km - test zaliczony, ale z przygodami

Jedna poluzowana śrubka kosztowała Mondeo kombi dobrą ocenę na koniec naszego testu na dystansie 100 tys. km, ale Ford i tak może mówić o dość szczęśliwym finale

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Test długodystansowy Citroena C4 Cactus - nie ma kaktusa bez kolców

Ten Citroën chce być inny i... z pewnością taki jest. Zjawiskowy, niecodzienny, wybija się z tłumu - taki jest Citroen C4 Cactus. Sprawdzamy, czy wyróżnia się też trwałością – oto nasz test na dystansie 100 tys. km

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi: Co się podobało, a co drażniło?

Po 8 miesiącach i pokonaniu 50 tys. km zakończyliśmy test Grand C4 Picasso. W tym czasie poznaliśmy jego wady i zalety.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Test długodystansowy Mazdy 6 2.2 Skyactiv-D - czy można na niej polegać?

Mazda 6 kombi kusiła nas od samego początku – stylem, wyposażeniem, rubinowym kolorem, mocnym dieslem i podwoziem z napędem 4x4. Zastanawialiśmy się, czy będzie tak powabna po pokonaniu 100 tys. km.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Test długodystansowy BMW 218i Active Tourer - tak źle jeszcze nie było

Wprowadzając na rynek kompaktowego vana Active Tourera, BMW zapuściło się w dotąd nieznany sobie teren. Po przejechaniu 100 tys. km możemy już śmiało powiedzieć, że bez wątpienia nie był to udany debiut.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Toyota C-HR Hybrid - przyszłość bez problemów

Pokonanie 30 tys. km hybrydową Toyotą C-HR utwierdziło nas w przekonaniu, że przyszłość będzie należała do aut tego typu, a segment kompaktów wygryzą wystylizowane i modne crossovery.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Mercedes w nowym świetle

Tym razem do testu na dystansie 100 tys. km przystąpił ubrany w czystą biel Mercedes klasy C – egzemplarz z końca 2015 r., z 204-konnym turbodieslem pod maską, napędem na obie osie i skrzynią automatyczną. Świetna zarówno konfiguracja, jak i ocena na koniec testu – niemal zupełnie czysta kartoteka usterek.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Test 100 tys. km – Audi A3 1.4 TSI g-tron. Lepiej chyba już się nie da!

Samochody zasilane gazem CNG to wciąż egzotyka na polskim rynku. Jednak testowane przez nas Audi A3 g-tron na dystansie 100 tys. km udowodniło, że „egzotyczny” może oznaczać też „doskonały”!

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Seat Leon 1.4 TSI DSG - sprawdzony w mieście i na trasie

150-konny benzyniak połączony z „automatem” świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na trasie, a elegancko stylizowane i przestronne nadwozie jest nie tylko praktyczne, lecz także – w wersji Xcellence – prestiżowe.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Toyota C-HR Hybrid - jak jeździć oszczędnie?

Wiadomo, że hybrydowa Toyota potrafi być oszczędna, ale nie zawsze. Po kilku miesiącach testu długodystansowego wiemy już, jak nią jeździć, żeby wykorzystać potencjał auta.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Opel Astra 1.0 Turbo - finał testu długodystansowego

Astrą z benzyniakiem 1.0 przejechaliśmy ponad 32 tys. km. Choć silnik nigdy nas nie zawiódł, a zapewniana dynamika była zadowalająca, to jednak nie stał się naszym ulubieńcem. Astrę doceniliśmy za to z innych powodów.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Seat Leon 1.4 TSI DSG - rozpoczynamy test długodystansowy

Mocny benzyniak i szybki „automat” wydają się idealną parą do napędu kompaktowego auta marki kojarzonej w koncernie Volkswagena głównie ze sportem. Rozpoczynamy półroczny test 150-konnego Leona.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 - Nowy wzorzec bezawaryjności?

Peugeot 308 z trzycylindrowym doładowanym benzyniakiem w ciągu 14 miesięcy intensywnej eksploatacji przejechał ponad 100 000 km. Samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa, a warsztat z powodu drobnej usterki odwiedził tylko raz.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Volvo V40 D3 aut. - Wygodne w mieście, oszczędne w trasie

Nie było mistrzem przestronności ani wzorem pod względem prowadzenia, ale wielu z nas ujęło innymi cechami.

Honda Civic 1.5 VTEC Turbo kontra Mazda 3 2.0 Skyactiv-X - są lepsze, niż myślisz!

Volvo V40 D3 - Do miasta i na narty

Jakiś czas temu podpowiadaliśmy, czym kierować się podczas wyboru nowego auta i czy zawsze musi to być SUV. Dziś na przykładzie Volvo V40 sprawdzamy, czy kompakt nadal jest uniwersalnym samochodem.

Poprzednia Następna